5时20分，驾驶PBY“卡塔林纳”式水上飞机的艾迪中尉报告：“发现一架来历不明的飞机。”这份报告并没有引起人们的注意，中途岛仍然沉浸在令人不安的寂静中。; y" N! A7 w" F& Z% I
5时30分，艾迪中尉又发来的一份电报：“发现二艘航空母舰和主要舰艇，方位320度，航向135度，航速25节，距离180海里。”5 m9 P* M; z+ k# p+ w! N
中途岛立即行动起来了。侦察机待机室传出所有侦察机立即发动的命令，战斗警报和作战命令在最短的时间内下达到了陆军、海军和陆战队的各航空人员，第6守备营也下令其高射炮群“向所有判明为非我方的飞机开火”。在中途岛机场待命的4架挂载鱼雷的B—26轰炸机、6架TBF鱼雷机、11架SB2U俯冲轰炸机和16架SBD俯冲轰炸机就立即起飞，这样既可避免遭到日军飞机的空袭，又能先发制人地攻击日军舰队。已经起飞前去攻击日军登陆编队的B—17机群也中途改变航向，飞向日军航母所在海域。
# C5 w% T! c6 e1 u' g8 d 中途岛机场飞机在跑道上嗡嗡滑行，凡是飞得起来的都趁日本人来袭击之前飞往空中。: D: A2 z1 }3 V: B6 m6 p
) U6 W, H$ n' d+ Z; { 在珍珠港太平洋舰队参谋部里，尼米兹也收到了这份电报。他走到作战室里把敌人的位置标在图上说：“与我们的预测只差五海里、五度和五分钟。”9 F8 Q$ t: G/ x9 `
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这时，美国航空母舰在南云舰队东北东大约二百海里的地方。弗莱彻的第17特混舰队在斯普鲁恩斯的第16特混舰队东北，两支舰队相隔大约10海里向前航行。美军特混舰队迄今还没有收到有关南云航空母舰部队确切位置的消息。
! Y& Z! A& x0 T, g( g! x 5时34分，“企业号”收到了艾迪发出的电报。这是斯普鲁恩斯首次收到关于证实发现敌航空母舰的消息。9 Y/ V6 K' a) X: C" Q/ a5 `' `, |
; h- b, [6 F% e9 b! J# f9 d 5点35分，因弹射器故障推迟到5时才起飞的日舰“利根号”的“四号”侦察机，也发电报报告在四十海里外发现了一架美水上飞机正飞向南云舰队（这是艾迪中尉）。“赤城号”上响起空袭警报，并一共起飞九架战斗机前去截击。" P- i+ j' j& r& K" e$ Y! \
5点42分，“赤城号”舰桥隙望哨突然喊道：“敌水上飞机一架，右舷90'，高低角50'。在云上，有时能看到!”舰桥上所有的眼睛都望着水天线，但是，过了好几分钟也没有看到飞机。; B p( R7 @' B2 @
5时45分，由蔡斯上尉驾驶的PBY水上飞机，在艾迪的飞机后面十五分钟航程的空中西北方向侦察飞行，这时他的观察员科贝尔少尉发现两批45架日本飞机正在逼近。他们异常激动，但为了争速度抢时间他们没有加密，就用明语报告了敌情：“很多飞机正飞向中途岛，方位320°，距离150。” 这被尼米兹称为“此次战斗中最重要的敌情”。 T. c% \; a2 q* h& M! R4 W* C1 S
5时52分，一直跟随着南云舰队在风雨中穿行的艾迪，透过云层隙缝看见了一个令人望而生畏的场面，飞机下方洋面上展开的还不是南云的全部兵力，但却足以使这两个年轻的飞行员惊奇地瞪大了双眼。
' ]: t* _3 h- l9 v: U7 h% } 这时，日舰可能也发现了艾迪，于是立即发报说：“左舷45°，发现敌机，距离32公里，飞得很高。”“赤城号”起飞的九架战斗机，立即冲了上去。5 {) g$ j0 q p! s& |7 z
