hyyy

终于弄清楚了, nightmaremk2对B型炮的射速的20发/分的说法是错误的......查看日本网站发现确实是8-11发/分......

hyyy

平贺博士也不差，藤本大佐确实思想前卫，但他的前卫也是依据国情的，不是什么天才异想天开，如果把藤本放米国，未必能出吹雪这样的东西，因为不符合客观需要．．．．

hyyy

3/1和1/3确实不是一个概念,这里是我笔误
氧气鱼雷的事情是我没解释清楚,其尾迹不明显是因为该雷推进剂燃烧后主要产生的是二氧化碳废气....该气体溶解于水,所以不明显,是我没写清楚.............偷懒了,早期作品有错误,这也是正常的.........我改正...........

hyyy

一个帖子发三次好像不好吧,再说,我也没说过有再装填系统啊,自己删除两帖吧..........

hyyy

差不多就是这意思,但不是少量二氧化碳,也不是没有尾迹,而是二氧化碳自身能溶解于水,尾迹不明显,而氮气是不能溶解的,所以尾迹明显...........

hyyy

晕,我又没说没有尾迹,是尾迹不明显...............空泡双方都有,这个就不考虑了

hyyy

米国鱼雷早期性能不好,射程短,引信不良,经常是击中目标不爆炸,日本人称之为米国鱼雷不发,加上鱼雷手训练度不如日本,水雷战能力比较低,但他们的鱼雷确实比日本人的要安全的多
在战争中后期,米国也注意到了鱼雷性能的问题,经过改进,很多问题都被解决了,性能又了大提高.

hyyy

那是ＲＰ大爆发，是特例，美国人一样又大爆发的时候，而且次数远比日本人多～～～～～
９５雷已经开始缩减氧气所占的比重了，就是为了克服不可靠的问题，没见其射程都减少了么................

hyyy

另外，我记得好像说过你的，要多考证，不要迷信什么东西，氧气雷的优点和缺点同样明显，这是客观事实，要承认，不要去找几个特例或是别的什么什么，来自我欺骗，这种态度要改，要客观，要看到问题的多个方面．

hyyy

93雷的可靠问题，这个已经不用争辩了，日军的鱼雷工厂仓库曾经整个被爆掉，日本人捂住了没说，鱼雷输送船也曾莫名其妙地沉掉了，日本人也没说.............在日本人1933年研究成功后，米国在1934年也上马了氧气雷项目，但是，促使其最终放弃的倒不完全是自爆问题，而是推进中难已控制，也就是偏航的问题让米国很头痛...........最终放弃了..........
93稳定性差，这是不争的事实，而且，战争中也只是牺牲了部分性能，来换取了一定程度的稳定而已，充其量是把一部天平的支点挪动了一下，并没有完全解决问题................
至于米国海军在驱逐舰遭袭后抛弃鱼雷的说法，我木有看过，而且米国的驱逐舰中弹后很少因鱼雷爆炸而沉没的，中弹后容易被点爆的不光是雷头，还有那氧气储存器和充满液态氧的雷体..............米国是木有这些麻烦的..................
至于放航空汽油，那是米国损管上出色的一环，和日本人扔鱼雷不是一个概念.............人家没有以损失攻击力为代价。

hyyy

至于潜射雷的问题，命中黄蜂的那次确实是靠RP，木梨也没打算远距离打爆北卡，他的目标只有一个，那就是黄蜂，而且他是在900米距离上开火的，这完全没有发挥95的射程优势，为什么呢，因为日本人自己也认同1500米内是最佳的攻击距离，而且日本潜水舰也基本没有在4000米以上距离发起进攻的...........至于为什么跑了11公里还能打中，确实是天佑神助，米国也有RP大爆发的时候，一雷就灭了大凤..............
至于说大杀器
MK14更能获得这个称号，死在MK14手上的日本船有400多万吨，95可远没有这个战绩吧.............

hyyy

氧气鱼雷在保持能够被IJN容忍的缺陷下，基本达到了设计目的
这话也有些牵强，在技术上可能确实算达到了，但从作为整个渐减作战中的王牌武器这一点来看，完全没有实现....................而且IJN没啥不能忍的，水雷战队本来就是强袭作战中的消耗品，日本人已经认了..............

hyyy

米国放航空汽油是萨沃岛之后的是,非也,MIDWAY作战时,约克城在日第一波飞机来袭前,就排掉了航空汽油,并向油管中充入了二氧化碳以防诱爆,此是吸取列克斯在珊瑚海的教训,非萨沃岛之后云云,这当然是出色的损管措施..........

hyyy

回天,呵呵,这个东西太极端了..........

hyyy

我没有说93不堪用,请不要为了宣扬93的威力而听不进别的客观意见,我前面就说了93的优点和缺点一样明显