一、节节后退 二、先遣部队的作战0 G! B7 P# ?( b; Z' E
三、东南潜艇部队的作战# p1 |( v0 g- i& @' A, _3 L
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第三节 所罗门群岛攻防战/ n$ A; d1 z: ^. c4 `
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一、节节后退
* W6 S& V+ A9 K7 r 1943年6月30日,盟军在中所罗门群岛的伦多瓦岛以及萨拉莫阿以南的纳索湾登陆,在东南线再次发动反攻。; \ T: [0 C- t6 c' ^* n# f+ W, j
在中所罗门群岛,围绕日军在新乔治亚岛西部建立的蒙达航空基地,持续进行激烈的争夺,直到10月上旬日军从科隆班加拉岛及韦拉拉韦岛撤退才告结束。盟军乘胜前进,12月1日又在布干维尔岛中部的塔罗基纳角登陆,控制了北所罗门群岛。3 x) e! V6 u; r# ?
新几内亚东部的日军,虽竭力奋战但难以阻止盟军的攻势,终于在9月中旬撤出莱城和萨拉莫阿。9月下旬在芬什哈芬又展开了争夺战。7 H( s3 M7 N2 Q% g) T
盟军控制了北所罗门群岛及丹皮尔海峡后,除对腊包尔实施包围使其孤立无援外,还于11月21日在吉尔伯特群岛的塔拉瓦和马金岛登陆,开始从中太平洋发动进攻。
( ^( L/ |( h3 {6 b 在此期间,联合舰队于8月15日下达了第三阶段作战命令。这一阶段的作战方针是,将当前的主要作战方向放在东南线,而在其他方向迅速作好迎击的准备,以便协同陆军反击来袭之敌,确保各要地的安全。此迎击作战称为“Z”号作战。
4 ]( E# [+ m5 t3 W: h 第三阶段作战赋予先遣部队的任务与过去无大变化,仍然是:1.袭击敌舰队;2.破坏海上交通线;3.监视敌人并进行侦察。7 c, C% h' m5 O9 V, R8 C
9月底,大本营提出建立绝对国防圈,即加强千岛群岛、北海道、小笠原群岛、加罗林群岛中西部、新几内亚西部和缅甸一带地域的防卫,进而加强马绍尔群岛的防务。 y8 D7 |* I! _# P, G
先遣部队1943年7月1日的兵力区分及编入各部队的潜艇兵力编成情况如下:
# W# V/ ?+ k" y+ E" A T8 F; q 先遣部队
. r+ t; g; r* j, t& ], n 第1潜艇部队直属,兵力为第2潜艇队(“伊-17”号、“伊-19”号、“伊-25”号、“伊-26”号艇)和“伊-11”号、“伊-16”号、“伊-20”号、“伊-32”号、“伊-35”号潜艇。$ y; G! N7 f( E) s$ _: s l
第3潜艇部队由第3潜艇战队司令指挥,兵力为“伊-168”号、“伊-174”号、“伊-176”号潜艇和第22潜艇队(“伊-177”号、“伊-178”号、“伊-180”号潜艇)。
. u C8 o) ^, {7 U2 T% S 第8潜艇部队由第8潜艇战队司令指挥,兵力为“伊-8”号、“伊-10”号潜艇和第14潜艇队(“伊-27”号、“伊-29”号、“伊-37”号艇)。
. J9 t8 o+ f1 E5 ~ 东南方面舰队
$ @ o, H' \, k: m) w( e/ R. O( A 第7潜艇部队由第7潜艇战队司令指挥,兵力为第7潜艇战队和“伊-38”号潜艇。) m$ i6 l$ y5 R% Q) ]- Z: e0 s
北方部队4 F1 d$ V$ Z. Y+ `8 v2 u
