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翻译 pendulum! n, h Z( N. a) i
发表时间 2006-1-27
; }; A$ k( s, b) k9 g% j, d- s' p原文链接 http://www.cv6.org/ship/logs/action19420201.htm
. Z0 O$ Y$ W2 r e! g% h5 f; ^http://www.cv6.org/ship/damage/marshalls_1.htm
5 h/ D; J x- r phttp://www.cv6.org/ship/logs/action19420201-vb6.htm8 A5 C, ? Q: G& J" _
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1942年2月1日,美军航母编队袭击了马绍尔群岛和吉尔伯特群岛,这是美
4 S9 N; m5 v& A% d国海军在二战中发起的首次大规模进攻行动。在CV-5约克城号航母编队攻击吉
+ K" ^; E/ t9 j1 `/ c. f3 _& }尔伯特群岛的同时,CV-6企业号及其护航舰只攻击了马绍尔群岛上的若干日军基地
+ q6 m( n9 y+ t,并在撤退时击退了敌空军的袭击。2 K0 V& S& `) T9 v& T
3 u: _( w5 T5 T5 ^CV6/A16-3/10-11/Kz 美国战舰 企业号(CV6)
7 d6 c# R& }& S9 V9 }. X' b(026) 1942年2月7日
$ s& G" J, s* B8 d机密: L) y4 J8 b; Z5 ^9 w- @/ Y
来自:司令官( B2 x1 r3 P2 }$ h7 A0 C% I) J5 |7 k
送往:美国太平洋舰队总司令
* x2 s# w6 B) u( J9 X2 E经由:战斗部队航空指挥官(the commander aircraft, battle force)
( d2 M, j6 q' R( \1 F n标题:1942年2月1日(减去12个时区)袭击马绍尔群岛的报告
( _+ O9 M2 W" X* I/ y, K& ?参考:1920年美国海军条例 712,874条款
/ ]8 w4 L% ?9 T" a4 f F附件:A.初步报告(指挥官提交给CABF的备忘录 标注日期为1942年2月2日)* |& M: Q- Q$ `- |
B.执行官(executive officer)报告
/ P5 c# C u$ q1 w, D1 ~' H- _ C.空中指挥官(Air Group Commander)的报告,有附件
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1. 根据条例提交本报告,本报告是关于1942年2月1日企业号特混大队对马绍尔! t2 o5 t$ n0 h5 L
群岛的攻击,以及之后在撤离出发阵位时对敌方空中攻击的反击。
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: k4 ]9 b: \8 x! G& A# g3 G* U2.
! d# v* T4 J7 v+ n; P a.根据战斗部队航空指挥官的指示,夸贾林攻击编队(36架侦察轰炸机)与3 d# c. C' R2 {! Q0 }: T
6架战斗机在黎明之前起飞。第6侦察中队的17架SBD攻击夸贾林环礁北端的洛7 V5 Z0 V8 U+ v' w
伊岛(Roi)。该岛有一个飞机场,有大量战斗机和高炮。3架飞机在攻击中损! m3 T# A7 f! A2 N7 Y, H
失。空中指挥官和第6轰炸机中队的18架飞机侦察了洛伊岛,但他们的首要目6 |* @9 b# e# O9 v/ `9 \
标是船只,因此他们继续向环礁南端的夸贾林岛飞去,该岛有大约10艘大型船: s2 v3 L* C8 d1 M8 x
只,海岸炮和无线电台。9架迟到的TBD也攻击了夸贾林岛。每架SBD投掷了一" E. ?% V6 \7 z3 F; l
枚500磅和两枚100磅炸弹,每架TBD投掷了3枚500磅炸弹。许多炸弹直接命中2 H2 ], b! N" K
