"合众国轻骑兵"----美利坚合众国海军"弗莱彻"级驱逐舰

hyyy

美利坚合众国海军

  "弗莱彻"级驱逐舰

(DD-445"弗莱彻"~~~DD-804"鲁克斯")

共计175艘

一，建造背景
1939年第二次世界大战爆发后,美国依据欧洲战场海军作战的经验教训开始准备建造其"后条约时代"的第二款量产型驱逐舰(1941-1942年建造计划),即弗莱彻级驱逐舰.在通过广泛的设计方案筛选后,最终于1940年1月确定了本级舰的基本设计方案,总体设计思路从首楼型回到平甲板型,排水量超过2000吨(美国海军的第一种超2000吨级驱逐舰),全长369英尺,主机功率60000马力,速度38节,要求装备127mm单装炮5门,并具有鱼雷攻击能力和较强的反潜能力(主要考虑到护卫商船队的需要).建造计划由海军部批准后,决定建造24艘,到1940年底追加到100艘,到1941年12月追加到175艘.参加建造计划的船场包括:联邦造船厂,加利福尼亚海军造船厂,波士顿海军工厂等著名造船企业.全部175艘本级舰于1942年-1944年间被抢造出来,成为美国海军战争后期的主力驱逐舰,向世人展示了美国强大的造船工业能力.

[ 本帖最后由 hyyy 于 2007-10-5 16:27 编辑 ]

hyyy

二,总述
与20世纪30年代美国建造的首楼型驱逐舰不同,本级舰采用了平甲板型的设计思路,考虑了抗浪性和适航性,但由于重心较高和战争中不断增加武备的因素,本级舰在风浪中的摇摆依然很厉害.稳定性与日本的后期驱逐舰有差距.另外采取单舵的本级舰回转性能也是美国各级驱逐舰中较差的一款.全舰采用了电焊工艺,船体强度较好,主舷侧面不再加开舷窗,特别加强了舰首部分,混合骨架结构,全长115m,宽12m,长宽比约为9.3,干舷较高.标准排水量2082吨(一说2100吨),满载排水量2325吨.动力区占全长的1/3,前部甲板下方和尾部甲板下方设有居住区,中部甲板下方设有食堂和厨房.另外值得一提的是本级舰上的标图室(设在舰桥甲板的下方)在战争后期开始发展为早期的CIC(战斗情报中心).
弗莱彻级线图

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三,动力系统及装甲板防护
为了与航母,巡洋舰编队一起活动,本舰采用四台"考克斯"式重油焚烧锅炉和两台通用电气公司产高性能汽轮机,优于当时日,德,英等国使用的产品,总功率60000马力,最大航速37.8节,实际使用中最高为35节,续航力6500海里/15节.燃料搭载量492吨.
关于防护部分的设计在建造之初就被充分考虑在计划之中,在重点部位(锅炉,主机,射击指挥仪)加装了轻装甲.全舰舷侧主装甲带厚22毫米,上甲板厚15毫米(一说13毫米),舰桥外部加装19毫米防破片装甲板.基本可做到防破片杀伤.

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四，全舰火力
为了综合考察,我们把全舰火力系统分为对舰火力,对空火力,和反潜火力三部分,以求能作出全面的评估。
对舰火力
作为二次世界大战期间的水面战舰，火炮是各国军舰的标准装备,本舰型装备的是单装Mark12型127mm/38倍高平两用炮五门,配自动装弹机,使它具有了高射速和全角度装弹能力,1943年列装的近爆引信更使它成为了防空利器。是二次大战时期世界上最优秀的高平两用炮之一.具体性能见图解.

除了装备舰炮这外，本级舰还装备了美国海军通用的Mk14/15型五联装鱼雷发射管二基,Mk15型发射管外加防盾保护,舰上设有鱼雷火力控制室,发射美国海军于1935年定型的Mk15型热动力鱼雷,发射管备雷10条.与同时代的日本酸素鱼雷相比差距明显.具体性能见图解.
Mk14/15型五联装鱼雷发射管(Mk15型发射管外加防盾保护)


对空火力
对空火力同样也是考察一款舰型先进性与否的重要标准之一,二次世界大战中,航空兵的对各国海军水面舰艇来说就是头号天敌，因此各国都普遍强化了军舰的防空火力水平.本级的防空火力除去主炮外,主要由双联装Mark1型40mm/56倍博福斯高射机关炮和单装Mark4型20mm/70倍厄利孔高射机关炮组成.前者共装备10门(双联五基).后者装备7门(单装7基)这两种火炮射击速度快,可靠性好,为本级舰提供了足够的防空火力,优于同时期的日本产品.具体性能见图解


反潜火力
最后看反潜火力,本级舰的反潜火力主要靠深水炸弹布放导轨(共两条)和K型深弹发射炮(共六门,火药发射)提供提供,位于舰尾,可发射Mk6式深水炸弹攻击敌方潜水舰.备弹56枚.由于科技方面的原因,本级舰的反潜能力优于同时期的日本舰队驱逐舰.可以为输送船队提供较可靠的护航服务.



