本帖最后由 firephoenix 于 2012-1-2 14:22 编辑
( i0 C7 O( ]9 k% W$ `4 V3 ?) i# u/ |& Z/ L- x. ~% ~7 q; O
测试使用剧本在瓜岛剧本基础上修改，日军为伦加机场，盟军为一格外的图拉吉，机场10级，补给60000，后勤日200盟400。飞行员经验80，士气99,双方空勤、地勤部队指挥官各项能力均为99。 R& E! H& ]. v2 U% j7 D" I8 B
测试均在20000英尺上进行，分三种，一是200架B17E裸奔攻击日军机场，二是200架B17E攻击机场+80架P38G扫场（其中零战52测试时使用P38H，下同），三是200架B17E攻击机场+80架P38G护航，日军直掩机先后测试过钟馗2甲、飞燕1型甲、零战22甲、零战52型、雷电11型、紫电11型，数量均为120架。每种各测试5场，结果包括空战交换比、ops比、战斗结束后可用机数比，另外附上两者的飞行员亡、伤、俘比例。1 C( g$ q" L6 h3 K+ @+ m4 R; k
钟馗2甲vs空中堡垒B17E& P38G
# } T* ~9 Y4 l! g: E http://www.biku.net/viewthread.php?tid=10152&highlight=
) I( I% S, z/ N 三式战飞燕甲vs空中堡垒B17E& P38G
' j- T( H5 Z9 s' J' L+ w! _0 l* O# f http://www.biku.net/viewthread.php?tid=10153&highlight=
: X/ y% b8 R4 F; A4 q% q& z 零战22甲vs空中堡垒B17E& P38G, b( r- x2 A. B9 w2 T7 g+ v
http://www.biku.net/viewthread.php?tid=10150&highlight=
- X; t0 M' d2 [1 U9 B+ q 零战52型vs空中堡垒B17E& P38H
) C& j3 K4 o0 [' l; G# M" Y http://www.biku.net/viewthread.php?tid=10168&highlight=
/ y- g# y8 A( ~1 u! N 雷电11型vs空中堡垒B17E& P38G; B# C4 }9 b2 _$ N$ `1 V! u/ E. f
http://www.biku.net/viewthread.php?tid=10136&highlight=. R9 b# _5 G, X% K8 z% K
紫电11型vs空中堡垒B17E& P38G( \2 F' n$ [6 D5 s' e1 Q" R" K
http://www.biku.net/viewthread.php?tid=10134&highlight=
+ N7 C' K& j, ^) V2 C( k) n' u, Q T$ ]1 @9 F
" i( o5 {5 d/ O# w* K
& F1 j( e; r! [' i2 U2 J6 R& o0 Y3 x5 g8 Z5 U0 g7 I. D3 ]6 X& T
+ F/ y4 z! `& R0 m
一、B17E裸奔、有战斗机扫场或护航加持下情况分析( g! V! B$ ?1 H# N( ]5 Q
4 A/ n5 y& q Q 1、B17E的飞机损失率、飞行员损失率与再次出动率. d) Y A: Q. _% j
$ W2 t" z. }7 q& u0 s
在6000架（200*5*6，含未起飞四发，下同）出击的B17E中，损失1142架（包括空战损失与ops损失，下同），战损率高达19.03%，接近米妖轰炸德国损失最大的1943年10月；在有P38G扫场加持后，损失数降低到546架，战损率大幅降低到9.1%，离史实上米妖心中比较理想3%战损率仍然有较大差距；而在P38G护航后，损失数急剧下降到92架，战损率已经只有1.53%。# [9 I1 Y' k; J2 f2 {0 U, m7 E
B17E飞行员在裸奔时不可逆损失（死亡&俘虏）为564人；P38G扫场加持时飞行员不可逆损失为258人；P38G护航时飞行员不可逆损失则为38人。3 |4 ?' }3 p2 ]" s: h7 Z7 I3 j- W
B17E在裸奔时下一回合可出动数量4172架，再次出动率69.53%；P38G扫场加持时下一回合可出动数量4953架，再次出动率82.55%；P38G护航时下一回合可出动数量5799架，再次出动率96.65%。$ q7 @& ]6 E8 h/ L X0 o5 ?! |
9 r- s% U! ~/ H
2、直掩机的飞机损失率、飞行员损失率与再次出动率0 c, j# H/ j. N, N. A ^
- w% R9 B& T! V% Z
在3600架（120*5*6，含未起飞四发，下同）出击的直掩机中，损失308架（包括空战损失与ops损失，下同），战损率高达8.56%；在有P38G扫场后，损失数急剧升高到796架，战损率22.11%；而在B17E采用P38G护航后，损失数又下降到241架，战损率为6.7%。
