0 ]# k' v0 c0 g2 d 根据前期作战的经验，1945年2月在硫磺岛登陆时，陆战队的坦克已经采取了更好的防护措施，已抵御日军的步兵反坦克战术。陆战队第5坦克营的这辆M4A2(W)型坦克在车体侧面加装了夹衬，以防御日军磁性地雷的攻击，同时在炮塔舱盖上焊了钉子，防止炸药包从打开的舱盖投进来。这辆坦克陷进了登陆滩头附近松软的火山岩土壤中。
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陆战队第4坦克营B连两辆坦克在硫磺岛蓝2滩对第24团进行支援，照片背景上可以清晰地看到大规模的登陆舰队在停泊。两辆坦克都由沙袋和附加装甲进行了很好的保护，这也是该营的标准做法。3 B2 _0 B; y& a' g! s; Y
8 K* i. m V6 ~+ W 1945年2月24日，陆战队第5坦克营一辆M4A2(W)中型坦克停在宿营地中。照片中可以清晰地看到该营在舱盖上附加的钉子保护措施和喷涂在车体侧面加衬上的伪装色。硫磺岛上很多陆战队坦克都在通常的草绿色漆上面喷涂了一种由沙黄色和红褐色组成的伪装色。
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& S* ?( F: I9 @; r; _1 @ 这张少见的由船头拍摄的俯视照片中，一辆M4A2中型坦克正在驶离LST，登上硫磺岛的滩头。两边带有边线的五星说明这辆坦克属于陆战队第3坦克营。坦克发动机舱上安装了一个由55加仑的油筒制成的临时用的通气管，注意这个营并没有使用其他营在战争中通常使用的附加装甲。
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( I4 H9 ~3 W9 L* H# d# M7 j* h* X. Q 1945年2月24日，在攻击2号飞机场的战斗中，陆战队第3坦克营一队M4A2坦克正由滩头向前开进。第3坦克营在硫磺岛时没有使用附加装甲，从车体侧面带有白道的五星和炮塔前面的“Speed numbers”，可以很容易地识别该部队的坦克。“Speed numbers”是喷涂在炮塔上的战术编号，用于在无线电通信中对坦克进行区分。, b; V+ z y! Y; K
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陆战队第5坦克营“Davy Jones”号M4A2(W)中型坦克的乘员正在为坦克补充75mm弹药。照片为观察车体侧面的附加衬层和舱盖上焊的钉子的位置提供了很好的视角。
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“Davy Jones”号及其乘员的另一张照片，可以更好地观察悬挂装置。坦克履带上使用了“duck-bill”式终接器，在松软的土地上可以提供更好的行使性能。注意悬挂装置上方的附加衬板，可以对日军反坦克小组的炸药包和其他反坦克武器提供防御。
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( e1 C( h Z- F 第4坦克营“Coed”号M4A2(W)坦克在Motoyama机场边上。照片拍摄不久，日本步兵向陆战队员的位置投掷了一个大炸药包，坦克在随后的残杀中担任了一个重要角色，向日军步兵发射了致命的炮弹。
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9 L) O% N. E" _! `% d& u 1945年3月23日战斗结束前夕，“Nightmare Ⅱ”号M4A2(W)中型坦克被分配给第5坦克营用于补充。坦克上车体舱盖的保护措施不同于第5坦克营通常使用的penny nail式方式。7 ^# ~% }1 C h/ V
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第4坦克营C连“Calcutta”号M4A2(W)坦克的一张近照，提供了很多坦克上标志的细节。通气管上喷绘的时钟可以提醒附近的陆战队员使用步兵电话的，他们可以使用电话提供发现的目标，并指明方位。后舱盖上的油箱显然已经改为装水，坦克电话附近可以看到一个水龙头。注意在通气管的后面也标着坦克的名字。 |
发表于 2007-2-7 22:10
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