本帖最后由 红叶 于 2011-4-10 15:22 编辑 , {; K. |: I' B( T% q8 m, Y. [ 
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看了大家的回复后,我经过多次相同条件下的试验,下面把试验结果贴出来~2 ?1 s. D* i2 f$ B 
我个人还不能断定1000英尺的低空飞行对造成突防的影响到底有多大,不过大概心里有个数。 
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野猫CAP50 高度15000* R! z0 P5 T% G8 W# W+ U 
零战护航 高度15000' E/ j! y8 X2 [; Z9 C 
一式陆攻 高度1000' S( {- L* ]9 R1 A8 G9 u$ { 
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在这个条件下,我使用瓜岛剧本开局,集中3艘盟军航母(黄蜂,企业,萨拉托加)在一个编队中,距离腊包尔8格的,靠近肖特兰的位置上,所有3艘CV的CAP率都设定在50%(共有野猫36*2+30=102架) 
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日军方面,腊包尔第4航空队29架一式陆攻机,第2航空队15架零战22以及2个台南空大队一共24架零战21,所有飞机均状态良好,战斗机队各自设置了10%的CAP以避免出现陆攻机裸奔的现象。 
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1 V- d3 E4 E2 C. M  n! G% f1 }5 R3 ?这样,在多次试验中,基本上是盟军有50架野猫对阵23架左右的零战(偶尔会多几架零战21)加上13架一式陆攻。出击数异常固定,虽然我还没明白为什么29架一式陆攻机只出动了不到一半,可能是AE里模拟了大机群编组出击时的实际情况吧。+ o+ f8 A; O6 P  O9 L 
总之,经过多次试验,结果如下:, R4 B: @; K8 N6 }: y' | 
 
: x( @4 o1 c( E" I6 |' ?总共在相同情况下试验6次,突防4次,未突防2次。 
& z0 z7 T, v" n$ O* W  R突防的4次,盟军雷达均出现过晚发现日军机队的情况,最夸张的一次,发现日军机群的时候只剩下1分钟!简直可以说是飞到头上了才发现,结果是萨拉托加和北卡罗来纳各中2雷,这是最好的一次。 
% o1 t4 m2 a! M, C2 c/ x* l其他突防的3次中,有2次命中鱼雷(一次是命中黄蜂1雷,还有一次仅命中某条DD一雷),有一次突防但是没有取得战果,这几次突防的情况大同小异,雷达都没有提前太多时间发现机群,不过至少帮助直掩机把日军机群拦截下了大部分。 
& E5 b. F+ w- n7 [- b另2次没有突防,雷达工作正常,日军机群被打得落花流水春去也。盟军各舰毛都没掉一根。(看来主要能不能突防还是看雷达的眼色。) 
2 [/ w1 a% ]# U- N& C这是在一式陆攻机1000英尺时的情况。 
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此外在一般大家正常设置的10000英尺和5000英尺高度上,我也各做了3次试验,没有奇迹发生...+ D& K* n* ]3 |" W! s. q% I 
 
* s% {5 l1 J3 P: a% W: D值得一提的是,在以上试验进行的时候,当地的天气情况一直是很差的,雷暴啦,暴风雨啦,极度多云等等...总之没有好天气,这是否对突防造成影响我实在没工夫再专门等天气转好去试验了...估计还是有一点影响的吧。 
6 C0 D5 o1 D& t( c12个战斗记录贴出来实在太长了,我就不贴了,估计也没人有兴趣看这个。 
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# [2 S0 z, z: H- f% B* `4 e有人要看结论性发言...我只能说,我尽我最大的努力,试验的结果都在上面,大家仁者见仁吧,我想基本的结论还是肯定的:1000英尺低空突防的确增强了一式陆攻机摆脱直掩,寻找机会投下鱼雷的机会,并且,至少在42年10月盟军主要军舰全面换装升级福伯斯之前,其防空火力对于日军攻击机的打击也不是毁灭性的,日军造成的损失主要还是由于野猫的拦截.... 
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; W, Q! j% }- u' k3 |) Y$ p) W此外还有一个小细节....战斗报告里,一式陆攻机一般都是被击落,但是护航的零战则都是显示的被击毁,这是不是代表着零战的飞行员都是把受伤的飞机开回基地再报废?而一式陆攻机则直接被击落坠海了?( U+ T' |1 S0 U2 K! p! Y 
如果是这样的话,我只能感叹,零战的妖怪飞行员果然都是妖怪.... 
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( B/ w5 E) A+ q% ~$ f感谢大家的热情探讨~,累死我了,休息去也~  |