建造思路
明治维新后的日本发展迅速,学习他国的长处是这个国家民族的特点,几十年的时间完成了整个国家的改造工程,通过中日甲午战争、日俄战争而一跃成为亚洲第一强国。海军,作为日本这个岛国的支柱,得到了最大程度的发展,到了一战结束的时候,日本帝国海军已经是一只让任何“伟大的海权国家”都不敢小视的强大力量。日本海军为了保持这种势态,一直紧跟着海洋大国的脚步。
1914年,英国开始建造新的林仙级轻巡洋舰,以此来部分代替旧式的舷侧布置煤仓的防护巡洋舰。这种舰有比较薄的轻型装甲,主要任务是驱赶敌方驱逐舰来保护主力舰、在舰队前方展开侦察。而当年爆发的一战为各种舰体提供了充分的实验场所和时间,四年间轻巡洋舰这个新舰种活跃在大战中的几乎每一次海战中,充分证明了自己存在的价值。
既然如此有用,日本人当然不会熟视无睹,大战一结束后就开始设计自己的第一代轻巡洋舰——天龙级。在1898年的时候海军形成的巡洋舰等级区别中规定7000吨以上为一等,3500吨-7000吨的为二等,3500吨以下为三等,通常来说一等巡洋舰就是装甲巡洋舰。到了伦敦条约签订后,海军对巡洋舰的分级方式才从吨位改为主炮口径,将203毫米以上的定为一等,155毫米-203毫米之间的为二等。天龙级就是受到英国的林仙级轻巡洋舰28.5节航速、强大火力的影响,以此为标准的高速、重武装的三等巡洋舰。以后日本的三个级别的轻巡洋舰都是以他为蓝本。作为一个新的舰种,各国使用方式完全不同。美国海军趋向于护卫战列舰、航空母舰,重视防空和情报能力,很早就装备有雷达;英国有众多的海外殖民地,因此重视续航力;日本海军则在战略上认为有舰队决战,重视鱼雷和炮击能力。由此,海军一开始的设计就是把天龙级作为水雷战队的旗舰,有击败地方驱逐舰、轻巡洋舰的性能。海军方面很多人戏称天龙级为“大型驱逐舰”,因为从外观上看就是简单扩大而已,主炮从120毫米变为140毫米,鱼雷从450毫米变为533毫米,最高航速和同期使用的矶风型驱逐舰同样也是33节,除此之外就多了点装甲和吨位。但是大也有大的好处,当时的驱逐舰上鱼雷发射管由于面积问题是固定的,而天龙级由于地盘较大,在以后的改装中将鱼雷发射管改装为可旋转式,有利作战中的灵活运用。按照八·四舰队的计划应该建造8艘,但和美国的奥马哈级轻巡洋舰横向比较后认为居住性、适航性都不好,最后只建了2艘,接下来开始建造5500吨级以及更大的天龙级的扩大改良型——球磨、长良、川内级。
设计与改进
虽然以现在的眼光看天龙级不是什么值得一提的东西,战斗力连三十年代的驱逐舰都比不上,但是在当时对于日本海军来说却是具有革命性意义的产物。它是第一级采用布劳恩·卡迪斯式齿轮减速涡轮机的军舰,2桅杆三烟囱长首楼外型,马力比上一批的筑摩级高出一倍有余,为了高速其长宽比达到了11,所以天龙级33节的航速也是当时轻巡洋舰的最高水平,是世界上最早超过30节的巡洋舰,以前的侦察巡洋舰最高速度一般也就26节左右。首次使用了大口径的533毫米鱼雷,鱼雷攻击能力有了很大提高,他们也是日本最早装备三连装发射器的舰艇。主炮原计划安装150毫米口径的主炮,但是考虑到当时炮弹为人工装填,日本人身材比西方人矮小不少,体力也相对不足,长时间作战负面影响势必很大,所以最后采用了140毫米的方案。