或者形成近失弹,并造成了巨大的破坏。一架侦察机因发动机故障延迟至与
9 o5 q& B2 @% g0 |! WTBD一起出发,该机在攻击夸贾林岛时损失。: }% a$ B: z- }8 `# [3 [
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b.12架战斗机在0615起飞,其中6架攻击沃特杰岛(Wotje),另外6架攻击2 a4 r7 f: {# w( \: z2 K+ w6 ^: _
马洛埃拉普岛(Maloelap)。相对于夸贾林岛,这两个岛距离比较近,因此尽
* C, f. j9 o. u8 x4 T管战斗机起飞较晚也可以同时发起攻击。其他飞机攻击了各自的目标。事实表
% D$ j4 X2 f0 `4 `. ~7 c# V明马洛埃拉普岛是一个强大的目标,当我们的飞机到达时一些敌机已经在天上 d: E! ]5 W' ]" J; ^
另一些正在起飞。机场上的许多轰炸机遭到轰炸和扫射,至少3架敌机被击落
, m* X0 a( k: j, G @4 i。我方飞机被多次击中但全部返回航母。**中尉飞机上的装甲挡住了几个本来2 h4 v) K* J7 A. u3 l o1 P! a% I o
可能致命的枪弹。9 y2 q9 |7 P8 _7 I9 q# h
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c.沃特杰岛攻击编队没有遇到如此强大的抵抗。他们攻击了海岸炮和锚地的
8 p# \* e" n8 l# K- s' `: R几艘船只。在空中打击之后,北安普敦号、盐湖城号巡洋舰和邓拉普号( d) Y6 v: S+ W% E& }! X
(Dunlap)驱逐舰炮击了该岛。可以看到岛上升起了火焰和浓烟。
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6 V, j# R8 h" X' G d.空中指挥官发电报称夸贾林岛上有一些适合鱼雷攻击的目标,因此剩下的
9 W8 l; X; b7 Q, l6 I$ A9架TBD带着鱼雷出发了。这次攻击遭到猛烈的高炮还击,但是我们的人员物资; }1 n" F; O6 _
没有损失。据信一艘轻巡洋舰、一艘大型运输船和四五艘辅助船被击沉。在上. [& W, e/ }; [; k
一轮的俯冲轰炸和下滑轰炸中,至少已经有2艘船抢滩(beached),其他船只也 g3 v z$ |+ n# I
已受损。
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4 { I6 l7 d; Y/ v" w4 c e.9架侦察轰炸机在0939返航着陆,加油加弹后对马洛埃拉普岛发动了第二1 O6 g" a1 I4 Q j
次攻击。这次攻击没有遇到空中抵抗,但是遭到高射炮的猛烈还击。一艘油船6 t( W6 ?4 r+ T6 ~6 R$ f! o' r6 ^7 M/ r G
、两座飞机修理库、一座电台、四五架双引擎轰炸机和几架战斗机据信在这次
5 _* ^& O" ?$ o: Z B: `攻击中被摧毁。
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6 B& v& r5 S. \& d f.随后又有9架侦察轰炸机发起对马洛埃拉普岛的第三次打击。在这次打击1 n8 Z' R5 k& i/ ]" s
后,岛上很少有什么东西没有受损。空中的3架敌机中有1架被击落,6B15(第; D0 Y2 Y3 ~) B% S- }+ \. Y G& X( W
6中队15号机?)在这次攻击中没有返航。4 z5 Q3 J' ^5 ], f! X
; j1 ?3 E( N4 ?. w' U0 l& u g.最后一次攻击在1122发起,8架SBD每架携带1枚500磅和2枚100磅炸弹,9
8 O; A0 C+ m& e架TBD每架携带500磅炸弹袭击了沃特杰岛。
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5 v1 x& V9 {5 s \: K2 a! G h.最后一架攻击飞机在1322着陆。舰队在全速撤退时上空维持着一支强大的
