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25楼的,还是那句话,多研究再来评论,评论战史不简单.
老麦是为了更辉煌的战果而出击的,你看看出航前林德曼的讲话就知道了.
那个片子的真实度早就被怀疑了,严重做假了........
全機今ヨリ発進、敵空母ヲ撃滅セントス!!!
reinhadt对老麦的分析还是很客观的,确实,老麦是设计比较落后的一条军舰,10多年的造舰空白期,让德国吃够了苦头,只能依靠修改一战的设计来建造其新式军舰,老麦防护思想落后,轮机不可靠,防空火力低下,主炮威力不足,命中率不高,也没有加装相应的电子设备.当然,我前面就说过,设计成功或失败不等于符合战场要求,更不等于是否无敌.因为客观环境,我们不能过多地责怪德国,但如今中国很多的哈德小白,包括装专家的小白,其实都是极端的偏激分子,不学无术,很多还是FQ,不要说老麦就是艘一战铁甲舰也能吹成压过大和,赛过依阿华,他们奉行的就是喜欢历史就喜欢二战,喜欢二战就喜欢德国,喜欢德国就喜欢元首,就要哈德,黄纳的流氓逻辑,用不着和他们多废话." W' s/ ^9 l; B( B; u
最后说说可爱的元首对海军的看法,这位可怜的一战下士,在老麦被击沉后,疯了般地狂吼,要拆毁德国全部的大型战舰,巡洋舰,大型舰都是大便,似乎德国只要坦克就可以征服全世界,这样的人懂什么海权,在他手里,德国海军不可能强大起来.
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至于H级战舰,先问问德国有没有足够的工业能力造出这样的战舰,日本的大和包括后续准备搞的超大和最多也就85000吨的计划案,相比之下,德国人的100000吨只能是严重YY.
- A2 b1 C) j% C2 y2 R  l而且德国的舰船都很浪费吨位,18000多的重巡洋舰和美国的巴尔的摩的作战能力几乎没有太多的区别,后者的吨位却比德国小了不少.
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这么换算不太合适的说,将47架A7M和B7A折算成A6M、D4Y和B6N的话,A7M还没正式量产,而且就算这么换算60还是很少啊.......大凤就是例子啊.......低于70的载机的CV作战效能都要打折扣的说,信浓是有点浪费吨位了,拥有双层机库,则载机量可能会达到100架以上(A6M+D4Y+B6N),这个方案还是可行的,不过装甲要减低很多......不知道能不能达到MIDWAY的水平,MIDWAY可以说是杰作CV了......145的载机,89毫米的飞行甲板.
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达到100以上是在保证相当47架容量的装甲防护能力的前提下,那是不可能的楼上也是从战艺来的,应该知道,信浓的装甲想装100机不减少是肯定不行的....除非全拆成零件状态......那有什么用....
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大凤装多少飞机,鹤装多少飞机,你别说一个装75,一个装72....那就没意思了吧
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研究过大和级的装甲布局吗?我敢问高深的阁下,赤城也好,列克也罢,他们改造成CV事,哪个没减少装甲,呀追加机库,侧面甲能不减少么,顶甲不减少,大和的侧面甲是400多毫米,信浓也是400多么.......列克的飞行甲板是50,难道BC也是50...
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75机是大凤的载量么,阁下心里清楚的很,那是战时超编的,而且还系留,连日本的世界舰船都只写53-61,你硬说75我没办法,偶菜......大凤多少载机,你一定知道........
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就算是如此,那从48-120的变化绝对不是靠改下小动作就可以的,阁下说双层机库,那么高度上的问题咋解决呢.....不削弱飞行甲板,只好加高舰体,这好像做不到吧....再说了,阁下说重心高才降下的,那双层机库又不削弱上甲该怎么解决.....
5 t0 A* o: D& z4 G. Q3 T  k$ W/ ]阁下既然来了BIKU,又是战艺术老人,自然欢迎,语气重的地方请多包含,有水平的人我才和他争,如果阁下能提出合理的方案,我真心求教......
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大凤的载机没有超编,这个你是采用安国寺的观点,因为61是按大型机算的.......) M! Z6 r. V) T- ^0 _
这也是一种说法...................日本从来不象美国人一样,把一部分飞机扔在甲板上,短时间系流还是有的.4 S4 ], U0 A# d% X: W: [; x9 ?
另外你的方案我还没看到......
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欢迎多发言,BIKU最近太安静..............
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问题是升降呢,还有机库间的间隔...........直接贴着,一个弹,全穿啊............
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