      
|
1144楼
发表于 2014-2-23 09:26
| 只看该作者
最近天蝗时运高照,这点从劳滕和Boela两次战斗就可以看出。. b" L( R$ E& n
0 c/ Q/ C: ~$ X' T0 s: k2 K: }0 E
首先,这是一次经过精密计算的登陆行动:
7 e1 ]2 o$ s6 v- H/ D) t" B7 K7 m4 ^) G2 A' ^4 |- ?
盟军展开了突破国防圈的第一步,这一步不管在哪里,都是必须迈出的,大统领也已经做好了这次行动会受到损失的思想准备。7 u% S' c) J7 x6 P w
' ~" l9 P+ Z( l2 s* r; y4 J登陆区是精心选择的,附近只有比亚克一个8级机场,即使加上KB,大统领的判断也是58的CAP足以应付,即使有少量飞机突防,也不会对58造成重大损害" Q H( s7 r8 U3 a& o4 T2 `$ Q9 B5 d
6 R% }6 Q( K( w9 Z' ~$ {9 S由于登陆场距离比亚克只有7格,为了防止冒失的舰载机去空袭驻有800架战斗机的小舰队,大统领特意在登陆当天把58的空袭距离调整成6格,这么做的原因是:日军并不清楚当天盟军要登陆的地点,甚至连盟军是否要登陆都不清楚,不太可能那么巧7格或者8格白打,大统领甚至觉得日军出击的可能性并不大。5 A& F) d2 y' L" g0 X! L `& ?
& h$ a0 X& o3 f n2 V$ T事实也证明了大统领的判断,根据红叶天蝗战后在审判中的供词,天蝗当天并不确定58的动向,7格距离白打属于巧合,天蝗已经做好了联合舰队拼命的准备,但是很巧58刚好在7格上被白打,只能说天蝗时运高,战争女神暂时站在了他的一边。
; e. [, N& B0 r2 E' x! W) |# l: g6 \* r& Z0 B7 j, w9 ^
另外,就是跨海登陆是盟军为了反攻的必由之路,不管从哪个战场,都要经历这么一个过程。大统领选择的突破地点已经把风险控制到了最小,正面只有KB和一个8级机场,当天日军陆基大概被击落了400余架,如果是9级机场,当天陆基1000架次到2000架次都有可能,可以说陆基的威胁并不大。" P5 @/ u' b) O( G% J0 |
* m3 {! i/ ^: g9 T4 z
即使如此,在盟军集中了95%的CV/CVL/CVE,并放出了超过2000架的直掩,仍然挡不住KB的突击,下午盟军在直掩还有2000架左右的时候,被只有区区500机的攻击波轻松突防,而日军鱼雷机变态的效率也可见一班,对比几天前盟军在劳滕300多架鱼雷机只命中个位数鱼类的情况,突防的上百架日军鱼雷机命中了超过50雷,命中率接近一半# F4 | w4 E" @1 ^5 z" J# s1 T
5 U" L' r; u! a5 p+ Z( J( |2 k* Y
这次战役很明确的说明了两个问题:在45年3月份,面对盟军58 2000-3000架的直掩情况下,日军的KB决死突击,仍然可以突防并给以盟军沉重打击,如果演变成航母对决,kb当然也不可能全身而退,日军的每次突击都将是决死突击。$ R' C3 X: Q# ]9 N
2 @3 V& `- e. o' ?& B, j, Y0 e: U但是另一方面,在AE中,拥有3500载机和2500架CAP的58并不足以防御哪怕只有500架次的舰载机突击波,这点大统领早在一年前就通过测试档反复验证了,AE的制作组声称已经调整了程序修正了直掩效率的问题,但目前来看这点并没有得到很好的修正。
9 R Y6 p9 I: L# d5 w% B# C
% l0 s! a% z' |- C# [也就是说,在AE里,只要KB敢于突击,就必定能够打击58,配合9机机场的陆基补枪,总是可以重创58,58不会存在绝对安全的防御体系,只要进攻,就会有损伤。各位大统领切记切记,万勿大意。 |
"I have nothing to offer but supplies, fuel and women." |
|