4 P+ E% s" F H D7 Q, s6 I战斗巡逻队。
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3 H; R$ W3 V) Z% A/ c0 k i.我们遭到5架双引擎轰炸机的攻击。一枚近失弹引发了船尾左舷一座机关% y) P+ }: W5 I" a* a
炮座大火,造成1人死亡2人受伤。2分钟后一架显然已被战斗机或高炮击伤的
2 N/ ^( d+ g% K$ w6 O- h+ ^# V日本飞机企图撞击甲板。它没有撞中甲板,但是其机翼撞上了6S5(第6侦察机' k& M( { P9 y5 d/ K- [
中队5号机?)的机尾,该机受损严重机尾部分脱落,最后被推进了大海。
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j.1600我们再次遭到双引擎轰炸机的攻击,并又一次受到近失弹。高射炮击: G# U& t. @# Y t) L4 \, w2 z4 U% ~
落一架敌机,战斗机也击落了一架撤退的敌机。
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$ I1 H: U0 s, A: ^! K; R5 \ k.一小时内不断有敌机接近,一架日本鱼雷机被我们的巡逻战斗机击落。/ M4 T$ I- C, q6 u) A4 M# |
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l.巡逻的战斗机在1900着陆。1835日落,但不幸的是满月在1845升起。
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$ R! r2 q& U7 [6 x( A m.尽管日本人坚持不断发动轰炸,但敌机给企业号造成的损失微乎其微。
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n.省略
. m, ]0 N Y, N2 f; J" C3 `/ T4 Z: ?6 U" T# o! M8 _
3. 省略- A- O2 B4 {6 Y% Z! v
' g+ f' H6 O* L- v4 D! ]/ }* u
4. 省略/ m8 d' E! A9 j8 D( q7 r
: {5 l/ h- ^* T( X& R7 h! y7 X5. 省略6 ]0 M' g- W1 E% R
3 R# x3 t( n+ l: _3 U$ d# U! c
6. 附件(D)包括(a)舰只在行动前一天1200(当地时间)至行动当天1600
: Y1 ?: y: ~2 y3 N& y' b为止的航线图;以及(b)舰只在行动前一天1200(当地时间)至行动后第一7 G) h3 J1 `9 n9 L% y" G" A
早晨0127时为止的航线图。
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7. 舰只的行动(在拦截战机的协助下):7 U% ~& I7 y4 S5 D; X1 x
" A* Q& w( I' c1 W( j: g, O
A阶段——第一轮攻击& z7 t9 l; m6 q) w" D- M5 d
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5架双引擎轰炸机发动攻击。(一些目睹了攻击的人坚持认为第6架飞机脱
7 F' P! w7 h3 a离队形在盐湖城号附近投弹)$ w! ?) ]( m% o6 M
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敌机从右舷前部约25度的位置发起攻击,此时敌机冲出云层并以大约20度
7 X* G" `- |2 ~4 q的角度下滑攻击。
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第一部测距仪测出的距离是3500码,高度6000英尺。(在敌机冲出云层之0 J& k! v7 `4 k! M, G6 n8 K0 U# ?