[ 本帖最后由 hyyy 于 2007-10-5 16:26 编辑 ]

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五,观瞄装置
可以说观瞄装置是直接决定军舰火力能否发挥到最大程度的关键,弗莱彻级驱逐舰的装置主要有:
1.SC-2型搜索,警戒雷达
主要负责对空搜索,警戒,发射机功率为330KW,频率为200MHz,最大探测距离约130公里.主控台上还配备有先进的
15英寸PPI显示器,性能远超过同时期的日本产品.

2.SG型搜索,警戒雷达
主要负责对海搜索,警戒,是美军第一种实用化的微波脉冲雷达,发射机功率50KW,频率3000MHz,最大探测距离约为25公里,分辨精度远高于非微波雷达,非常适合于搜索和水道领航,工作台上配备有PPI显示器.1942-1943年间,海军共接收了近1000套SG雷达,其中的一些经过改进直到60年代还在服役.

3.Mk37型射击指挥仪
本射指挥仪与FD发射机配合使用,发射机功率40KW,频率700MHz,最大作用距离约80公里,射击指挥仪能自动将数据传送到甲板下的防空火炮指挥计算机,在敌机接近到5公里时指挥火炮开火.Mk37射指挥仪与配备近炸信管的127mm火炮相结合,成了美军强大防空力的来源,在夜晚和恶劣天气下使用,与传统光学测距装置相比优势更为明显.

4.Mk51射击指挥仪
主要为40mm博福斯双管高炮提供敌机的方位,速度,距离等射击诸元,以引导高炮抗击来袭敌机.

5.探照灯和光学观察设备
主要用于辅助观察

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六,舰员编制
本级舰共建造175艘,全部在1942-1944年间完成.首舰为"弗莱彻"号,末舰为"鲁克斯"号
定员:依建造年代不同为273-353人(含军官)不等(一说336人)

hyyy

七,本级履历
太平洋战争爆发后,当美军在忙于打捞珍珠港沉船的同时,本级舰也在突击建造中,1942年5月3日,首舰"弗莱彻"号竣工下水,四个月后,和另两艘姐妹舰开赴瓜岛战场,拉开了本级舰在太平洋战场上出色演出的序幕.作为二战中后期,美国海军的主力舰队驱逐舰,本级舰参加了瓜岛,土鲁克封锁,菲利宾海战(马里亚纳),莱特湾海战,冰山行动等一系列战役,
参加了菲利宾海战(马里亚纳)和莱特湾海战的DD534麦科德号(幸存到战后)

表现出色.战后,部分弗莱彻级被改装后继续使用,也有一些让渡给亚洲,南美等一些国家的海军使用.
因本级舰数目太多,这里只列举在战争期间沉没在太平的19艘本级舰的履历.
DD-526 艾布纳·里德
1941年10月30日开工
1942年8月18日下水
1943年2月5日完工
1944年11月1日在莱特湾被神风特攻队撞沉
DD-518 布朗森
1942年2月15日开工
1942年9月24日下水
1943年2月3日完工
1943年12月26日在格洛斯特角被日机炸沉
DD-529 布什
1942年2月12日开工
1942年10月27日下水
1943年5月10日完工
1945年4月6日在冲绳被神风特攻队撞沉
DD-792 卡拉汉
1943年2月21日开工
1943年8月1日下水
1943年11月27日完工
1945年7月29日在冲绳被神风特攻队撞沉
DD-451  谢伐利埃
1941年4月30日开工
1942年4月11日下水
1942年6月20日完工
1943年10月7日在韦拉拉韦拉海战中被日舰夕云号击沉重伤后,自沉
DD-801  科尔杭
1943年8月3日开工
1944年4月10日下水
1944年7月8日完工
1945年4月6日在冲绳被神风特攻队撞沉
DD-469  狄海文  
1941年9月27日开工
1942年6月28日下水
1942年9月21日完工
1943年2月1日在瓜岛被日机炸沉
DD-584  霍利根
1942年11月9日开工
1943年3月19日下水
1943年8月19日完工
1945年3月26日在冲绳附近触雷沉没
DD-533  霍埃尔
1942年6月4日开工
1942年12月19日下水
1943年7月29日完工
1944年10月25日在萨马岛海战中被日舰击沉
DD-557  强斯顿
1942年5月6日开工
1943年3月25日下水
1943年10月27日完工
1944年10月25日在萨马岛海战中被日舰击沉
DD-803  利特尔
1943年9月13日开工
1944年5月22日下水
1944年8月19日完工
1945年5月3在冲绳被神风特攻队撞沉
DD-559 朗肖
1942年6月16日开工
1943年6月4日下水
1943年12月4日完工
1945年5月14日在冲绳沿岸触礁,航行不能
1945年5月18日在冲绳被岸炮击沉
DD-522 卢斯
1942年8月24日开工
1943年3月6日下水
1943年6月21日完工
1945年5月4日在冲绳被神风特攻队撞沉
DD-560 莫里森
1942年6月30日开工
1943年7月4日下水
1943年12月18日完工
1945年5月4日在冲绳被神风特攻队撞沉
DD-477  普林格尔
1941年7月31日开工
1942年5月2日下水
1942年9月15日完工
1945年4月16日在冲绳被神风特攻队撞沉
DD-512 斯彭斯
1942年5月18日开工
1942年10月27日下水
1943年1月8日完工
1944年12月18日在吕宋岛附近遭遇台风倾覆
DD-467  斯特朗
1941年4月30日开工
1942年5月17日下水
1942年8月7日完工
1943年7月5日在新乔治亚岛附近被日本驱逐舰击沉
DD-591 特威格斯
1943年1月20日开工
1943年4月7日下水
1943年11月4日完工
1945年6年16日在冲绳被鱼雷击沉
DD-579 威廉·D·波特
1942年5月7日开工
1942年9月27日下水
1943年7月6日完工
1945年6月10日在冲绳被神风特攻队撞沉