也算艾迪运气好，一阵风暴使日本人把目标给丢了。艾迪借助云层的掩护，一面监视日军舰队一面向中途岛报告，“中途岛320度方位，距离180海里处，发现日军两艘航母及其警戒舰只！”
, [$ u7 ~) r; _; \" n. V1 U) y 日舰无线电监听清楚地收到艾迪拍发的电报，毫无疑问这是在报告日舰位置。“赤城号”上负责指挥空中战斗巡逻的指挥官也忙得不可开交，不断向已方战斗巡逻机下令追击。 然而，艾迪巧妙地在云层里窜来窜去，日军战斗机被弄得疲惫不堪，一筹莫展。
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" N4 K( p M3 _6 z) C2 C- a/ M 5时53分，斯普鲁恩斯的第十六特混舰队的“企业号”也收到了艾迪拍发的电报，这时美军的两支航母特混舰队正位于日军南云舰队东北方向大约200海里处。这份情报虽然没有说明南云舰队的数量和确切位置，但说出了方位是320°，距中途岛180海里。斯普鲁恩斯掌握这一情况后，判断南云舰队在美国舰队西南偏西大约200海里处。 航空母舰编队的总指挥官弗莱彻将军，立刻命令第十六特混舰队的“大黄蜂”号和“企业”号航空母舰“向西南急进，一经查明敌航空母舰位置，立即予以攻击”。而此时“约克城”号由于派出搜索敌人的10架舰载机还都未返舰，弗莱彻将军本人则率第十七特混舰队的“约克城”号等舰逆风徐徐东进，以便收回派出搜索的飞机后跟进。6 |* W6 x. K. D/ |
" G- M- t/ d, m8 p/ s1 E 就在艾迪中尉形影不离地跟踪着南云舰队的时候，5时55分，中途岛的雷达发现来袭日机。日机飞得很高，大约在1.1—1.2万英尺。所以，沙岛的大型雷达很容易捕捉到它们。日机成一批直逼中途岛而来。
^, V- W" w7 e$ Q2 d5 @/ F 6时，中途岛上的空袭警报拉响了。指挥中心怕飞机引擎的轰鸣声，使飞行员们听不见警报，就派出指挥所接送飞行员的卡车，车上的轻便警报器摇得呼呼直响。
1 d* r+ g# S- R) h. i; c 海军陆战队第二航空联队第221战斗机中队（VMF-221中队），26架战斗机起飞迎击。第一组的第一、四、五分队首先起飞，共8架F2A“水牛”式和6架“野猫”式战斗机。但是，第五分队的6架“野猫”式战斗机，有二架还在空中巡逻，油料将尽需要加油，一架起落架陷进沙里不能起飞，这样“野猫”式一下子就从6架变成了3架。 t1 P$ W. P* g3 I/ d4 k/ b
第二组的第二、三分队紧跟着起飞，共12架F2A“水牛”式和1架“野猫”式战斗机。
. J e q, A0 ~& h V1 D6 N3 H 飞机发动机的喧声渐渐消失之后，中途岛上静悄悄的，只听见波涛不停地拍打着海岸，黑脚信天翁发出粗厉的叫声。扩音器里传出的命令打破了静寂，海军陆战队队员进入沙袋掩体隐蔽起来，两个沙嘴上头戴钢盔的炮手转动高射炮，指向西北天空。 - B: N" m, n5 n- |) p. K1 R& `
由蔡斯上尉驾驶的PBY水上飞机一直悄悄尾随在日军飞机后，直到距离中途岛不到40海里处，才爬升到日军飞机上方投下一枚照明弹，向战斗机报警。美军战斗机看到照明弹后，立即上前拦截日机。8 i, e. y; Q" c( C2 g% L
6时12分，第221战斗机中队第五分队的3架“野猫”式战斗机，是第一攻击波，最先与来犯日机遭遇。第一架“野猫”式用报话机喊道：“发现目标！鹰在天使十二！有战斗机支援！”这是在告诉中途岛场站以及其他美国飞行员，他在1.2万英尺（3650m）高空发现了日本轰炸机。 这批日机是“飞龙号”和“苍龙号”上起飞的轰炸机。当初从母舰上起飞时共18架，但其中一架因发动机中途出了故障，被迫返航了。日军战斗机并不是在机群前为轰炸机开路，而是飞得比轰炸机稍后略偏高。, {. @; _; e5 ?