后大约3秒钟)
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敌机在3000到4000英尺高度投弹,在1500英尺左右的高度通过航母上空,
5 E6 } P5 c! E& c& M" R速度大约是250节。
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9 T) D& Z% V* n: a2 a# a 每架轰炸机同时投下三枚重约100到200公斤的炸弹。( W F. D6 F! m6 j5 q$ x
& `, h& Z! m2 m5 v+ i 一架轰炸机在飞越航母后脱离队形,并试图扫射甲板上的飞机或试图撞击' _) \2 T8 s9 _# }/ x! p
机群。但驾驶员可能被打死或者失去对飞机控制,撞到了旁边。& V& m" Z8 P3 M+ d1 R
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B阶段——第二轮攻击
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3 L% K" ^' C0 w" d- K A7 w7 j 两架双引擎轰炸机在高空(14000英尺)进行水平轰炸,速度140节。3 Y/ }( g/ p* z5 R/ f
6 E- K2 @2 Y$ {5 m5 Y" |% u) L- y X 开火时的方位角为45度,斜距6500码。每架敌机投掷了两枚500磅或者更
0 `4 [7 B+ K# \6 j3 o& Q% w重的炸弹。
; S0 }, K+ i# X1 G# G& r1 }% C- o5 o! O( c' x$ @5 j. {
这两架飞机最初在右舷尾部约50000码处被发现。
3 S# L- H! I% a/ L* D# ?/ }6 c
9 |3 F* @" @! I, T, X 他们转到左舷尾部约70000码,然后从太阳方向,透过大块碎云发起攻击6 r' j; X {# y8 j# g; c- [% z0 G
。当发现他们接近时,测距仪因为烟雾无法测定距离。高炮通过追瞄设定参数
* i7 X# s, X+ s: ?* n9 G; k* x(using the set-up obtained from tracking)开火,从6-F-1(它距离敌机
: `' k/ \3 ~6 } D最近)发来的报告称我们的炮火设定得太近了。A spot of out 500 was# b0 }. C; z9 ~! ]) y8 y
applied(不知道怎么翻), 一架飞机的右引擎冒烟,烟留下的痕迹直到飞机
9 t1 l" N) I( w+ s4 _7 P消失在云中后仍然能看到。 H) D7 j" _" E3 ^
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对高炮火力的评价
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8. 非常遗憾,在第一轮攻击中,我们的5英寸高炮未能在敌机到达解散点前打
1 |' q: M4 O' K散他们的编队。火炮的发射速度出乎意料的快,因此部分原因可以归咎于炮手
; @: d9 k7 W: M, L* n. }6 ^过分紧张。但很明显高炮的提前量设得不够(这是所有经验不足的炮手操控高
! F9 a% w0 f' t7 @ M+ `炮时的通病),几乎所有的爆炸点都在目标的后方。
2 S* @% g% R9 b5 D
3 S- p$ W+ U: O; g( _( |对A阶段的评价(这段最晕,术语不清楚)
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9. 在驾驶台上的人实际看到敌机群接近之前,航母的速度从25节提高到紧急2 {1 E+ Q5 |" c) u+ ?
的30节,通过向通报的敌机来袭方向(相对方位60度)轻微打舵,敌我的距离
6 |3 n! Y7 o0 f7 e8 C不断缩短。在敌机队形被发现时,方位已经转到右舷前方45度。从敌机的队形
0 W3 t7 l2 n* ^9 ~- V0 i% i8 s来看他们设定了固定的轰炸航路,并通过使用线形队形来维持一种稳定的拦截
7 U0 p9 I% A$ c+ X航路,并在整个队形的宽度上不断投弹,如果他们坚持攻击,目标几乎不可能
5 }; r1 w4 k$ f5 o8 Y0 h幸免。在距离接近到开火范围之前,打了左满舵,当船只开始向右倾斜时舵又
3 ]' o: H# C- t% a/ ~) y Z复原,但并没有快到迫使高炮快速抬高炮管。此时所有的高炮都开火了,为了