$ U# M5 C6 P6 Q! [ 直掩机飞行员在B17E裸奔时不可逆损失（死亡&俘虏）为44人；P38G扫场时直掩机飞行员不可逆损失升高为191人；P38G护航时直掩机飞行员不可逆损失又下降为52人。 \5 _* _" m* o& G9 v* T4 E! u- o
直掩机在B17E裸奔时下一回合可出动数量2198架，再次出动率61.06%；P38G扫场加持时直掩机下一回合可出动数量1930架，再次出动率53.6%；P38G护航时直掩机下一回合可出动数量3005架，再次出动率83.48%。: t j; ]6 G, k3 L( D) U
- F" j/ |, n4 B& {3 l! D% a 3、P38G的飞机损失率、飞行员损失率与再次出动率3 c" f" F) S2 a
9 I9 G8 L. W0 M& @
2400（80*5*6）架出击的P38G，扫场时损失数为328架，战损率13.67%；护航时损失数则为320架，战损率为13.33%。/ K' O* J: ~( }+ y6 G# p5 H; V+ J
P38G扫场时飞行员不可逆损失为191人；P38G护航时飞行员不可逆损失又下降为52人。
* o) ?+ q2 E/ O L P38G扫场时下一回合可出动数量1523架，再次出动率63.46%；P38G护航时下一回合可出动数量1639架，再次出动率68.3%。
3 H# O2 S. C/ W1 x
" z# D- y. q7 b, V: ?: W3 ? 4、小结
6 b9 w1 o- y0 z- `" _ Q- I
9 _; r: s6 ^ z5 J" J2 f* h 对于盟军来说，B17E裸奔时损失非常大，19.03%的战损率接近史实最高点，飞行员不可逆损失也接近1成，再次出动率仅有7成；加入P38G扫场后，B17E飞机战损率与飞行员不可逆损失率虽然都下降超过50%，再次出动率提高为8成，但损失之大仍然是不可接受；但在P38G改为护航后，B17E的战损与史实中米妖对德国的战略轰炸一样，损失急剧下降，再次出动率也提高到96.65%，持续作战能力大大提高。另外由于P38G在扫场和护航时各项损失都差不多，所以盟军方面如果想执行战略轰炸任务摧毁蝗军生产能力，使用飞机护航是比较靠谱的。' U9 |& h, u! Q8 m. g1 Z p* R
不过对于盟军来说，1943年四发执行的任务以压制蝗军机场、港口为主，一般作战距离应该在5-10格，所以损失应该会比测试中大些。0 B3 C0 q# p" o. g( Y' o* r
1 F% ^2 p; A. s
' }& r. U, v& m5 k
1 r/ i4 `2 M! I 二、日军飞机拦截效能分析
m2 Y9 O9 f: T' _ Q; x, r( z1 \7 ~! b7 ]1 T
1、B17E裸奔情况下2 z- h! u2 o! T! h. J
# X: g: L! \, w% e/ M0 O 战果显然是紫电11型最大，给B17E带来了31.3%的战损率，几乎是其他机型的两倍，自身战损以及飞行员损失数也是各种飞机中最低的。不过紫电的再次出动率也是最低的（在P38G扫场或护航时紫电的再次出动率也一般），可能是因为紫电性能优良，蝗军飞行员一开上就好战度猛增吧。* N- k8 d( k' i* b9 v1 @& p& T V; q$ w
其他直掩机战果接近；自身损失则是零战22甲最大，零战52型次之，其他飞机基本接近；再次出动率从高到低依次为维护度1的钟馗2甲、零战22甲、零战52型，然后是维护度3的飞燕1甲、雷电11型。显然除紫电外，钟馗拦截四发的效能是最佳的。
, S, j: ~: z1 [4 A9 |7 {4 M1 j7 X
2、P38G扫场情况下
! Y/ E! r! P3 U. a A/ U
' Y$ }! @& y4 s2 F/ l& o6 l 紫电依然是一枝独秀，在自身损失较低的前提下，分别给B17E和P38G带来了16.4%与18.8%的战损率，仍然是其他机型的两倍上下。其他直掩机战果雷电11型最高，零战22型最低，剩余3种飞机接近；自身损失零战52型最低，其他几种飞机基本相当；再次出动率仍旧是维护度3的飞燕1甲与雷电11型最差，钟馗2甲好很多，零战22甲与零战52型比钟馗2甲再好一些。总体来说，紫电以外，零战52型较好，陆军飞机中钟馗比飞燕好一些。4 I, R' B5 c5 ]2 o5 J, T
; D, v. W% q9 E4 Q4 { 3、P38G护航情况下
7 Y6 J9 H0 V& _. D1 s1 u
& {1 k1 ^- E: r3 p 紫电11型的作战效能依旧最高，但是也已经远不能对B17E造成充分打击，只是能狠虐护航的P38G，使之战损率维持在17.2%的高位。其他机型的战果雷电11型最好，零战22甲次之，零战52型再次之，钟馗更差，飞燕1甲最差。自身损失方面零战52型最小，其他差不多，值得注意的是紫电和雷电受伤飞行员数量要比其他多一点，原因未知。再次出动率方面，则是维护度3的飞燕1甲、雷电11型、紫电11型较差，但是相差不多。总体来说，护航情况下盟军和蝗军是最和谐的，蝗军海航仍然要选择紫电，不过最好能加大产能，一方面补充损失，一方面尽可能增加直掩机数量，数量优势或许能冲破P38G的护航线；陆航还是选择钟馗2甲较好。 |
发表于 2012-1-2 13:04
| 
发表于 2012-1-2 15:55
| 
发表于 2012-1-3 21:44
| 