潜艇部队由第1潜艇战队司令指挥,兵力为“伊-9”号、“伊-21”号、“伊-24”号、“伊-31”号、“伊-34”号、“伊-36”号、“伊-169”号、“伊-171”号、“伊-175”号潜艇和第7潜艇队(“伊-2”号、“伊-5”号、“伊-6”号、“伊-7”号艇)。
" y+ ~( g1 ~* U6 z, j P+ F) Y 西南方面舰队4 K! w8 i+ c1 P2 q: `( h/ f3 u
潜艇部队由第30潜艇队司令指挥,兵力为第30潜艇队(“伊-162”号、“伊-165”号、“伊-166”号艇)。0 S1 B c& R; a+ }6 I4 r9 C( r) I
第1舰队# m2 O# {" i( V s
兵力为第11潜艇战队。
/ J5 D& A. T6 i, Y8 y 第11潜艇战队,负责为新造的潜艇或正在大修的潜艇训练艇员,是一支进行入伍训练的部队。1942年8月31日,由吴镇守府所属的潜艇战队编成,在这里的入伍训练约进行3个月。吴潜艇战队于1943年4月1日列为非战时编制,改为第11潜艇战队,隶属于第1舰队,仍然担任这项训练任务。后于同年11月25日,第11潜艇战队又调离第1舰队,编入第6舰队。因此,在先遣部队的序列表中,就有第11潜艇战队的建制。5 ?7 l+ |4 p. o6 g0 r1 |9 P, v
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图12 新几内亚及所罗门群岛附近
- G( f+ n3 \* o 7月29日,因从基斯卡岛撤退成功,除第7潜艇队外,其他潜艇均分批归还原建创,大致情况如下。6 R& E6 b: b) _- }, b
归还第1潜艇部队的有“伊-34”号、“伊-21”号和“伊-36”号艇。
/ p* b z& f, e% l 归还第3潜艇部队的有“伊-169”号、“伊-171”号和“伊-175”号艇。
5 D* S( ^1 D& f 此外,还有“伊-9”号、“伊-24”号、“伊-31”号和“伊-178”号潜艇由于战损而未能归建。
& K- t. v' J- x/ Q; o2 {, F 编入东南方面舰队的潜艇,截止7月1日,只有“伊-38”号一艘潜艇。后来,决定增加到6艘,但“伊-168”号潜艇在前往腊包尔的途中,下落不明。9 b% g( j# @& M7 H3 u
此后,“伊-176”号于7月11日,“伊-168”号、“伊-177”号、“伊-180”号于7月20日,“伊-32”号、“伊-174”号于8月6日,“伊-30”号、“吕-35”号于7月20日,“伊-182”号于8月10日,先后从第11潜艇战队调入第6舰队,第1潜艇部队拥有14艘潜艇,而第3潜艇部队只剩3艘潜艇。; l$ | j6 P: g) R( Q7 T
0 v6 b/ n* o: H- `3 l( `1 D二、先遣部队的作战
, V+ o/ F% a3 w5 g& q6 o (一)南太平洋的破交战
0 K# f" ^3 _: G 如前所述,因盟军进攻伦多瓦岛,从澳大利亚海域回到新乔治亚岛一带的“伊-177”号和“伊-180”号潜艇,在此地进行为时不长的巡逻后,返回腊包尔,编入东南方面舰队。在此期间,“伊-180”号还救起了在科隆班加拉湾夜战(7月22日)中沉没的“神通”号落水船员21人。
; u; A* U8 A- v" x. m 6月上旬前返回特鲁克的乙潜艇部队,改为第1潜艇部队。先遣部队指挥官将“伊-11”号潜艇编入第1潜艇部队,命令它同第2潜艇队的4艘潜艇,前往所罗门群岛以南,以及斐济群岛和新赫布里底一带海域作战。“伊-26”号于6月14日,“伊-11”号和“伊-19”号于7月上旬,“伊-17”号和“伊-25”号于7月25日,先后从特鲁克出航。, Q }# Z# |0 o6 n- |2 o