9 ~" W8 }8 I: K# m6 { e: ~使船保持稳定,又向相反的方向打舵以制止船只快速转向。这样造成的效果是2 ?% `: t8 H- M; J$ [
,航母向前的速度被减小,与此同时与此同时(原文如此),船只突然移向一# h2 N3 q h3 ]4 i( Z
侧离开了原来的航线。据信这种速度和方向上的变动让船只进行一种不规则运/ {* L: F$ J7 j/ \2 |8 y$ G4 ~/ D/ D
动,使得敌人的密集轰炸变成了右舷前方的近失弹。
2 D; z# n+ s4 ]* Q. X
; R. k9 k% H$ G2 d" b对B阶段的评价
- @, Q) \" x( n2 d# }
4 d6 q2 A1 M: x r10. 在第二轮攻击中,我方火控和火力的集中程度都有了很大改善。但是因为
' ]& R9 K3 T' S$ C: B6 d航母正在撤离,敌机从背着太阳发起攻击,以及风从右舷吹向左舷尾部,烟雾
1 V( Z" w4 S. S B$ a# s0 e不可避免地影响了后部指挥仪。敌人的攻击路线从船尾由右舷转向左舷尾部,0 d8 j, r4 [( _( r
最后从左舷尾部发起攻击,为了让左舷全部高炮开火船只转向左侧。+ k- d8 X" }- |3 i: O
4 [1 c- x0 x7 F5 \' p7 p1 p' j+ v总体评价+ z5 n! r9 H8 d% l& h
( Q! M- |9 Z& B. l2 I' j11. 在30节时船只对舵的反应很灵敏,为了让船尾旋转,需要向一个方向打满
7 F! e4 @( _$ W+ ]: O1 @- |$ K# A! \舵后立即向相反方向打舵。船只的操作性能可圈可点。据信敌人炸弹之所以没1 Z! F) f H1 {8 o1 s, \
有命中就是因为航母有如螃蟹一般的运动。航母能从这种坚定的轰炸中毫发未. g' X9 v' t) m6 B: ^
损地逃脱几乎是奇迹。
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12. 关于企业号此次行动的范围,可以从如下细节中得出一些印象:( i; @/ \* I, ~. P3 l1 W; T
5 W' H2 |% B( H8 _2 l Ha 从行动前夜1900到行动当晚1900的航程 564.1英里
5 `! c1 D+ y" {' I' V: C" [b 此行行动消耗的燃料 148043加仑% h# J2 t) ]0 s+ j
c 空袭飞机的总飞行时数 474.2小时6 ^# v' A: s- p) q0 j- d5 B( H; _
d 总飞行架次(individual flights) 158架次
) R* o# b3 A4 K3 t) D/ se 参加行动的飞行员数量 77人
- D% n/ x+ r- r! M' ~f 单个飞行员的最长总飞行时间 10.1小时
( d4 J: u" G7 hg 单个飞行员最多飞行架次 5次' L' \( l; b+ w3 u2 `7 u2 H+ z
h 航母转向顺风放飞或回收飞机的次数 22次% t( L6 k/ l% W
i 为了起飞或回收飞机清理(respotted)甲板次数 16次
# E% | C0 D" V0 |j 5英寸弹药消耗量 156发
+ @8 A% z0 Y3 B# ?8 n! A4 R( E# R 1.1英寸弹药消耗量 1400发3 S% f# ?7 ^1 u
0.5英寸弹药消耗量 12000发% N5 `; a; @5 Z) f
& m8 {& S4 a: q2 P% r
13. 结论和建议:
4 V! U* g5 r2 G2 V: l3 B# X) `$ w! b. \+ Y
a.尽一切努力尽早改进高炮
3 f+ [2 Q6 A9 W7 P+ U/ Z0 H7 H( [5 s* g
b.尽快安装火控雷达3 A7 I- X$ B" W( w, ~" n
0 [& z# h" W5 r7 z
c.当航速超过25节时应利用一切机会进行高炮训练,如果能采用更多的安
/ h0 b: \% d" ^4 } v J9 {全措施,船只应允许(在高炮训练时)进行快速改变航向的机动。
1 x* S& g% E% {: O/ o* Y
4 k5 P5 g$ m3 n) g- O; e! S+ E) K d.敌机发动袭击时航母总是首要目标。尽管通过载机的主动出击可以在很& `& H, [3 j9 S' ]2 h2 C5 g4 ?
大程度上减弱敌人的空中攻击,但仍要给航母提供最好的高炮,包括最新的雷
& p& V8 _* q) `达火控设备,以及能进行敌我识别的战斗机掩护。; V: J* z5 Z: P }5 l: g- @' J
, N# h9 R5 e( J( p, Y& g[ 本帖最后由 kevin_hx 于 2008-8-22 12:37 编辑 ] |