珍珠港怎么总是出现莫名其妙的损伤？……

key3027

都在港里停着，也没在编队里，前一天刚修好，第2天CA北安普敦和1艘SS就莫名其妙增加了8的系统损伤。这次更好，同样的情况，4艘DD和4艘SS各增加了12的系统损伤……0 v' n1 k! b1 G8 b! a- V, `
5 Q- E+ w+ d# |$ N6 A$ X
[ 本帖最后由 key3027 于 2006-12-7 19:23 编辑 ]

飞龙

没听说过有撞船的，是不是升级造成的？你看看升级时间

key3027

原帖由 飞龙 于 2006-12-7 18:48 发表
2 b4 g3 s5 w, N: q, F没听说过有撞船的，是不是升级造成的？你看看升级时间

9 Q* j5 m$ k/ |2 l9 j# R升级居然升出这么大的破损?!8还可以忍,但12……BB不会也出这么大的破损吧？误事啊~~~

飞龙

手册上说升级可能导致15点以内的系统破损，正常现象吧，而且在珍珠港修复起来也很快

wildcat

通常要昇級前, 最好把要昇級的船開回西岸. 我是把 CL 以下放Settle, CA 以上放San Diego會修的比較快
% t- H- U9 F. ]. |& {# X  C1 {" L+ L- F$ F
尤其在幾個美軍昇級時間, 例 42/4 , 42/10...

飞龙

在西雅图和圣地亚哥修理速度有区别吗？另外42年4月升级是在第1天还是随机的某一天？

wildcat

系統怪怪的造成重覆. 此帖請刪除!, p" T9 C5 m4 l: d( L, w3 j: d

  J7 t7 T. i  @7 ], B) X[ 本帖最后由 wildcat 于 2006-12-11 12:33 编辑 ]

wildcat

原帖由 飞龙 于 2006-12-8 10:25 发表$ o: W. W) N$ k
在西雅图和圣地亚哥修理速度有区别吗？另外42年4月升级是在第1天还是随机的某一天？

- H8 {3 H4 I$ j% T3 H/ v

& ~2 [- L9 h5 E' B修船點數. Settle 是 4xx , San Diego 是 12xx.
1 l! ]+ u. K6 [0 N修船點數使用是 1 SystemDamage = Ship's Durability +20. I.E., a DUR 5 DD will use 25 repair Points, a DUR 120 CV will use 140' `, h* ^5 R3 Q+ j
因此, 小船最好停Settle 而不要跟大船搶修船點, 這樣大船修好的時間會越晚1 I5 Z5 |/ F; `6 m9 y

) R% G' T; b# y2 `" {昇級時間. 如果船在港口是當月份的2日. 如果是在海上, 則為當船回到有修船廠的港口 disband 後的隔天. 8 v, n+ Y% j5 C' N+ V