7月4日,联合舰队司令长官命令先遣部队指挥官派出携带飞机的潜艇,对斐济群岛和圣埃斯皮里图岛等地进行侦察。各潜艇分担的侦察海域如下:
' G7 E: W+ X/ ?# j6 j) ? “伊-25”号和“伊-26”号在圣埃斯皮里图岛6 B% z) b& r) s* m+ |7 y6 I/ U
“伊-17”号在圣克鲁斯群岛
. c, _" _" `5 o( B. J- X1 @ “伊-19”号在斐济群岛0 B1 O4 I* V- p) I5 s
“伊-11”号在新喀里多尼亚
, M# {9 ~& I: F- k/ {, b" f “伊-19”号潜艇对圣埃斯皮里图岛的卢甘维尔湾、斐济的楠迪锚地及劳撒拉港,“伊-1”号艇对努美阿(2次),“伊-17”号对圣埃斯皮里图岛,“伊-25”号艇对卢甘维尔湾,分别进行了侦察,发现各处都有航空母舰和战列舰等大型舰只。多数潜艇于8月中旬至9月中旬之间返回特鲁克,但“伊-17”号和“伊-25”号潜艇未能返航(“伊-11”号和“伊-26”号返回本土)。
J+ o w" ^7 q' Y$ g! w6 K 这次作战中,“伊-11”号潜艇击伤敌方轻巡洋舰“霍巴特”号及1艘运输船(7176吨),“伊-19”号击沉1艘运输船(7176吨)。“伊-39”号、“吕-35”号、“伊-20”号和“伊-182”号潜艇,是8月中旬从特鲁克出航的,前往新赫布里底一带作战。“伊-39”号艇9月27日返回特鲁克,其他3艘潜艇遇难。此次作战,“伊-20”号艇击伤敌方运输船1艘(10872吨),“伊-39”号艇击沉敌方运输船1艘(1280吨)。1 s* O+ t7 F, O# Q
第1潜艇部队的作战,取得的战绩甚小,损失却很大,9艘潜艇中就有5艘未能返回。9月15日,取消第3潜艇战队的建制,其所属潜艇由第6舰队直接指挥,这时第1潜艇部队的兵力概况如下。
0 ~" h) b# q; @; p G2 @7 I* x; m 出海作战的有“伊-39”号(9月27日返回特鲁克)、“伊-32”号(9月中旬从腊包尔出航)、“伊-181”号(9月7日从特鲁克出航)和“伊-36”号(9月8日从横须贺出航)。# D/ t( \8 F# V+ }$ W1 r- f
停泊在特鲁克的有“伊-11”号和“伊-19”号。
/ m6 X% m2 f5 g; B 9月份到达特鲁克的有“伊-21”号、“伊-171”号、“伊-175”号和“吕-36”号。! \5 m- L! o5 g! y
在本土的有“伊-16”号、“伊-26”号、“伊-35”号和“伊-169”号。6 W$ ^( P' T% Z4 y% S
“伊-181”号艇部署在新赫布里底群岛一带,“伊-32”号部署在新喀里多尼亚附近。10月上旬,先遣部队指挥官将“伊-32”号艇调往新赫布里底方向,并派“伊-21”号(9月25日出航,10月8日对苏瓦进行航空侦察后,按此令行动)、“吕-36”号(9月24日出航)和“伊-171”号(10月7日出航)等潜艇去加强这一地区作战兵力。
* V: k" W% s/ q" d1 a3 d/ D 10月9日,在夏威夷海域活动的“伊-36”号潜艇报告,发现敌护航运输队。因此,派出“伊-21”号、“伊-32”号和“伊-171”号潜艇前去截击(详情后述)。“伊-181”号及“吕-36”号潜艇,10月20日和21日返回特鲁克,在此期间,未获战果。
5 z9 D- |; P5 }' y+ x a (二)“伊-36”号潜艇对夏威夷的侦察
. b1 Y+ K2 G. } h+ I! K 8月中旬,美军大批兵力向夏威夷方向集结,从无线电侦听中得知,似乎正在准备下一步的作战。8月18日,联合舰队司令长官命令先遣部队对夏威夷进行侦察,遂指定“伊-36”号潜艇前去执行这项任务。3 F8 C- @1 q+ X2 J+ z7 L