hyyy

八,结束语
两年间紧急建造的175艘本级舰凭借其出色的防空和反潜性能,在二战中后期表现出色,是美国海军在二战中最著名的驱逐舰,完全符合海空立体战争对舰船性能的要求,也是公认的世界第一流的舰队型驱逐舰.

参考资料： 历史的群象(SS社)
          燃烧的岛群战史资料（www.biku.net)
          春秋战国论坛战史资料
            空愁居图纸资料
            世界の舰船(日本海人社)         
                                                                                        hyyy

(仅发表于TEKCN和BIKU,本人原创,注:转帖请标明作者和出处)

[ 本帖最后由 hyyy 于 2007-10-5 16:25 编辑 ]

hyyy

终于完成了,美国驱逐舰的要介绍内容真多,这也算偶给论坛的国庆献礼好了.
美国篇还有两艘,整个舰船介绍计划就完了,敬请期待.

hyyy

写了这么多,发现国内的中文资料真是到了匮乏的地步,关于弗莱彻的介绍很多地方竟然还在用BIKU90年代初的资料,只有短短几十个字,中国军迷真苦啊.........

hyyy

这边风气不行啊,我在TEKCN那边这帖已经过20楼了,这里居然没人动.
不过,不动也好,这里一动,准让你以后再也不敢发了.

hyyy

首先,楼上两位都错了,基林也好,萨姆纳也好,都是127mm*6(双联*3)MK32型,没有双联*4一说,这里要纠正,楼上二位可以去考证.
火力上,双装炮塔肯定有加强,但反应和回转速度是下降的.

hyyy

另外说下,MK12和MK32的炮都是一样的,不一样的地方是炮塔型不一而已.

hyyy

我在这里顺便摘抄些TEKCN论坛中比较有价值的讨论给大家参考.
欢迎多交流.
ntman
美国驱逐舰重视防空和反潜能力，而太平洋战争证明这一设计思想是正确的。日本苦心搞重雷装驱逐舰，但其预想的舰队决战并没有发生，联合舰队反吃尽了轻视防空和反潜的苦头。二战中美国兵器不是性能最好的，但最为实用，"弗莱彻"级驱逐舰便是这种实用性的体现。
drakekill
萨姆纳还是有改进，比如弗级被批评转向能力差，所以用了双舵。在萨级第一艘完工的巴丹DD722服役后就挨了骂，说是居住条件差，舰桥过低，内空间过拥挤，老美是够挑的，据说萨级由于头重所以和弗级相比很难在埋头中恢复
个人觉得二战中最优秀的DD还是集中在太平洋吧，美国的弗级之后的后条约DD和日本的重鱼雷DD水平是高于大西洋，战术水平也高很多
大家的驱逐舰都是有继承关系的，美国的平甲板对后来的战舰有很大影响，但是到了弗级甲板变成了阶梯甲板，宽度也变宽了，之前在美国驱逐舰上有的横摆剧烈的问题得到了很大的改善
hyyy
弗莱彻的毛病我前面也说了，和你看法一样，回转半径太大，是美国驱逐舰中最大的。首埋现象，弗莱彻也有，萨姆纳的问题严重些，头部两座MK32，尾部只有一座，不平衡。其实设计时不是没考虑到这一点，甚至把二号MK15鱼雷管放到了X位上，暴露的，这其实挺危险的，没有任何保护，一旦被打中，很容易爆炸把Y位的炮塔破坏。
至于居住性，美国大兵真是不好伺候，要和日本人比起来，他们都住在旅馆里了，吹雪j级加了个冷藏库，改善了医务室就可以说是大大改善居住条件，提高舰员士气了。美国人........

