本帖最后由 amdddr 于 2012-3-20 22:53 编辑 2 X& A- c9 B4 _& F4 u
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附简单测试结果# J8 b& h. X; z) t* }- G
扫场方均为出动50架战机,直掩方出动100架战机。盟军机队经验设置为85,帝国这边机队设置为80,也许盟军机队经验设得高了,下次搞一个盟军机队75的看看。这个结果大家将就着看看先。* a" [+ s9 Y$ i! D/ o/ |" Y! Q/ Y J
" Y9 u& a6 Z2 z! B5 ?数字为双方的损失数
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9 f& f' V+ P. Ip47D2 42000英尺扫 紫电11 41000英尺
: y: T, g: @' Q1 H+ S$ h7:26 交换比接近1:4,靠飞机数量堆起来估计勉强可以算防守吧。
% x3 v- y1 ^! AP47D 42000扫震电 39000" V2 t$ i3 I" y* _
11:27 交换比接近1:3,不过人家震电局战好歹是鬼子45年用来决战的家伙了,被43年的盟军战机随便就搞定了。
& D' B$ |+ j `$ d( d8 M: AP47D2 42000 扫烈风 35000' j+ i2 v: M4 S4 @# M3 ?. x0 M
4:34 烈风是啥玩意?就这1:8的交换比,也好意思往KB上放* f' e% ?9 C1 q& v. Q; l
P47D2 42000扫紫电改 350009 o4 U n# d1 t; j- B- v! j
7:32 紫电改,改来改去,连紫电都不如了, B$ \& O# l5 C. C Z! v
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另外用日机扫盟军直掩,这交换比简直就懒得看,还不如自己直掩打下的飞机多。
1 i/ |7 u: b2 E/ \6 p# F ?紫电41000扫P47D2 42000
' @ Z/ t1 E4 Y21:10 这叫个啥扫场,送死还差不多
1 ^4 i) I- a( _# \0 P2 w& B/ s震电39000扫P47D2 42000
! }* x* G1 }+ f1 ~# t* [3 }7 F26:5 这交换比连送死都不算,算鬼子海航版万岁冲锋。
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相比较来说,日军战机,高度越高的表现越好,飞得最高的紫电11,比后面的紫电改、烈风表现都要好,整体来看,甚至好过震电,费事花这么多时间去预研毛的震电烈风紫电改,直接紫电用到死就行了,陆航几乎全部是渣,除了那个KI83,因为KI83也能飞到41000,至于只能飞35000的疾风,我都不好意思拿出来测试了,总之,这个空战模型下,如果完全放开空战高度,那么海航就是紫电11型为终极战机,陆航就是KI83,其他战机统统靠边站。 ?3 m% p9 j$ P. P4 l4 y. b
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所以,且不论交换比如何如何,因为盟军机队经验设置得高过日军,也许造成交换比有些失真,但是无论如何,日军方面,43年服役的紫电,如果都按最大高度进行作战,能够比44年、45年服役的战机在空战中更有战斗力,而那些只能飞35000的疾风、烈风这些历史上就已经证明过性能还算不错的战机,连43年的老款战机都不如,这就是空战模型本身存在的大问题了。
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所有飞机,总结起来,不论神马机动性、火力、装甲、爬升、在最大作战高度面前,都是浮云啊。
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7 r( h! {2 D, r9 ~4 F下次测测喷气式的火龙,还有个可以飞48000的KI94对P47D2是个啥结果,不过那俩家伙都是46年的货了。7 c) q) V% O, |- S
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或者是拿这个P47D2扫扫盟军自己的当家战机野马看看。9 U2 W- F3 t* B1 D: V8 a/ T
不知道后继版本有没有修改这个高度对于空战的影响。 |