本帖最后由 firephoenix 于 2012-1-2 14:22 编辑
) o: l) y) k: f* {6 a0 B, O/ b/ n! F
测试使用剧本在瓜岛剧本基础上修改，日军为伦加机场，盟军为一格外的图拉吉，机场10级，补给60000，后勤日200盟400。飞行员经验80，士气99,双方空勤、地勤部队指挥官各项能力均为99。
0 n2 m D( f2 b/ j* { 测试均在20000英尺上进行，分三种，一是200架B17E裸奔攻击日军机场，二是200架B17E攻击机场+80架P38G扫场（其中零战52测试时使用P38H，下同），三是200架B17E攻击机场+80架P38G护航，日军直掩机先后测试过钟馗2甲、飞燕1型甲、零战22甲、零战52型、雷电11型、紫电11型，数量均为120架。每种各测试5场，结果包括空战交换比、ops比、战斗结束后可用机数比，另外附上两者的飞行员亡、伤、俘比例。
5 y6 |" x7 j3 X1 K" A 钟馗2甲vs空中堡垒B17E& P38G5 n8 B& j7 G) I7 |( S" l8 P
http://www.biku.net/viewthread.php?tid=10152&highlight=
% V( \: d7 D! o8 p) w$ t 三式战飞燕甲vs空中堡垒B17E& P38G
! U! B9 t, E* [7 H3 c http://www.biku.net/viewthread.php?tid=10153&highlight=
* C% P3 F% k6 E6 [, u1 l 零战22甲vs空中堡垒B17E& P38G
8 K* P; e( ^6 E( n: @: H http://www.biku.net/viewthread.php?tid=10150&highlight=
0 g" _- s# R: k+ }) N# ?. Y- i7 V 零战52型vs空中堡垒B17E& P38H
1 Y% V/ l3 ^3 B' q http://www.biku.net/viewthread.php?tid=10168&highlight=/ B3 y* G/ p1 x
雷电11型vs空中堡垒B17E& P38G2 D! ^5 f9 ~8 e' h5 h' G2 I
http://www.biku.net/viewthread.php?tid=10136&highlight=
' c: T- i! i; g 紫电11型vs空中堡垒B17E& P38G: }7 b9 \' f3 j6 n
http://www.biku.net/viewthread.php?tid=10134&highlight=
( d p K+ D0 b7 ~& D& r; V9 _
) I& U( F4 P* e; T
+ E/ }: h( N- E; N, U% G( d
. p# \+ e# }$ U2 K: l. h0 z
3 U, w/ _! R9 N J1 \
+ V% q* ]9 w* W' n 一、B17E裸奔、有战斗机扫场或护航加持下情况分析
* n5 \9 r* ~" w' {9 u' A( J2 M# [2 s
* A( w% A- n/ d* M' ^, W 1、B17E的飞机损失率、飞行员损失率与再次出动率 _9 X- a0 n1 B0 Q
# Z/ a4 b4 ]) c; r9 S) B
在6000架（200*5*6，含未起飞四发，下同）出击的B17E中，损失1142架（包括空战损失与ops损失，下同），战损率高达19.03%，接近米妖轰炸德国损失最大的1943年10月；在有P38G扫场加持后，损失数降低到546架，战损率大幅降低到9.1%，离史实上米妖心中比较理想3%战损率仍然有较大差距；而在P38G护航后，损失数急剧下降到92架，战损率已经只有1.53%。/ m5 c& F6 K8 V7 s; [
B17E飞行员在裸奔时不可逆损失（死亡&俘虏）为564人；P38G扫场加持时飞行员不可逆损失为258人；P38G护航时飞行员不可逆损失则为38人。
8 a* V1 V8 l% E6 e& x6 g8 |0 m* o. h0 p B17E在裸奔时下一回合可出动数量4172架，再次出动率69.53%；P38G扫场加持时下一回合可出动数量4953架，再次出动率82.55%；P38G护航时下一回合可出动数量5799架，再次出动率96.65%。7 _3 S3 B$ {4 ^& c
5 r5 g+ o# N/ N. K e
2、直掩机的飞机损失率、飞行员损失率与再次出动率* [) a; Z5 K5 z* u' J3 q1 B
9 P7 i2 k8 O, `, M) Y 在3600架（120*5*6，含未起飞四发，下同）出击的直掩机中，损失308架（包括空战损失与ops损失，下同），战损率高达8.56%；在有P38G扫场后，损失数急剧升高到796架，战损率22.11%；而在B17E采用P38G护航后，损失数又下降到241架，战损率为6.7%。