hyyy

maddog
动力:4台巴伯考克/威尔考克斯M型燃油水管锅炉(蒸汽压力每平方厘米433公斤,蒸汽温度454度),2台通用电气公司减速齿式涡轮机,功率60,000马力,双桨,单舵.
250千瓦/450伏发电机2台,40千瓦/120伏发电机2台,100千瓦/450伏应急柴油发电机1台.日产淡水45吨.
设计时编制:军官9人,水兵250人,设军官铺位10个,水兵铺位263个,战时编制336人,其中军官20人.
DD445弗莱彻号: 1941年10月2日开工建造,1942年5月3日下水,1942年6月30日在联邦公司卡尼造船厂竣工服役.1947年1月15日转入预备役,1949年10月3日重新服役,1969年8月1日退役,1972年2月22日被拆毁.
DD446拉德福德号: 1941年10月2日开工建造,1942年5月3日下水,1942年7月22日在联邦公司卡尼造船厂竣工服役. 1946年1月17日转入预备役,1949年10月17日重新服役,1969年11月10日退役,1970年10月被拆毁
DD447杰金斯号: 1941年11月27日开工建造,1942年6月21日下水,1942年7月31日在联邦公司卡尼造船厂竣工服役. 1946年5月1日转入预备役,1951年11月2日重新服役,1969年7月2日退役,1971年2月17日被拆毁.
DD448La Vallette号: 1941年11月27日开工建造,1942年6月21日下水,1942年8月12日在联邦公司卡尼造船厂竣工服役. 1946年4月16日转入预备役,1951年11月2日重新服役,1974年2月1日退役,7月26日转入秘鲁海军.
DD449尼古拉斯号: 1941年3月3日开工建造,1942年2月19日下水,1942年6月4日在巴斯钢铁公司竣工服役. 1946年6月12日转入预备役,1951年2月19日重新服役,1970年1月30日退役,10月被拆毁.
DD450奥班南号: 41年3月3日在巴斯钢铁公司开工建造,1942年3月14日下水,1942年6月26日竣工服役. 1946年5月21日转入预备役,1951年2月19日重新服役,1970年1月30日退役,6月6日被拆毁.
DD451Chevalier/薛瓦利埃号: 1941年4月30日开工建造,1942年4月11日下水,1942年7月20日在巴斯钢铁公司竣工服役.1943年10月7日在维拉拉维拉海战时被日本驱逐舰夕云号击毁,随后由DD-448La Vallette号驱逐舰用鱼雷击沉.
DD465Saufley号: 1942年8月9日在联邦公司卡尼造船厂竣工服役.
DD466沃勒号: 1942年10月1日在联邦公司卡尼造船厂竣工服役.
DD467 Strong.斯特朗号: 1941年4月30日开工建造,1942年5月17日下水,1942年8月7日在巴斯钢铁公司竣工服役.1943年7月5日在新乔治亚岛被日本驱逐舰鱼雷击沉.
DD468泰勒号: 1941年8月28日开工建造,1942年6月7日下水,1942年8月28日在巴斯钢铁公司竣工服役.
DD469Dehaven/德 哈芬号: 1941年9月27日开工建造,1942年6月28日下水,1942年9月21日在巴斯钢铁公司竣工服役.1943年2月1日在瓜达卡纳尔被13架日本99式俯冲轰炸机击沉.
DD470贝彻号: 1941年11月19日开工建造,1942年7月7日下水,1942年11月14日在伯利恒钢铁公司纽约斯塔滕岛船厂竣工服役,
DD471比尔号: 1941年12月19日开工建造,1942年8月24日下水,1942年12月23日在伯利恒钢铁公司纽约斯塔滕岛船厂竣工服役,
DD472格斯特号: 1941年9月27日开工建造,1942年2月20日下水,1942年12月15日在波士顿海军船厂竣工服役,
DD473贝纳特号: 1941年12月10日开工建造,1942年4月16日下水,1943年2月9日在波士顿海军船厂竣工服役,
DD474Fullam号: 1941年12月10日开工建造,1942年4月16日下水,1943年2月9日在波士顿海军船厂竣工服役,
DD475亨徳森号: 1942年2月20日开工建造,1942年6月3日下水,1943年4月15日在波士顿海军船厂竣工服役,
DD476Hutchins号: 1941年9月27日开工建造,1942年2月20日下水,1942年11月17日在波士顿海军船厂竣工服役,
DD477Pringle号: 1942年9月15日在查尔斯顿海军船厂竣工服役.1945年4月16日在冲绳被神风特攻队飞机击沉.
DD478斯坦号: 1942年10月15日在查尔斯顿海军船厂竣工服役.
DD479斯蒂文斯号: 1943年2月1日在查尔斯顿海军船厂竣工服役.
