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[AE] 以前听人说夜战低速bb逮住高速cv不可能。

说是低速逮不住高速未损航母。: M3 G/ v# d, p1 V  N* a$ V  T
遇上了也会规避。
9 ]8 I2 b: ]) D7 U5 U; }但是。。。大胜返航的机动部队被低速bb碰上了,英国的一战造的厌战。
/ M2 z  {, d. `飞龙中了7炮,沉了。。。。6 [' @. o  B+ p3 L  _- S
白天以为打光对方bb了,返航了,没想到还有2条,打个措手不及。% ]( S. u0 k) [6 [' x* x3 o  V
高人分析下低速bb逮住高速未损cv的概率如何?
爱研究历史事件,人物,武器等,不爱对战。
研究者,非创意者。
那是在WITP里,低速BB抓无损的高速航母,几乎没有可能7 k4 M! `, L& h, }  e6 I1 F% u) W5 M% r
在AE里什么情况都会发生
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对的,n年前听人说的,那时候没有ae,确实是witp,我以为都一样。4 i( V4 J$ M# ]' j* K" t
不过这个概率还是非常低的,感觉ae这点改的很好,符合真实,能给人惊喜和惊悲。
爱研究历史事件,人物,武器等,不爱对战。
研究者,非创意者。
惊喜和惊悲说得好...
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$ j# ^4 l: }: B  z8 g5 x( b1 }第一次玩AE打AI,我的瑞凤被4架大艇雷击重损,然后被SS送走了.
小概率事件,一般撞上bb也会依靠速度撤退。你的档里很有可能第一炮就被击中了要害
以前发生过,CV编队会自动规避水面战,如果被迫开战了,遍队也会选择自动脱离战斗,但是如果海战刚刚开始时CV被头几发炮弹重创就没法撤走了,WITP/AE都这样的
"I have nothing to offer but supplies, fuel and women."
碰上小概率事件真的是一大乐趣啊。
爱研究历史事件,人物,武器等,不爱对战。
研究者,非创意者。
我重兵护航的kb遇到过6艘鱼雷艇,对方远距离命中瑞鹤1雷。此时小破的瑞鹤居然单舰脱离kb又在1格外遭遇到这6艘鱼雷艇,再中3雷沉没。我那一档直接tj了。这可算是极品小概率事件?
鱼雷艇命中CV,还算是可以接受,这游戏最不可接受的是自动分离舰队这个设计。
自动分离也合理啊,指挥官擅自作出错误的主张是必须存在才真实的。
  Z& p' m( @8 e% R' D+ h不是还有未经同意擅自自沉船吗?
" U& I7 [1 o. ]# J+ z  e阿部弘毅为了快速逃命,未经批准让时雨击沉比睿,三本命他拖带,不行就搁浅,他没照做。
9 E3 @; g5 i1 Y) H  g: T后来被撤职了。- n' R4 f5 ]6 c% @
就是勇气值比较低的将领作出保命错误判断,抗命等,都是合理。
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研究者,非创意者。
自动分离也合理啊,指挥官擅自作出错误的主张是必须存在才真实的。" o' G; ]. L7 L. |$ c
不是还有未经同意擅自自沉船吗?
9 y( J* R6 N, a2 \! n1 \- [! `+ Q阿部弘毅为了快速逃命,未经批准让时雨击沉比睿,三本命他拖带,不行就搁浅,他没照做。* T) a) a( R$ c  y
后来被撤职了。  ^8 h- C% M9 V4 ^
就是 ...! t+ G8 Z3 t7 _' X: N
majiawei 发表于 2013-2-13 02:30
% f. I/ E9 Z- s; y
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指挥官的低劣能低到面对一队鱼雷艇抛弃母舰?呵呵,这叫真实,还是叫荒唐?
一般重创脱离主舰队,不是应该有一艘DD之类的护航吗?怎么会单独脱离啊,貌似没遇到过啊,一般都是带1艘DD脱离主队的撒
只能说这游戏还是有很多局限性的
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; Z+ D1 t( A- a- {  R4 t指挥官的低劣能低到面对一队鱼雷艇抛弃母舰?呵呵,这叫真实,还是叫荒唐?% u' Y# U* P+ x) R2 s- I2 v! i
wangqifeng 发表于 2013-2-13 02:44
3 W9 I2 |- h9 k+ Q我觉得叫真实,栗田炮击瓜岛就看到鱼雷艇来了就提前跑,还好当时未损,不然肯定抛弃bb逃命。
! f0 ]4 o/ x3 z7 U8 r, U  K( R当然一件事100个人100种看法,大家看法相同反而不妥。
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一般重创脱离主舰队,不是应该有一艘DD之类的护航吗?怎么会单独脱离啊,貌似没遇到过啊,一般都是带1艘DD脱离主队的撒4 {$ ~6 s* e% {# F  T5 p
kevin_hx 发表于 2013-2-13 08:54
* e. i) l! m7 i! {* C/ k1 T" _5 [其实是有,比睿沉没的时候是单舰状态,而且是动力未损,主装甲带未损的情况下单舰的。
1 }: X9 \  S# b$ C  q. [6 |是后来阿布擅自处分的时候在让dd回头处分的。) _: m' h( m8 d( a: H  g- s5 J
当该地区地方空中威胁过高,指挥官判断失误等因素存在,是有这样的。
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