6时16分，美军第一架“野猫”式迅速向日军轰炸机发起攻击，他一个平稳的横滚，呼啸着俯冲下来以增加速度。他在瞄准具中牢牢地抓住一架日本领队机。一号“野猫”式的挡风玻璃被子弹打裂，但他全然不顾，继续攻击，亲眼看着日机在前面爆炸。然后，一号“野猫”式迅速拉出V形，直冲向上，一个外侧滑急转弯，向飞机编队的后部飞去。他再次高速飞回时，飞机被一架日本轰炸机尾部机枪击中，钢铁碎片飞进了他的双腿。
1 U8 ]; r4 |' j; ]+ y @( d6 N 二号“野猫”式一路随着一号机，在一号“野猫”式发起攻击过程中，他发现几架日本零式战斗机从左侧成一路向他俯冲过来。为甩掉这些零式机，他飞向大约5海里外的一朵大云彩。绕着它飞了一圈后，他回头一看，只见一架日本轰炸机拖着一道长长的黑烟正在海面燃烧。零式战斗机已经看不见了，于是他追上了“正在歪歪倒倒地”向中途岛大致方向上飞的一号“野猫”式。一号“野猫”式的飞行员双腿负伤，血肉模糊，疼痛难忍，无法正常踩方向舵，但他以坚韧的毅力继续向前飞。二号“野猫”式担负起领队的责任，引导他一路借助云层的掩护返航。二号“野猫”式率先降落。他的起落架在降落时摔坏了，飞机刚停止滑行，飞行员就跳了出来，刚好在日本人空袭前跳进了堑壕掩体。一号“野猫”式紧跟着降落，因为飞行员双腿无力踩刹车，加之飞机的两只轮胎已被打穿，飞机滑出跑道，撞进一个飞机掩体。有两个人跳上去，把飞行员从飞机里拖出来，拖到掩体后面。他们刚躲到这个作用不大的掩体背后，炸弹就落下来了。) ~ d) {( V: y' Z; w% Y, }
三号“野猫”式向日机群开火时，发现好几架零式机尾随上来。他赶紧加大油门，笔直向下俯冲。日机追到3000英尺高度就不再追了，显然是担心如不能及时恢复水平飞行就有坠入大海的危险。三号“野猫”式再次爬升到2万英尺，他发现距中途岛大约2海里处有3架零式机正在低空盘旋。他就以45°全速朝这几架日机冲去。他进入了一架零式机的盘旋轨道，从后面把它紧紧咬住，他向零式机一阵点射，日机侧身拖着浓烟，几乎是笔直地栽了下去。另外两架零式机向三号“野猫”式扑上来，“野猫”式遁入云层躲避。其中一架日机停止了追击，另一架日机继续逼进，向“野猫”式一阵猛烈射击。三号“野猫”式故意突然把速度放慢，进入滑行。零式机速度极快，一下窜到他的前面，当它从“野猫”式身边飞过时，三号“野猫”式连连射击。他又想在零式机飞入他的瞄准具时把它揍下来，但他的几挺机枪都出了故障。三号“野猫”式只好又遁入云层之中，在1万英尺高度上一直盘旋到战斗结束，收到无线电命令时才降落。
; Y$ J8 t' B5 F& }- B* R. E 第221战斗机中队第一、第四分队的8架F2A“水牛”式，是第二攻击波，紧跟着第五分队向日机群发起攻击。第一分队的一架“水牛”式的发动机在5000英尺时开始发生故障，飞到1.6万英尺时，发动机突突直响。飞行员无可奈何地于6时25分，即日军轰炸机飞临前几分钟，返回中途岛。他刚从出了故障的飞机中爬出来，6架日机就开始投弹了。炸弹落点离休斯想躲进的那个掩体很近很近。8 T9 t5 |( a+ _9 D8 p, X. t7 C
其余7架F2A“水牛”式如狼似虎般扑向日机群，可是零式机来势更凶，拼命拼命掩护自已的轰炸机。“水牛”式以寡敌众，但性能远不如日零式机，唯一求存之道就是全速俯冲，希望得到地面炮火掩护，但没有几架成功。零式机击落了6架“水牛”式，有两个跳伞逃生的美国飞行员给日本人用机枪击毙。只有一架美军“水牛”式，爬到大约1.65万英尺后俯冲逃脱，但被一架零式机死死咬住，左副冀的大部分被日机打掉了。这架“水牛”式几乎无法操纵作战了，所以急速向中途岛飞去。一路上，那架穷追不舍的“零”式机，再加上一架前来助战的，频频向“水牛”式发起攻击。它们每次从这架“水牛”式身边飞过，就急速从冀侧转弯，准备再度攻击。后来这架“水牛”式的飞行员曾客观地赞扬说：“零式机的射击技术很高明。我肯定他们每次都打中了我的飞机。”他被这两架日机咬得很紧，无法回身反击。他只想把它们甩掉，或者把它们诱入对空火力网。他多次听见子弹铛铛地打在他的椅背装甲防护板上。护板只与肩同高，这他很清楚。于是他尽量向下缩着坐，两架日机在后边紧追，他把脑袋缩进座舱里，冒着敌机的俯冲轰炸，于6时50分在中途岛降落。“零”式机共击落了6架“水牛”式，有两个跳伞逃生的美国飞行员给日本人用机枪击毙。