DD480Halford号: 1941年6月3日开工建造,1942年10月29日下水,1943年4月10日在普吉特海峡海军船厂竣工服役.
DD481Leutze号: 1941年6月3日开工建造,1942年10月29日下水,1944年3月4日在普吉特海峡海军船厂竣工服役.
DD498菲利普号: 1942年5月7日开工建造,同年10月13日下水,11月21日在联邦公司卡尼造船厂竣工服役.
DD499Renshaw号: 1942年5月7日开工建造,同年10月13日下水,1942年12月5日在联邦公司卡尼造船厂竣工服役.
DD500Ringgold号: 1942年6月25日开工建造,同年11月11日下水,1942年12月30日在联邦公司卡尼造船厂竣工服役.1959年转让西德海军.
DD501Schroeder号: 1942年6月25日开工建造,同年11月11日下水,1943年1月1日在联邦公司卡尼造船厂竣工服役.
DD502Sigsbee号: 1942年6月22日开工建造,同年12月7日下水,1943年1月23日在联邦公司卡尼造船厂竣工服役.
DD507康维尔号: 1942年10月9日在巴斯钢铁公司竣工服役.
DD508科尼号: 1942年10月30日在巴斯钢铁公司竣工服役.
DD509康沃斯号: 1942年2月23日开工建造,同年8月30日下水,1942年11月20日在巴斯钢铁公司竣工服役. 1943年11月25日随第23驱逐舰支队参加圣乔治角海战,1959年转让西班牙海军改名巴尔德斯海军上将号.
DD510伊顿号: 1942年3月17日开工建造,同年9月20日下水,1942年12月4日在巴斯钢铁公司竣工服役.
DD511Foote号:1942年12月22日在巴斯钢铁公司竣工服役.
DD512斯潘塞号: 1943年1月8日在巴斯钢铁公司竣工服役, 1943年11月25日随第23驱逐舰支队参加圣乔治角海战,1944年12月18日在菲律宾附近遇台风失事.
DD513特里号: 1943年1月27日在巴斯钢铁公司竣工服役.
DD514Thatcher号:1943年2月10日在巴斯钢铁公司竣工服役.
DD515安东尼号: 1943年2月26日在巴斯钢铁公司竣工服役. 1958年转让西德海军..
DD516Wadsworth号:1943年3月16日在巴斯钢铁公司竣工服役. 1959年转让西德海军.
DD517沃尔克号: 1943年4月3日在巴斯钢铁公司竣工服役.
DD518Brownson/布朗森号: 1943年2月3日在伯利恒钢铁公司纽约斯塔滕岛船厂竣工服役,1943年12月26日在格洛斯特角以北海域被2架日军俯冲轰炸机击沉.死亡108人.
DD519戴利号: 1943年3月10日在伯利恒钢铁公司纽约斯塔滕岛船厂竣工服役,
DD520伊舍伍德号: 1943年4月12日在伯利恒钢铁公司纽约斯塔滕岛船厂竣工服役,1967年转让给台湾海军改名安阳号.
DD521金伯利号: 1943年5月22日在伯利恒钢铁公司纽约斯塔滕岛船厂竣工服役,
DD522Luce/卢斯号: 1943年6月21日在伯利恒钢铁公司纽约斯塔滕岛船厂竣工服役,1945年5月4日在冲绳被神风特攻队飞机击沉.
DD526Abner Read/阿班那 里德号: 1943年2月5日在伯利恒钢铁公司旧金山船厂竣工服役,11月1日在莱特湾为日军神风特攻队的九九式俯冲轰炸机击沉
DD527艾曼号: 1943年3月12日在伯利恒钢铁公司旧金山船厂竣工服役,
DD528马拉尼号: 1943年5月10日在伯利恒钢铁公司旧金山船厂竣工服役, 1971年转让给台湾海军改名庆阳号.
DD529Bush/布什号: 1943年5月10日在伯利恒钢铁公司旧金山船厂竣工服役,1945年4月6日在冲绳为日本神风特攻队击沉,
DD530Trathen号: 1943年5月28日在伯利恒钢铁公司旧金山船厂竣工服役,
DD531Hazeiwood号: 1943年6月18日在伯利恒钢铁公司旧金山船厂竣工服役,
DD532Heermann号: 1943年7月6日在伯利恒钢铁公司旧金山船厂竣工服役,
DD533Hoel/霍尔号: 1943年7月29日在伯利恒钢铁公司旧金山船厂竣工服役,44年10月25日8:55分在莱特湾被日舰炮火击沉.,死亡253人
DD534McCore号: 1943年8月19日在伯利恒钢铁公司旧金山船厂竣工服役,
DD535米勒号: 1943年8月31日在伯利恒钢铁公司旧金山船厂竣工服役,
DD536欧文号: 1943年9月20日在伯利恒钢铁公司旧金山船厂竣工服役,
DD537The Sullivans号: 1943年9月30日在伯利恒钢铁公司旧金山船厂竣工服役,
