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不带这样挖墙的,骡子~~~你不厚道$ G* n5 W' b9 h* b* Q% q
哈哈
我在孟加拉最高峰只有160多架战斗机,其中美机不过3个中队的规模,其他都是英国的杂牌机,而现在笨匪在经历爪哇1个多月的消耗战后在岛上还有美军战斧、飞蛇等战斗机约300架,而此时零战即使在330架的生产线补充下,零式战斗机数量已经下降到不到400架,这是包括全部舰载机中队的数字。我们两个的对战比起来简直就是演习啊,根本没有可比性的说。; l7 j0 p& `# n2 ^
更何况即使我在孟加拉这区区百余架的兵力,你压制也不轻松,日本航空兵的损失远远超过英军。
! c/ E. i/ h6 W  aAE的模型里面只要防守方战斗机够多的话扫场是无法扫干净的,轰炸机必然被打靶而且勉强突防轰炸精度也要报奖。
骑士还在纠结飞机,哎,来血战吧,保证你不会在乎飞机的
* F) o. i+ o- ?* I0 N额,有句口号怎么喊来着:要飞机找血战,保证你满意
不是纠结飞机,而是纠结于其带来的连锁反应,因为KB带再多的战斗机CAP也形同虚设导致只能用来和TF58同归于尽或者打击岸基战斗机半径外的舰队,依靠自身战斗机掩护登陆是死路一条,因此不彻底压制敌军内陆机场就不敢出动KB,KB不出动登陆就无从谈起,不敢登陆对日军来说这档就废了,等42年上半年一过黄花菜都凉了。) \2 V3 R; Z1 x# g. E/ l
南方军10几万人的登陆船团从2月末到现在的4月初,已经在船上带了快2 个月了,而且看样子还要再呆个至少2月,乐观估计,到42年下半年海航飞行员训练完毕加陆航钟馗开始服役后可能具备压制盟军爪哇航空兵的能力(这之前不发动任何空中战役的情况下)。
  q* ^/ @, [+ C" e4 t' x) C至于在WITP当中作为日军脊梁的机动部队,现在除了提供飞机编制和用作TJ借口,连存在舰队的价值也没多少了,不敢对抗TF58、不敢对抗岸基航空兵,我不知道它还能干什么?
骑士,说句实话,AE的战术思路就是类似现在美国的外科手术思路,CV的作用不再是掩护登陆也不再是掩护水面舰队,而仅仅是一击脱离的战术,你看看船只最快航速能跑几格就知道了,CV在AE里的作用就是打游击战,打一枪换一个地方,大多数时间潜伏,关键时刻一个全速突击一个重要机场或者敌方的水面舰队用的,不是给你直掩滩头直掩运输船队用的,所以你娃打着AE,思维还是停留在witp上,注定你悲剧,说白了,你的思维已经成了定势,所以纠结于CAP怎么这么不禁抗,没啥好纠结,不是一个系统不是一个思路,用老思路去打,自然没好结果,所以说老老实实回头血战吧,AE真的不适合你,越打下去你娃越悲剧。
对盟军来说无所谓,可是日军要进攻的啊,要进攻就必须面临两栖登陆的问题,不想用KB直掩登陆场就得废掉盟军的岸基航空基地,而现在暴露出的问题就是一旦美军航空兵集结到位,其实力就远远超出了日军航空兵的承受能力,压制不能。
) o' y) \/ i! I' K. I, g- D1 w6 ~" n% x现在KB都不出海了,谁还考虑什么CAP问题。
本帖最后由 chen0529 于 2011-2-26 23:56 编辑
: W) e: V, y% i9 x  u; I
' M' v; P3 ~3 t7 s4 s* [我觉得罗子是说中要害了。
  P2 I1 ?5 A6 g& ^- X5 R/ q不过我没搞懂你今天扫场怎么弄出来一个合击?难道是因为日军破烂的通讯无权享受扫场组合出击扫场。。。。/ Z  L; @$ |- ~. G. W
还有建议74考虑bb炮击压制机场,ae貌似超级好用的。但先把侦查度提上去。光飞机压制,基本太累了。盟军高炮还变态。。。。。
VT引信用上了?????
盟军使用的都是内陆机场,沿海机场一架飞机都没有,炮击不能。
内陆的机场是个问题 靠日军的水平轰炸估计解决不了问题,能不能找个地方登陆突袭机场????
飞机转场比登陆快,没有制空权的情况下登陆……赔本的买卖~
盟军使用的都是内陆机场,沿海机场一架飞机都没有,炮击不能。& E: {( _! L( J- J
蔷薇骑士团 发表于 2011-2-27 20:17
) s4 S& C/ W6 P# g( f4 X1 U
3 U6 K* O! ?3 X5 T( K% O/ W悲剧。。。。爪哇滩头建立没有?
日本海航正在彻底重建当中,盟军水面舰队完好无缺,岛上光飞蛇战斧就有几百架,且机场压制不能,TF58吓得KB不敢出海在新加坡画圈圈,在这种杯具场景下,去登陆根本就是找借口TJ嘛
你娃巨港那一路靠着马来的不能靠陆航压制一路打下去么,然后跨个海峡你都做不到?非要跳干嘛呢
打到这样了就别想跳了。哪这么容易跳,别摔死你。lol
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