既便如此火力还是很强。由于这种舰型是日本第一次使用,所以舰体的设计非常慎重,所有部件都在水槽中进行了验证,没有问题后才实际采用。轮机部分的装甲达到了63毫米,计划能防御当时性能驱逐舰的炮击。以后的改装中修改了后桅杆、鱼雷发射管、拆除舰尾76毫米高射炮,改为25毫米双连装高射机关炮2座,排水量增加到4000吨以上,最高速度下降为30节。1938年还有设计天龙级为泊地专用防空舰的A、B两个方案,但是没有实施。总而言之这级老巡洋舰在根本上没有做多大的改动就投入了太平洋战争。
“天龙”号建成后于1921年3月22日开始第一次改装,即在第三主炮塔前加装了一个方位测距室。1923年12月20日开始在吴海军工厂中加装气球临时系留设备,工期非常缓慢,到了次年6月5日才完全结束。1928年1月17日开始更换了一个强力的6kw电台及其配套设施。1932年初又开始了新的改造工程,将前桅杆改为更加牢固的三角式,罗经舰桥周围的装甲列板改装为铜板固定式。翌年10月3日的时候开始改装可旋转式鱼雷发射器和相关的储存设施。1935年10月10日开入吴海军工厂修复历年来的旧损伤,到次年3月31日工程完工。1937年初根据形式的需要在前部烟囱两旁各加MG I型12.7mm高射机枪一挺,更换了方位测距仪的基线。
由于“天龙”号的缓慢改装实行后证明是有效的,于是在1931年初,“龙田”号也开始了相同的工程,1939年初,又慢腾腾地搞了武备的改进,和天龙号完全相同。
战争初期的岁月
1937年七·七事变爆发,“天龙”号和“龙田”号同为执行长时间的中国沿海警戒勤务,由于我国海空军实力贫弱,两舰没有战事。(很痛心的感觉……)1941年12月7日,日本偷袭珍珠港,太平洋战争爆发,两舰组成第18战队,支援第6水雷战队参加攻击地理位置非常重要的威克岛作战。该岛的高地上,有水上飞机、岛的中央,分别建有2000米和1600米跑道的飞机场以及海军营房、在月牙岛所拥抱的礁湖内,有潜艇基地。战争爆发时,威克岛上共有447名海军陆战队员,指挥官是詹姆斯·德弗罗少校,加上75名通信兵以及海军人员。此外,还有1400名工人在从事军事工程建设,守岛总指挥官是温菲尔德·斯科特·坎宁汉上校。威克岛的空中力量为一个中队的12架海军陆战队战斗机,指挥官为保罗·普特南少校。守岛海军陆战队拥有3个炮群,每群2门5英寸炮,另外还有12门3英寸高射炮。12月8日,战斗打响。从夸贾林环礁上起飞的日本千岁航空队上的九六式和一式36架空袭威克岛,死25人并有严重物资损失。11日,梶冈定道海军少将坐镇“夕张”号轻巡洋舰,指挥共3艘轻巡洋舰、6艘驱逐舰、2艘巡逻艇、2艘运输船(搭载450名海军陆战队)的舰队信心十足地发动进攻,虽然在之前的参谋会议上认为“要吃点苦头”,在明显的海空优势下却丢脸地大 败了。清晨,以旗舰“夕张”为先导,全舰队开始进攻,在离海岸约8千米处开始炮击,而美军到日军前进到4.3千米处才开始猛烈回击。美军火力很准,没多久就开始命中。“夕张”左舷吃水线以上处中弹4发,重创;“疾风”驱逐舰弹药仓中弹,殉爆,炸为两截后沉没;“追风”驱逐舰和1艘运兵船中弹起火轻伤;野猫式起飞后又击中如月号驱逐舰的后甲板,引爆深水炸弹,该舰立即爆炸沉没,无人生还;“天龙”的水雷室和“龙田”的无线电室被击毁,被近失弹破片损伤上层建筑;另有1艘运输舰中弹起火。