DD538斯蒂文 波特号: 1943年10月21日在伯利恒钢铁公司旧金山船厂竣工服役,
DD539Tingey号: 1943年11月25日在伯利恒钢铁公司旧金山船厂竣工服役,
DD540Twining号: 1943年12月1日在伯利恒钢铁公司旧金山船厂竣工服役, 1971年转让给台湾海军改名贵阳号.
DD541Yernall号: 1943年12月30日在伯利恒钢铁公司旧金山船厂竣工服役,1968年转让给台湾海军改名昆阳号.
DD544博伊德号: 1943年5月8日在伯利恒钢铁公司圣佩德罗船厂竣工服役,
DD545布雷德福号: 1943年6月12日在伯利恒钢铁公司圣佩德罗船厂竣工服役,
DD546布朗号: 1943年7月10日在伯利恒钢铁公司圣佩德罗船厂竣工服役,
DD547考维尔号: 1943年8月23日在伯利恒钢铁公司圣佩德罗船厂竣工服役,
DD550Capps号: 1941年6月12日开工建造,1942年5月31日下水,1943年6月23日在海湾造船公司亚拉巴马州契卡索船厂竣工服役.
DD551戴维W.泰勒号: 1941年6月12日开工建造,1942年7月4日下水,1943年9月18日在海湾造船公司亚拉巴马州契卡索船厂竣工服役.
DD552埃文斯号: 1941年7月21日开工建造,1942年10月4日下水,1943年12月11日在海湾造船公司亚拉巴马州契卡索船厂竣工服役.
DD553约翰D.亨利号: 1941年7月21日开工建造,1942年11月15日下水,1944年2月2日在海湾造船公司亚拉巴马州契卡索船厂竣工服役.
DD554弗兰克斯号: 1943年7月30日在西雅图-塔科马造船公司竣工服役
DD555Haggard/哈格德号: 1943年8月31日在西雅图-塔科马造船公司竣工服役.1945年4月29日在冲绳被神风特攻队飞机击伤,战后报废.
DD556哈利号: 1943年9月30日在西雅图-塔科马造船公司竣工服役
DD557约翰斯顿号: 1943年10月27日在西雅图-塔科马造船公司竣工服役.1944年10月25日10:10在莱特湾被日舰炮火击沉.,死亡184人.
DD558劳斯号: 1943年11月18日在西雅图-塔科马造船公司竣工服役
DD559Longshaw号: 1943年12月4日在西雅图-塔科马造船公司竣工服役.1945年5月18日在冲绳被日机击沉.
DD560Morrison/莫里森号: 1943年12月18日在西雅图-塔科马造船公司竣工服役.1945年5月4日在冲绳被神风特攻队飞机击沉..
DD561Prichett号: 1944年1月15日在西雅图-塔科马造船公司竣工服役
DD562罗宾森号: 1944年1月31日在西雅图-塔科马造船公司竣工服役
DD563罗斯号: 1944年2月21日在西雅图-塔科马造船公司竣工服役
DD564罗号: 1944年3月13日在西雅图-塔科马造船公司竣工服役
DD565Smalley号: 1944年3月31日在西雅图-塔科马造船公司竣工服役
DD566Stoddard号: 1944年4月15日在西雅图-塔科马造船公司竣工服役
DD567瓦特斯号: 1944年4月29日在西雅图-塔科马造船公司竣工服役
DD568雷恩号: 1943年4月24日在西雅图-塔科马造船公司竣工服役
DD569Anhck号: 1942年10月27日在统一钢铁公司德克萨斯奥兰治造船厂竣工服役,
DD570Charles Ausburne/查尔斯 奥斯本号: 1942年11月24日在统一钢铁公司德克萨斯奥兰治造船厂竣工服役, 1943年11月25日随第23驱逐舰支队参加圣乔治角海战,1960年转让西德海军改名Z-6.
DD571特拉克斯顿号: 1942年12月8日在统一钢铁公司德克萨斯奥兰治造船厂竣工服役, 1943年11月25日随第23驱逐舰支队参加圣乔治角海战, 1959年转让西德海军改名Z-4.
DD572戴森号: 1942年12月30日在统一钢铁公司德克萨斯奥兰治造船厂竣工服役,1943年11月25日随第23驱逐舰支队参加圣乔治角海战, 1960年转让西德海军改名Z-5.
DD573哈里森号: 1943年1月25日在统一钢铁公司德克萨斯奥兰治造船厂竣工服役,
DD574约翰 罗杰斯号: 1943年2月9日在统一钢铁公司德克萨斯奥兰治造船厂竣工服役,
DD575米基号: 1943年3月31日在统一钢铁公司德克萨斯奥兰治造船厂竣工服役,
DD576默里号: 1943年4月20日在统一钢铁公司德克萨斯奥兰治造船厂竣工服役,
DD577Sproston号: 1943年5月19日在统一钢铁公司德克萨斯奥兰治造船厂竣工服役,