5 Z4 Q3 J( b$ Q" U' o- V 直掩机飞行员在B17E裸奔时不可逆损失（死亡&俘虏）为44人；P38G扫场时直掩机飞行员不可逆损失升高为191人；P38G护航时直掩机飞行员不可逆损失又下降为52人。! `4 Q3 n u0 S. G# @% S* x) J2 ~3 u
直掩机在B17E裸奔时下一回合可出动数量2198架，再次出动率61.06%；P38G扫场加持时直掩机下一回合可出动数量1930架，再次出动率53.6%；P38G护航时直掩机下一回合可出动数量3005架，再次出动率83.48%。9 \" D' X1 F7 J! D4 y
' e3 s' X( r$ \/ H L
3、P38G的飞机损失率、飞行员损失率与再次出动率
% A4 w4 } l# }) s7 c4 ~1 j" Y- j, X; [2 {% g M( p
2400（80*5*6）架出击的P38G，扫场时损失数为328架，战损率13.67%；护航时损失数则为320架，战损率为13.33%。 b4 u9 j( q6 D
P38G扫场时飞行员不可逆损失为191人；P38G护航时飞行员不可逆损失又下降为52人。
# d) T; F8 y, x9 L7 c P38G扫场时下一回合可出动数量1523架，再次出动率63.46%；P38G护航时下一回合可出动数量1639架，再次出动率68.3%。. F2 p6 O! Q7 W& o6 a. {
3 w, Y% p7 T- ^* t 4、小结- R: b% j) w0 |
1 f$ m4 a7 j0 V, S1 E* j
对于盟军来说，B17E裸奔时损失非常大，19.03%的战损率接近史实最高点，飞行员不可逆损失也接近1成，再次出动率仅有7成；加入P38G扫场后，B17E飞机战损率与飞行员不可逆损失率虽然都下降超过50%，再次出动率提高为8成，但损失之大仍然是不可接受；但在P38G改为护航后，B17E的战损与史实中米妖对德国的战略轰炸一样，损失急剧下降，再次出动率也提高到96.65%，持续作战能力大大提高。另外由于P38G在扫场和护航时各项损失都差不多，所以盟军方面如果想执行战略轰炸任务摧毁蝗军生产能力，使用飞机护航是比较靠谱的。
! ?$ i8 C8 a: u9 N 不过对于盟军来说，1943年四发执行的任务以压制蝗军机场、港口为主，一般作战距离应该在5-10格，所以损失应该会比测试中大些。
2 O9 A5 t& R- O- e/ \1 }2 G! t2 b: P6 x/ T0 x. I
1 e+ N) {+ f3 b, I2 Y
( Y8 p4 `3 W8 a* @3 i
二、日军飞机拦截效能分析0 W; Z% q1 t) a! H( a
' |+ s* U, [2 L 1、B17E裸奔情况下$ @1 i' Q% M" l) A! U9 }% s/ W, `
/ E; h( s$ _: ~, T
战果显然是紫电11型最大，给B17E带来了31.3%的战损率，几乎是其他机型的两倍，自身战损以及飞行员损失数也是各种飞机中最低的。不过紫电的再次出动率也是最低的（在P38G扫场或护航时紫电的再次出动率也一般），可能是因为紫电性能优良，蝗军飞行员一开上就好战度猛增吧。* o, Z7 W, L% ~& T7 b
其他直掩机战果接近；自身损失则是零战22甲最大，零战52型次之，其他飞机基本接近；再次出动率从高到低依次为维护度1的钟馗2甲、零战22甲、零战52型，然后是维护度3的飞燕1甲、雷电11型。显然除紫电外，钟馗拦截四发的效能是最佳的。
1 l; n7 Q- L: Z+ _0 V J- z: T B& H) {, K
2、P38G扫场情况下
' ?* v2 L G; [
; K A* d) }. g9 X4 t6 d* j 紫电依然是一枝独秀，在自身损失较低的前提下，分别给B17E和P38G带来了16.4%与18.8%的战损率，仍然是其他机型的两倍上下。其他直掩机战果雷电11型最高，零战22型最低，剩余3种飞机接近；自身损失零战52型最低，其他几种飞机基本相当；再次出动率仍旧是维护度3的飞燕1甲与雷电11型最差，钟馗2甲好很多，零战22甲与零战52型比钟馗2甲再好一些。总体来说，紫电以外，零战52型较好，陆军飞机中钟馗比飞燕好一些。
- b$ `! T- `+ d+ a5 ]+ q" |+ O* `$ V. Q
3、P38G护航情况下
. R* h3 o4 @* H4 S9 d
- P: l6 ^, Y+ Z4 c4 A% I" V 紫电11型的作战效能依旧最高，但是也已经远不能对B17E造成充分打击，只是能狠虐护航的P38G，使之战损率维持在17.2%的高位。其他机型的战果雷电11型最好，零战22甲次之，零战52型再次之，钟馗更差，飞燕1甲最差。自身损失方面零战52型最小，其他差不多，值得注意的是紫电和雷电受伤飞行员数量要比其他多一点，原因未知。再次出动率方面，则是维护度3的飞燕1甲、雷电11型、紫电11型较差，但是相差不多。总体来说，护航情况下盟军和蝗军是最和谐的，蝗军海航仍然要选择紫电，不过最好能加大产能，一方面补充损失，一方面尽可能增加直掩机数量，数量优势或许能冲破P38G的护航线；陆航还是选择钟馗2甲较好。 |
发表于 2012-1-2 13:04
| 
发表于 2012-1-2 15:55
| 
发表于 2012-1-3 21:44
| 