日军在补充了3艘驱逐舰、1艘运输舰、1艘布雷艇和1艘满载海军特别陆战队的水上飞机母舰以及2000名海军特种登陆部队并以“苍龙”、“飞龙”号航母为支援部队于21日开始空袭,23日0235时开始强行登陆,美军进行了英勇顽强的抵抗,到24日0730时才投降,以阵亡122人,1500多人被俘的代价换取了日军800多人阵亡,虽败尤容!美国历史学家埃里奥特?莫里森后来这样写道:“1941年12月11日应该是美国海军陆战队历史上永远值得骄傲的一天。”
日军于1942年3月8日在新几内亚东北部登陆,很快夺取了莱城和萨拉莫阿。18战队支援了此次作战,当然支不支援都无所谓,根本没有什么象样的抵抗。
1942年5月7、8日在澳大利亚和新几内亚之间的的珊瑚海海战中两舰均有参加,不过,由于战斗力的低下,被编入丸茂邦则少将指挥的掩护舰队,含第18战队,以及特设水上飞机母舰“神川丸”、“圣川丸”、特设炮舰“日海丸”、“京城丸”、“静海丸”。 之后两舰就没有在一起行动了。
南太平洋余生
1942年6月15日,老18战队被拆开,龙田号离开一线,夕张号加入。和天龙号一起被配属到第8舰队,进驻腊包尔。8月7日,“天龙”参加了第一次所罗门海战(萨沃岛海战)中的瓜岛机场炮击作战。当日1500时,三川军一中将指挥重巡洋舰“鸟海”、“青叶”、“加古”、“衣笠”、古鹰号,轻巡洋舰“天龙”、“夕张”,驱逐舰“夕风”从腊包尔起航,在漆黑的洋面上以24节的航速,东绕布干维尔岛南下直奔瓜岛登陆场。当时美澳联军为保护瓜岛和图拉吉滩头区登陆场将舰艇分为三个巡逻区,萨沃岛以北有3艘巡洋舰2艘驱逐舰,萨沃岛以南有3艘巡洋舰3艘驱逐舰,瓜岛隆加岬以东海区有2艘巡洋舰2艘驱逐舰,其余舰艇在运输船附近构成警戒幕。8日2110时日本5艘重巡洋舰开始弹出侦察机,以鸟海号为先导,间距1000米,28节航速发动进攻。9日0010时发现南区美军重巡洋舰“堪培拉”号、“芝加哥”号、驱逐舰“帕特森”号,距离8千米的时候打开探照灯并立即开始炮击和鱼雷攻击。瞬间重创三舰,其中“堪培拉”号在0800时沉没。之后三川舰队转北,很快遭遇了北区美军,1小时的炮战中,击沉重巡洋舰“文森斯”号(中了3发鱼雷,机舱爆炸)与“昆西”号,重伤的“阿斯托里亚”号于该日中午沉没。战斗中“昆西”号集中所有主炮准确攻击了大开探照灯的“鸟海”号,命中2发,其中一发炮弹正中舰桥,偏离三川所在的指挥室5米,击中了旁边的海图室,里面34名参谋军官全部阵亡。但是进行了两次齐射后舰长还是认为在误击友舰,停止了攻击,而“天龙”号乘机发射鱼雷,一条命中其左舷,引起机舱爆炸最终导致沉没。由于害怕美军航空母舰的飞机,三川没有抓住这个机会攻击海滩附近的运输船而返航撤退,为本来可以完胜的战斗添上了阴影,山本大将对此极为不满。该战共击沉美巡洋4艘,重创美巡洋舰1艘、驱逐舰2艘,美军死亡1023人,伤709人,而日舰除“加古”在返航时被美潜艇S—44号击沉而外,无一重伤,仅死58人,伤101人。由于是夜战而且场面上比较混乱,该战中“天龙号”的舰员认为他们还击沉了一艘驱逐舰,但事实上是只有重伤而没有沉没,而且缺乏证据表明是“天龙”号干的。 |