DD578Wickes/威克斯号: 1943年6月16日在统一钢铁公司德克萨斯奥兰治造船厂竣工服役,
DD579William D.Porter/威廉姆D.波特号: 1943年7月6日在统一钢铁公司德克萨斯奥兰治造船厂竣工服役,45年6月10日在冲绳被神风特攻队飞机击沉.
DD580扬号: 1943年7月31日在统一钢铁公司德克萨斯奥兰治造船厂竣工服役,
DD581Charrette号:1943年1月15日在波士顿海军船厂竣工服役,
DD582Conner号:1943年1月15日在波士顿海军船厂竣工服役,
DD583霍尔号:1943年1月15日在波士顿海军船厂竣工服役,
DD584Halligan号: 1943年1月15日在波士顿海军船厂竣工服役,45年3月26日在冲绳嘉手纳附近被水雷炸沉..
DD585哈登号:1943年1月15日在波士顿海军船厂竣工服役,
DD586Newcomb号:1943年1月15日在波士顿海军船厂竣工服役,
DD587贝尔号: 1943年3月4日在查尔斯顿海军船厂竣工服役.
DD588伯恩斯号: 1943年4月3日在查尔斯顿海军船厂竣工服役.
DD589埃泽德号: 1943年5月15日在查尔斯顿海军船厂竣工服役.
DD590保罗 汉密尔顿号: 1943年10月25日在查尔斯顿海军船厂竣工服役.
DD591Twiggs号: 1943年11月4日在查尔斯顿海军船厂竣工服役.45年6月16日在冲绳被日机鱼雷击沉.
DD592Howorth号: 1944年4月3日在普吉特海峡海军船厂竣工服役.
DD593Killen号: 1944年5月4日在普吉特海峡海军船厂竣工服役.
DD594哈特号: 1944年11月4日在普吉特海峡海军船厂竣工服役.
DD595梅特卡夫号: 1944年11月18日在普吉特海峡海军船厂竣工服役.
DD596Shields号: 1945年2月8日在普吉特海峡海军船厂竣工服役.
DD597威利号: 1944年2月22日在普吉特海峡海军船厂竣工服役.
DD629艾博特号:1943年4月23日在巴斯钢铁公司竣工服役.
DD630Braine号:1943年4月23日在巴斯钢铁公司竣工服役.
DD631Erben号:1943年5月28日在巴斯钢铁公司竣工服役.1963年转让韩国海军.
DD642黑尔号:1943年6月15日在巴斯钢铁公司竣工服役.
DD643Sigourney号:1943年6月29日在巴斯钢铁公司竣工服役.
DD644Stembl1943年7月16日在巴斯钢铁公司竣工服役.
DD649阿伯特W.格兰特号: 1943年11月24日在查尔斯顿海军船厂竣工服役.
DD650Caperton号:1943年7月30日在巴斯钢铁公司竣工服役.
DD651Congswell号:1943年8月17日在巴斯钢铁公司竣工服役.
DD652英格索尔号:1943年8月31日在巴斯钢铁公司竣工服役.
DD653Knapp号:1943年7月10日在巴斯钢铁公司竣工服役.
DD654比尔斯号: 1943年7月25日在海湾造船公司竣工服役.
DD655约翰 胡德号: 1944年6月7日在海湾造船公司竣工服役.
DD656Van Valkenburgh号: 1944年8月2日在海湾造船公司竣工服役.
DD657Charles J.Badger号: 1943年7月23日在伯利恒钢铁公司纽约斯塔滕岛船厂竣工服役,
DD658Colahan号: 1943年8月23日在伯利恒钢铁公司纽约斯塔滕岛船厂竣工服役,
DD659Dashell号: 1943年3月20日在联邦公司卡尼造船厂竣工服役.
DD660Bullerd号: 1943年4月9日在联邦公司卡尼造船厂竣工服役.
DD661基德号: 1943年4月23日在联邦公司卡尼造船厂竣工服役.
DD662Bennion号: 1943年12月14日在波士顿海军船厂竣工服役,
DD663黑伍德L.爱德华兹号: 1943年7月4日开工建造,同年10月6日下水,1944年1月26日在波士顿海军船厂竣工服役,1946年7月1日转入预备役,1959年3月10日租借日本改名ARIAKE号.1974年3月18日退役,1976年被拆毁.
DD664Richard P.Leary/理查德 利尔号: 1943年7月4日开工建造,同年10月6日下水,1944年2月23日在波士顿海军船厂竣工服役, 1946年12月10日转入预备役,1959年3月10日租借日本改名YUGURE号.1974年3月18日退役并被拆毁.
DD665布莱恩特号: 1942年12月30日开工建造,1943年5月29日下水,1943年12月4日在查尔斯顿海军船厂竣工服役.1947年1月15日转入预备役,1968年6月30日退役,1969年8月24日在加利福尼亚作为靶舰被击沉.
