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近失弹也算命中?那是不是只要炮弹破片划上一下也算命中了?
在战场上,炮弹破片划中和近失弹对军舰造成的创伤(如果造成创伤的话)貌似是两个概念。3 q4 A! t( ^2 |3 v4 Z) n' k+ a0 ~
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[ 本帖最后由 kevinyac 于 2008-10-18 15:04 编辑 ]
我记得某书中曾经提到过"大和"及"武藏"的戏称:: Y7 m( Z  R! H
"大和"被称为大和饭店,因为它的伙食是联合舰队里最好的......% A, t/ \( e7 s1 w' u" I
"武藏"被称为武藏旅馆,因为它的居住空间较大较舒适......" A' `/ \! j8 i/ u- P, ]

' V0 E' [- t2 ~; k% _, T0 i% Q仁者见仁,一笑视之.2 y; \) @9 U, `5 {: E% W5 G

6 O9 S: b; d+ Y% ~" e! T$ t; n# e[ 本帖最后由 smilepuppet 于 2008-10-23 12:45 编辑 ]
原帖由 sergeant_w2 于 2008-10-18 09:54 发表
5 L+ ^) U) c3 X& x# ~近失弹也算命中?那是不是只要炮弹破片划上一下也算命中了?
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% B) n+ }3 F) H$ T% ^' q海战里命中很不容易,打出近失弹也可以理解为命中。至于损伤要看rp了
跨射靠技术,命中靠RP
对于如何理解近失,我倒有个疑问。6 U  t9 l/ h3 @2 l; i
比方说,打出近失以后,精度越来越准,逐渐形成跨射,最终火力覆盖敌舰的话,那真是一个教科书似的炮击了。/ V" ^" {- j3 B; R9 D8 O7 V
可是,如果仅仅一发近失,然后就没有命中乃至近失的话,那是否可以视之为“单纯的偶然”
近失和加叉是不同类的概念,没有必然的关系,加叉后即为正确射击诸元,接下来是否命中只看RP
普遍认可的是厌战的记录,不过地中海视野开阔天气状况良好海况也变化小,适于瞄准和校正,相对其他的条件恶劣一些的命中事件则容易一些。不过无论怎样,二战时期的远程炮战,除了人员素质和火炮性能,RP似乎占有主动因素。
重炮的近失弹也可能造成重大损伤,因此对近失弹的统计有其意义
via Palmyra, Canton Island, Nadi (Fiji), and Noumea (New Caledonia)
为什么没有金刚号在萨马岛外海上将美国的 甘比尔湾号(USS Gambier Bay, CVE-73)和  塞缪尔·B·罗伯茨号(USS Samuel B. Roberts, DE-413)击沉
讨论楼主提出的命中战例毫无意义。在那个年代远距离命中弹就象是中六合彩,非要比较高低的话,在海况,天气相同的情况下,德国战舰当之无愧(人光学观瞄技术世界第一啊)。
貌似看过一篇文章,说厌战的那次是最远命中。

16# sergeant_w2 ) X, F* e* b, k- p; \( _  v

, ]  C0 k1 p( i# U0 ]# u在珊瑚海海战中,约克城号之被命中一枚炸弹,近失弹好几枚。但是命中的炸弹造成的损害在当时就被损管控制住了,而近失弹的损害确使龙骨都变形了。( Y" J- _# g3 W' I9 Q

7 y# `3 w, |. b- T. S来自维基百科:https://zh.wikipedia.org/wiki/%E ... 7%E6%B5%B7%E6%88%983 `# Y; s" t; n3 d6 I
  1. 至于另外数枚在舰体旁边爆炸的炸弹,其冲击波一度将约克城号舰艉扯离水面,同行驱逐舰的水兵甚至可看见其四轴螺旋桨在半空打转;而舰身也有数处被爆炸扯破,导致约克城号不停漏油
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6 @0 B+ `6 Q1 [1 g( D要不是着急参加中途岛海战,约克城要维修至少要一个月。
2# GBL 0 f- b7 Z; o- ^- @

% o7 ~* a4 C' S6 Z6 S+ _白平原号最后的结果是重创,不过不是一次打击造成的。作为记录的这一次近失造成怎样的伤害是要看档案或者老兵回忆才能确定的。
12# 人猿
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不过有的时候近失弹造成的伤害更大。
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5 `7 L4 b8 B8 ?: _' m3 h珊瑚海海战当中,命中约克城的炸弹造成的伤害很容易就可以修复,但是有一枚近失弹造成了龙骨变形,修复时间很长。不过为了抢时间参加中途岛战役,好像这就没修。
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