本帖最后由 amdddr 于 2012-3-20 22:53 编辑 / k) a2 E1 H" Z
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附简单测试结果( p: Q! w4 ?0 l+ g1 W
扫场方均为出动50架战机,直掩方出动100架战机。盟军机队经验设置为85,帝国这边机队设置为80,也许盟军机队经验设得高了,下次搞一个盟军机队75的看看。这个结果大家将就着看看先。$ _2 _/ a/ y: M/ N1 v9 {
4 O! V1 T T0 J5 ]$ `; @; N数字为双方的损失数
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p47D2 42000英尺扫 紫电11 41000英尺
5 Q4 o; e7 [) D; z7:26 交换比接近1:4,靠飞机数量堆起来估计勉强可以算防守吧。. G1 i, Z% \3 `' c; U# u; \
P47D 42000扫震电 39000
5 X+ u" N) B7 B$ f& u# u$ E( g A11:27 交换比接近1:3,不过人家震电局战好歹是鬼子45年用来决战的家伙了,被43年的盟军战机随便就搞定了。
7 u! b: T# C4 _4 }1 R; }P47D2 42000 扫烈风 35000
- `5 z4 j# E; F# p" ]3 Q& x4:34 烈风是啥玩意?就这1:8的交换比,也好意思往KB上放) {8 M) g. F, g" e& S
P47D2 42000扫紫电改 35000, m3 A, ?) j: c6 ~9 o4 e' k
7:32 紫电改,改来改去,连紫电都不如了- P" G6 ]$ `' C1 b: P p
% y' h" B6 i% e4 `2 ]- ~另外用日机扫盟军直掩,这交换比简直就懒得看,还不如自己直掩打下的飞机多。' T1 D: P# r/ l7 _* _# W! V, H
紫电41000扫P47D2 42000
7 Q0 ^* y' d- D21:10 这叫个啥扫场,送死还差不多+ c% m2 A" q, }7 M$ m6 C
震电39000扫P47D2 420005 Q4 V& J' V3 P/ `, a. [* \' G
26:5 这交换比连送死都不算,算鬼子海航版万岁冲锋。
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( i7 ~- P0 h N相比较来说,日军战机,高度越高的表现越好,飞得最高的紫电11,比后面的紫电改、烈风表现都要好,整体来看,甚至好过震电,费事花这么多时间去预研毛的震电烈风紫电改,直接紫电用到死就行了,陆航几乎全部是渣,除了那个KI83,因为KI83也能飞到41000,至于只能飞35000的疾风,我都不好意思拿出来测试了,总之,这个空战模型下,如果完全放开空战高度,那么海航就是紫电11型为终极战机,陆航就是KI83,其他战机统统靠边站。' H, z \$ U% f" B3 @! { t
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所以,且不论交换比如何如何,因为盟军机队经验设置得高过日军,也许造成交换比有些失真,但是无论如何,日军方面,43年服役的紫电,如果都按最大高度进行作战,能够比44年、45年服役的战机在空战中更有战斗力,而那些只能飞35000的疾风、烈风这些历史上就已经证明过性能还算不错的战机,连43年的老款战机都不如,这就是空战模型本身存在的大问题了。' c: e) B' B4 N
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所有飞机,总结起来,不论神马机动性、火力、装甲、爬升、在最大作战高度面前,都是浮云啊。
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下次测测喷气式的火龙,还有个可以飞48000的KI94对P47D2是个啥结果,不过那俩家伙都是46年的货了。; l/ B7 z; {' a6 t7 j- M( s$ O' O
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或者是拿这个P47D2扫扫盟军自己的当家战机野马看看。! {# T2 V7 Q o! F8 L6 m% F
不知道后继版本有没有修改这个高度对于空战的影响。 |