三:进阶篇:船体与防御2 D( M2 {( W8 V# r
看完了入门篇,我们了解兵的属性和能力,现在,我们将要了解船的属性和防御,从这里。我们将综合了解一条船的性能$ v% R$ n) N% F" I1 Q) @0 I
AP上限:一条船所能承受的最大AP伤害(一颗炮弹的伤害有HE伤害和AP伤害两个部分,其中高爆弹击中船只可以造成HE和AP伤害,而穿甲弹只有AP伤害),每条船的AP上限都不相同,BB6全部为4500,BB5除了S2为3240,其他均为4500。其他BB在1800-3500左右 SS仅有几十。AP上限是衡量一条船的硬度的重要依据之一。为什么S2硬,其中很大原因就是S2穿甲上限低于其他BB5,所以承受的大口进炮弹伤害就低。
- o" C* |% z8 ~ I0 m软防和负软:软防是可以降低船实际受到的伤害,软防相当于延缓和减轻了瞬间受到的伤害。当船有软防时,被击中后会冒烟,此时工作的是修理属性(不光是修理兵,你不带修理兵它也照样修,只要船上有修理属性为正的士兵)
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修补属性越高,中弹后DP降的越快(修补属性在中弹后是加速降DP,不是维修,请注意~~~降低速度上限是30)
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修理程度的蓝色箭头高于当时DP时船不冒烟,并看到DP值增加,蓝色与红色箭头平行时停止维修.(修理属性的蓝色箭头不是从0开始维修的,而是从最大伤害值开始维修,最大伤害可能会造成负DP,如果维修到达0之前DP到达0也就是船烧爆的情况)
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蓝色箭头不光代表修理程度,也表示剩余软,当剩余软低于0时,即使有255鱼雷甲,鱼雷也可以照常降DP,但只要软大于0,255鱼甲就会抵消所有伤害
9 N/ k' f. {* h! _0 i/ b当船受到重伤之后,红箭头低于0时候,这时候即进入负软状态。在负软状态即使受到无伤害炮弹攻击,船的实际DP(蓝箭头)也回受到伤害。负软有一个最大上限,一般为船AP上限左右(高软可以降低负软上限)。% f8 W$ p+ o8 G0 v8 p
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实际受到的伤害=炮弹伤害*(1000/(1000+软防值)) 正软状态
8 N" ?2 C; h* V实际受到的伤害=炮弹伤害+负软 负软状态) a+ e8 W! {! h5 }7 }! D* t
2 p6 H8 C% Y- B5 E. P7 }6 S比如说,一条重伤的船,实际负软4000,剩余DP7000。如果这时候承受一颗防空炮的话,实际DP=7000-4000=3000,
8 C1 H7 L4 r% }7 S/ V8 E如果承受一颗高于3000伤害的炮弹的话,直接下海。
$ {; w& ?5 C. z n# S( M如果一条船的负软高于船的实际DP,那么久会被防空炮击沉。) I+ [- m) U! F! z7 [; J
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为什么顺次威力比齐射大?
% M0 D3 H1 b- C: h+ S) N5 I, H其也可以用负软解释:# B! @$ n$ u: Q2 H
齐射的炮弹短时间命中,系统只会判定船只这一次是否负软,并计算负软伤害。而顺次由于是间隔攻击,系统会判定每次命中的负软,因此顺次的每次负软伤害加权到炮弹伤害中,因此顺次攻击伤害大于齐射。& E. M' c; m7 p0 n2 |
为什么高软对刚900软于俯冲有效果。
% [. |7 G; m0 `$ V6 V* q) j: |其实是一个隐藏现象,应为飞机的俯冲轰炸是按照顺次伤害计算的,而高软可以降低负软上限。4 N/ ?3 s2 m0 t2 j0 q6 {+ }
顶甲和侧甲:顶甲和侧甲都有一个对应的高爆防御和穿甲防御。在炮弹以一个固定角度攻击时候,如果这时候的穿甲防御高于这颗炮弹的固有穿甲能力,则炮弹的AP伤害为0,如果这时候的高爆防御高于这颗炮弹的固有高爆能力,则炮弹的HE伤害为有百分之50几率为0,百分之50几率减半。例外,侧甲只要有1高爆防御,鱼雷伤害减半。; h# W; [4 y R- N$ v. }, P
同厚度英国甲防御最高,日本甲防御最低。5 }9 S0 o2 T, ^) g+ D$ g6 o
列:防御大拿的45度高爆弹的AP伤害需要93的的穿甲弹防御,而对应英国顶甲为11.7层。对应美国则需要12.8层。 |