2 I- g3 ?% u5 d6 ^% W9 {+ @0 ~ 第221战斗机中队第二分队的6架F2A“水牛”式，是第三攻击波，冲向日机群时发现共有3个V形编队，各由8架飞机组成。但美机根本不是性能优良的“零”式机的对手操纵极为灵敏的日军“零”式机，又一次战胜了过时的“水牛”式。“F2A“水牛”式根本不是战斗机，日本零式战斗机可以绕着它转圈子飞，指挥官在命令飞行员驾F2A出机时，就应当认为这名飞行员还没起飞就已经阵亡了……”在这次空战中生还的飞行员，对“水牛”式飞机的评价就特别苛刻。第二分队的飞行员虽然战斗得很勇敢，但还是有四架被击落，
, r8 O% s0 Q6 A4 r& q- K0 M 第221战斗机中队第三分队的6架F2A“水牛”式和1架“野猫”式，是第四攻击波，他们的运气稍佳。当发现目标后，第一架F2A“水牛”式立即爬升。他发现日机群在1.4万英尺高度嗡嗡地向前飞，距他右侧约2海里，离中途岛5—7海里。他就转向70°飞行，并继续爬升到1.7万英尺高度俯冲，向5个各由5—9架轰炸机组成的V形编队发动进攻，后面5架美军战斗机正紧紧地跟进。第一架F2A“水牛”式选择的攻击目标是由5架日机组成的一个分队。他从高空陡直向下飞速冲向日机。机枪射出的燃烧弹从日编队的长机前面开始，沿着V形编队的左翼一路打过去。有两、三架日机起火坠落。“水牛”式急跃升到1.4万英尺时，3架“零”式机成一路跟了上来。它们爬升的角度很陡，速度快得令人生疑。“水牛”式猛地急转弯，一个半滚倒转，但还是中了许多日机发射的子弹，左副翼上中了大约20发7.7毫米口径的子弹。从而使飞机进入了左转螺旋状态。飞行员拼命设法使飞机摆脱螺旋，在大约500英尺高度恢复了水平飞行。他掉转方向飞回中途岛上空。他用无线电报告说飞机受伤、请求降落。机场回答说：“明白，等一等。”他就在离岛约15海里的上空盘旋。他看见该岛正遭到猛烈袭击，因此就选择了逆阳光的方向，一直盘旋到空袭结束、基地电告所有战斗机返航加油补充弹药为止。
- h; V8 x( q. V4 ^ B! x. U 第二架F2A“水牛”式，在距离中途岛大约30—35海里处，击落一架日军轰炸机。接着他一个大转弯飞到日机编队的另一侧时，发现身后200码处有2架“零”式机紧逼了上来。他立即俯冲，一架零式机几乎追到水面高度。亨伯德保持全速，直到飞出相当远的距离之后才杀了个回马枪，向“零”式机狠狠地一阵点射。那架日机中弹起火，失去控制，随即坠入大海。后来他发现油料和弹药量都降到了危险点，于是电告中途岛请求降落。8 e+ u3 O H0 }7 S. z
第三架F2A“水牛”式，把注意力集中在这批日机的最后一个编队，向其中一架轰炸机猛攻过去，看见它起火，脱出了机群编队。他又扑向一架日军轰炸机右侧，从日编队机群上方约2000英尺高处发起了第二次攻击。他从侧面接敌，不断进行短点射。一架“零”式机向他扑来，曳光弹从驾驶舱外飞过，机翼被子弹打坏。为摆脱“零”式机的追击，他一直俯冲到离开水面仅20英尺处，随即急转弯。这时斜刺里飞来一颗子弹，打伤了他的头部。于7时50分降落。
