1、特殊CA毛奇的火力伤害明显不够,请考虑美国特殊CA(美国船的生存能力较德国高,德国11的射程弥补不了火力弱的劣势,即阻挡火力不够,射速不够。一味强调毛奇的防空能力是否存在误区?我们已经有职业防空DD,对方只有1CV以及若干侦察而已,此刻应多强调制海,否则BB一垮,战线全垮。早期美国路线的12×3就是用来对抗英国RP12,射速及威力较德国11提升很大。我进行过实战试验,装配12×3 AP的美国特殊可以轻松的拖死16×3的老衲,老衲根本摸不到,对RP12的老衲依然有操作空间,且上述试验局只限与单条,舰队战的变化则更多). a* a8 N' L8 z0 n8 M
0 C/ T" X' A v! I C0 c' u2、主力队员应该留下手机以备联系(BB CV CA 北上是舰队战重点) E( |2 ^+ K' x$ U # m) C( r. c+ F+ ~# O/ }3、上场的英国CA应多练习炮击水平,CA是BB的后盾,舰队的中坚力量。现在升级这么快,一些新队员可能都没有太多CA的经历直接跃级至BB,CA的炮击方式与BB差别甚大,即使你BB开的很NB开起CA是两回事。 ' o6 w8 b7 x3 k" x! |) c' y( `! S+ D; R- N5 B
4、BB与CA的配合应该多演练,以前我们打600封顶海战的时候,BB炮击都很慢,在BB对抗期间CA介入BB炮击战线进行攻击,会使得对方BB出现两个目标选择:是继续打BB还是打突进的CA?这对主动攻击方都是有好处的。对方攻击CA则我方BB从容炮击,同时我方袭扰CA发现受到攻击后应选择撤退,CA的抗打击能力只要不是太衰成功撤退的问题不大;对方攻击BB则我方CA继续袭扰。随便哪一个国家的CA 8×3 AP 板砖插3~4下 BB都不好受,更何况还有BB做后盾。; O4 h- x1 g( t" b$ {; @/ l
" D) I4 E. a0 s; ]综上,我个人建议,比赛战斗群中CA的操作人员应发挥积极的介入战术,而不是一味成为BB战线的附属品,不要太多的出现BB胜则全盘胜,BB垮则全盘输的局面,CA的存在价值不仅仅在于节制对方可能的集团冲锋。 0 |. Y% t o% E" D' e4 f1 W: k8 w. d3 y ; Q( ]. A6 R9 k; Y, O' Y" N" Y这里我也给出美国CA在白房、黑夜房的建议配置:2 m7 i/ O5 v* @( }% V1 H
1、白房:美国82,44级8×3 L,AP3箱,HE重2箱;防空美国30双,并可以上50左右鱼甲 ! J! x( v( `- l+ k(此配置射程最远,一个加速即可介入BB炮击,AP为主,重HE节制对方冲锋) 9 W/ [1 K" N, `6 c+ o V2、黑夜:美国82,43级8×3 N,AP5箱,HE重3箱;防空美国30双,并可以上55左右鱼甲 8 O+ @, r# e& d# ]' J(此配置射程中等,利用黑夜掩护介入BB炮击) 1 o Z) p# Y H- |$ L% ~ 6 a8 I8 L+ o5 Q( r. ]! `9 k不推荐其他型号的美国8寸火炮,弹药基数不够以及炮弹距离太近,以上供参考欢迎拍砖
! S' P) _2 `( T% o, | d/ J: Z. Q日你个死翅膀~~~! 2 r, `; E: L0 ?: H9 ]+ F7 C7 S' f ! [# M; c! `) jZ99对付7架次的飞机得看是谁来操作了。如果对方的飞机级别在100以下,我自认没问题/ n$ L' U3 k5 L7 z) K