DD666布莱克号: 1943年5月21日在联邦公司卡尼造船厂竣工服役.
DD667Chauncey号: 1942年11月14日开工建造,1943年3月28日下水,1943年5月31日在联邦公司卡尼造船厂竣工服役.1945年12月19日转入预备役,1950年7月18日重新服役,1954年5月14日再次转入预备役,1972年10月1日退役,1974年1月2日被拆毁.
DD668克拉伦斯K.布朗森号: 1943年5月11日在联邦公司卡尼造船厂竣工服役.
DD669科顿号: 1943年7月24日在联邦公司卡尼造船厂竣工服役.
DD670Dortch号: 1943年8月7日在联邦公司卡尼造船厂竣工服役.
DD671加特林号: 1943年8月19日在联邦公司卡尼造船厂竣工服役.
DD672希利号: 1943年9月3日在联邦公司卡尼造船厂竣工服役.
DD673希克斯号: 1943年9月10日在联邦公司卡尼造船厂竣工服役.1968年转让韩国海军.
DD674亨特号: 1943年9月22日在联邦公司卡尼造船厂竣工服役.
DD675利维斯 汉科克号: 1943年3月31日开工建造,1943年8月1日下水,1943年9月29日在联邦公司卡尼造船厂竣工服役.1946年1月10日转入预备役,1951年5月19日再次服役,1957年12月18日再次转入预备役,1973年3月15日退役.
DD676马歇尔号: 1943年9月29日在联邦公司卡尼造船厂竣工服役.
DD677麦克戴蒙号: 1943年11月19日在联邦公司卡尼造船厂竣工服役.
DD678McGowan号: 1943年12月20日在联邦公司卡尼造船厂竣工服役.
DD679麦克奈尔号: 1943年12月30日在联邦公司卡尼造船厂竣工服役.
DD680梅尔文号: 1943年11月24日在联邦公司卡尼造船厂竣工服役.
DD681Hopewell号: 1943年9月30日在伯利恒钢铁公司圣佩德罗船厂竣工服役,
DD682波特菲尔德号: 1942年12月12日开工建造,1943年6月12日下水,1943年10月30日在伯利恒钢铁公司圣佩德罗船厂竣工服役.1946年转入预备役,1951年4月17日重新服役,1969年11月7日再次转入预备役,1975年3月1日退役,1976年作为靶舰被击沉.
DD683Stockham号: 1944年2月11日在伯利恒钢铁公司旧金山船厂竣工服役,
DD684韦德伯恩号: 1944年3月9日在伯利恒钢铁公司旧金山船厂竣工服役,
DD685皮金号: 1943年9月21日在伯利恒钢铁公司纽约斯塔滕岛船厂竣工服役,
DD686海尔堡 鲍威尔号: 1943年10月26日在伯利恒钢铁公司纽约斯塔滕岛船厂竣工服役,1968年转让韩国海军.
DD687乌尔曼号: 1943年11月22日在伯利恒钢铁公司纽约斯塔滕岛船厂竣工服役,
DD688Remey号: 1943年9月30日在巴斯钢铁公司竣工服役.
DD689Wadleigh号: 1943年10月19日在巴斯钢铁公司竣工服役.
DD690诺曼 斯科特号: 1943年11月5日在巴斯钢铁公司竣工服役.
DD691Mertz号: 1943年11月19日在巴斯钢铁公司竣工服役.
DD792Callaghan/卡拉汉号: 1943年11月27日在伯利恒钢铁公司圣佩德罗船厂竣工服役,45年7月29日在冲绳为日本神风特攻队击沉,
DD793卡辛 扬号: 1943年12月31日在伯利恒钢铁公司圣佩德罗船厂竣工服役,
DD794伊文号: 1944年2月14日在伯利恒钢铁公司圣佩德罗船厂竣工服役,
DD795普雷斯顿号: 1944年3月20日在伯利恒钢铁公司圣佩德罗船厂竣工服役,
DD796本哈姆号: 1943年12月20日在伯利恒钢铁公司纽约斯塔滕岛船厂竣工服役,
DD797Cushing号: 1944年1月17日在伯利恒钢铁公司纽约斯塔滕岛船厂竣工服役,
DD798蒙森号: 1944年2月14日在伯利恒钢铁公司纽约斯塔滕岛船厂竣工服役,
DD799贾维斯号: 1944年6月3日在西雅图-塔科马造船公司竣工服役
DD800波特号: 1944年6月24日在西雅图-塔科马造船公司竣工服役.
DD801Colhoun/科尔杭号: 1944年7月8日在西雅图-塔科马造船公司竣工服役45年4月6日在冲绳为日本神风特攻队击沉,
DD802格里高利号: 1944年7月29日在西雅图-塔科马造船公司竣工服役
DD803Little/利特尔号: 1944年8月19日在西雅图-塔科马造船公司竣工服役45年5月3日在冲绳被5架神风特攻队飞机击沉.
DD804Rooks号: 1944年9月2日在西雅图-塔科马造船公司竣工服役