: w; F: h$ ~2 C6 l+ `3 v 第四架和第五架F2A“水牛”式，一起冲到日军轰炸机编队的右侧。其中一人击中了1架日机。2架“零”式机立刻猛扑上来将他们冲散，第四架F2A“水牛”式飞向中途岛第六营的高炮群上空寻求掩护，2架“零”式机果然被高射炮火赶跑了。布鲁克斯想降落，因为他的布鲁斯特式中弹太多，补翼、仪表和座舱被打得弹洞累累。这时，他看见东边有2架飞机在格斗，他以为是同伴第五架F2A“水牛”式，就赶忙飞过去想助伙伴一臂之力。可他飞近时，却发现2架飞机一齐向他扑来，他大惊失色。刚才是因为太阳光，他看花了眼，原来那是2架日机假装格斗以诱使美机上当。在这种情况下，第四架F2A“水牛”式开足马力，避开了其中一架，向另一架开火，这架“零”式机赶忙向北方逃去。第四架F2A“水牛”式再次盘旋准备降落时，又看见2架“零”式机正在对付第五架F2A“水牛”式，这次他没看错，尽管他的3挺机枪卡了壳，但出于海军陆战队的集体荣誉感，他再次飞过中途岛上空，以仅有的一挺机枪去战斗。但他没能及时赶到营救自己的战友脱险，第五架F2A“水牛”式被击中打着螺旋坠入了大海。他心情沉痛地飞回中途岛降落。在检查飞机受伤情况时，他发现飞机上有“72个子弹和炮弹的弹洞”，他的左腿也受了点轻伤$ ?# e1 w3 U2 |9 \0 ?8 c {
第六架F2A“水牛”式和第七架“野猫”式，在8000英尺高度上，与8架“零”式机展开4比1的激战。第六架F2A“水牛”式在击落了1架“零”式机后，自己的飞机也起火坠落了。第七架“野猫”式击落了4架“零”式机中的一架，避开了另外3架，赢得了足够的时间向一架完成任务飞离东岛的轰炸机打了个短点射。这架敌机打了个滚就栽进海里去了。这时他的油箱出现严重的漏油情况，但“零”式机仍在非常有效地向他射击。他贴近水面作超低空飞行，终于把他那体无完肤的“野猫”式安全地飞了回去。
, j3 l; S1 d! b9 j7 l; B3 C9 I 从6时45分到7时10分，双方战斗机展开了激烈的空战，日军“零”式战斗机显示了它的优越性能，成功击退了美机的拦截。美机被击落16架，4架因伤在海上迫降，还有4架被击伤。日军只损失2架“零”式战斗机。8 q" h9 M8 v' b. q% Q n
/ [- H* Z' g' a- }/ c, I 在中途岛上空进行激烈空战的同时，岛上的地面守军也与空中的日军展开了一场生死搏斗。
' _ E4 o2 }& Q7 U 由于菅波大尉率领的三十六战斗机的有力掩护，日军三十六架97式水平轰炸机和三十六架俯冲轰炸机，全部安全飞达中途岛上空。
! B! h( G- m" d 中途岛早已在恭候，6时22分，炮兵连报告说：“看见目标，距离四万五千七百二十米，方位320度”。6时30分，营指挥所通知所属部队：“目标进入我射程之内就开火。”这时天空晴朗，对于高炮射击来说，能见度良好。沙岛和东岛上的沙袋工事以及沙筑的炮兵掩体为炮兵提供了良好的防护。不在高射炮炮位及其它自动火器岗位上的人都挤在防空掩体、狭长堑壕以及类似的工事里。礁湖中，鱼雷艇也已出动，艇上的机枪，甚至连步枪和手枪都进入了戒备状态。
4 c0 Y7 D) D8 z 新安装在沙岛上的雷达是能够提供距离、方位和高度的仅有的几部雷达之一。从它上面看出，敌轰炸机还在向中途岛逼近。激烈的空战对日本的轰炸任务影响甚微。懂行的海军陆战队员们十分钦佩地注意到友永的飞行员靠娴热的技术和严格的纪律保持着队形。; F- [2 `) a C, p* k" F3 k
友永海军大尉直接指挥的97式水平轰炸机，首先到达中途岛上空。它们的任务是先压制敌高炮火力，为俯冲轰炸机以及进行低空攻击的零式机扫清道路，然后再去轰炸机场和其它设施。“飞龙号”上的飞机集中袭击沙岛。“苍龙号”上的飞机分成两批，第一中队协同“飞龙号”上的飞机在沙岛上空作战，第二中队轰炸东岛。
+ \# L1 h6 m: l% l! N 当97式水平轰炸机进入高炮射程以内时，中途岛上的高射炮吐出一条条火舌，一发发高射炮弹在空中绽放出雾白色的“花朵”。日军飞机还没来得及投弹，“飞龙号”上的两架轰炸机就被“猛烈的高射炮火”击落。9 E2 Z" M9 Q0 m* d7 p: c) O- Q
97式水平轰炸机集中猛轰沙岛。“飞龙号”的第一中队击中了该岛东北角的油罐，“苍龙号”的第一中队打哑了一个高炮阵地。水平轰炸机前脚刚走，俯冲轰炸机后脚就顺着日光的方向冲了下来。由小川海军大尉率领的全部俯冲轰炸机以及“加贺号”上的飞机，穿过沙岛高射炮的猛烈火网，从超低空投下了所携带的250公斤炸弹。有1架被高炮击落，4架受损伤。沙岛3个贮油罐被彻底炸毁，这些油罐的油整整烧了两天，滚滚的浓烟使整个损失看起来比实际上的要大得多，高射炮的火力发挥也因为浓烟弥漫而受到影响；陆战队驻地的一条从海里抽水的管道被一颗炸弹炸断；一个水上飞机机库被“加贺号”上的一架俯冲轰炸机炸毁起火；禁闭室也被炸平，好在当时里面没有关人；屋顶上画着巨大红十字的海军诊疗所被两颗炸弹以及爆炸后燃起的大火夷为平地；海军洗衣房也挨了一颗炸弹，被炸塌一部分，其中的衣物全部化为灰烬；其它各类建筑物，有的被炸，有的因炸弹落在附近，有的因弹片，也有的因气浪冲击，都遭到不同程度的破坏，发生晃动。1 g. E9 S, {. q$ H5 P1 s6 I
十二架97式水平轰炸机，倾泻在东岛上的炸弹全部落在二号跑道以北。有一颗炸弹落在靠近一号跑道东端的中央，一架俯冲轰炸机把同一条跑道上距东端500码处炸了个大坑；另一架俯冲轰炸机不偏不倚正好击中VMF-221中队的弹药补给坑，诱爆了8颗100磅的炸弹以及1万发0.5英寸的子弹，炸死了4名维修人员；6时38分，一架俯冲轰炸机炸毁了发电站，从而使岛上的供电和一个蒸馏水厂陷于瘫痪，这也许是对东岛造成的最大破坏；水平轰炸机还炸毁了码头区和主要贮油区间的输油管路，造成了十分严重的破坏；陆战队的伙房被炸，锅碗瓢盆一齐飞上了天，平常吃的食品全都成了粉末，啤酒罐头被炸得像霰弹一样四下横飞。战斗结束之前，陆战队员们只好一直吃紧急配给的食品。
; F! u' Q8 c, r: r 美军的充分准备和早期发现日军来袭的机群，大大降低了日军空袭的效果，因此日军对中途岛的空袭没有达到预定目标。
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# h/ ^* p) I# q6 M* n/ o 6时43分，南云收到友永的电报：“我们已完成任务，正在返航。”0 P2 _; n# y* X: v4 h1 M) I
6时48分，中途岛上的雷达站向营指挥所报告：“敌机群沿300度方位离去。”
/ |2 o, v8 M, D% [5 ]8 U( Y$ ?0 J 7时15分赛马德发出解除空袭的警报，电告VMF-221中队召回飞机：“战斗机降落，按分队加油，第五分队先加。”他没有得到答复，于是又把命令重复了几次：“战斗机全部降落，补充油料和弹药。”但是，VMF221战斗中队显然伤亡惨重，收到电文而返回的战斗机少得可怜，26名飞行员中有14名永远也没返回，另外还有几人受了伤，能继续作战的战斗机只剩下2架。; Z6 T: r( m. }, t1 X
付出如此之大的代价，战果如何呢？当时美国人所报的空战战绩是：美军共击落日机10余架，击伤30余架。但实际日军在第一波攻击中，日方飞机所受到的损失是微不足道的：只有三架水平轰炸机和一架俯冲轰炸机被美方高射炮火击落，只有两架战斗机没有返航。+ v7 R- o8 p) {; O* u( K
领队友永在对第一波次攻击的效果进行初步分析后，过高地估价了美军的防空火力，认为必须进行第二次攻击。但他的发报机被机枪子弹打坏了，因此他把自己的建议写在一块小黑板上并举起黑板，这样他的二号机就能看见，并用他的名义把建议于7时整发给南云：“有必要发动第二次攻击。” 如果渊田的身体没有病得那么厉害，能够亲自指挥对中途岛的第一波攻击，而不是由缺乏经验的友永率队出征，也许就没有“有必要发动第二次攻击”之说了 。. d9 ~% R& A- x( ?5 z: _
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但这时，美军中途岛的岸基轰炸机，剑已出鞘，反攻开始了。 |
发表于 2008-6-16 13:26
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