“伊-36”号潜艇与艇载飞机进行合练后,9月8日从横须贺出航。拟于9月20日前后利用月夜进行航空侦察,为此,需先到达尼豪岛西南海域待机。后因考爱岛至尼豪岛一带的雷达警戒很严,“伊-36”号无法行动,则试图从夏威夷岛方向实施侦察。27日,转移到夏威夷岛附近,这里的雷达警戒同样很严,遂不得不放弃侦察。% c1 s6 U! x# X3 o0 E
10月11日,先遣部队指挥官收到报告上述情况的电报后,于13日发布下述命令:" X3 b4 P: w0 M: F1 h/ I# C
1.就当前战局而言,侦察敌主要基地珍珠港,对于指导全盘作战具有至关重要的作用。应酌情选择雷达难以发挥作用、且以陆岸作背影的地点为飞机的起落点,以便潜艇能在飞机起落时只作最短时间的浮起,而飞机返航时,迅速收回飞行员即可,放弃飞机。作好上述种种准备后,务须在最近月光较亮的期间实施侦察。/ ~; A+ Y/ [& l+ r- u$ }* W, _. Y
2.完成侦察后,尽速详报敌情。
( j# X! q- {# F5 M8 I5 d- V$ J- w. k 稻叶通宗艇长决定使飞机从远离海岸的水域起飞。但是,潜艇所载的侦察机是小型的,从看不见岛岸的大海上起飞,就难以返回潜艇了。不过,要从敌人雷达网之外起飞,也只好采用这种方法。
0 g* L) w! G/ Q 这架侦察机计划从远离岛岸的大海起飞后,低空接敌,以适当高度进行侦察后,向西撤离,从瓦胡岛西端转向南飞,并规定向南转向时发出一声“G”字信号。: f. l! y2 q' C- r( D& g0 L
10月17日夜,这架小型侦察机(由大森和富永二位飞行准尉驾驶)顺利地对珍珠港进行了侦察,虽然发出了“G”字信号,但却未能返回。该侦察机离艇的位置,距珍珠港120海里,方位190°。7 X( u b/ _% {/ I2 C( c- r
侦察机在返航途中报告了侦察结果,“伊-36”号潜艇于18日转报如下:
4 p6 S* N* M$ p “对珍珠港航空侦察战斗要报之一。据侦察机无线电报告,10月17日19时港内停有战列舰4艘、航空母舰4艘、巡洋舰5艘、驱逐舰17艘。”
" r9 s) p$ u: m0 I) n1 T" k) O: M 为了表彰大森和富永三位飞行员的卓越功勋,上级决定各晋升两级军衔。7 x9 ? L/ n$ h( G/ s- F7 _$ }2 W
(三)东太平洋的作战: n+ G2 z4 Z/ Y3 q" Y3 y
“伊-36”号潜艇于19日,即在发出夏威夷侦察报击的次日,在距珍珠港300海里,方位122°海域发现—支敌方运输船队(大型油船6艘)。该运输船队约以210°航向、10节航速航进。先遣部队指挥官接到上述报告后,命令“伊-36”号潜艇进行跟踪,并将活动于新赫布里底群岛—带的“伊-171”号、“伊-21”号和“伊-32”号潜艇编成乙潜艇部队(指挥官为第12潜艇队司令),令其在夏威夷和斐济之间的海域截击敌人(“伊-21”号潜艇19日对苏瓦侦察后开始执行此令)。
4 ]) Y- M8 g+ x' C! @; Z$ m- @- [3 b 后因未再得到有关这一运输船队的情报,先遣部队指挥官便于26日下令解散乙潜艇部队,各艇单独行动。% l8 g9 a' |# t, W+ q9 N2 S: K
“伊-36”号潜艇于11月1日对坎顿岛进行了炮击(发射13发炮弹),“伊-171”号艇前往夏威夷海域活动,这两艘潜艇都于11月中旬返回特鲁克。“伊-21”艇在斐济群岛一带实施破交战,击沉运输船1艘(6711吨),“伊-32”号对帕果-帕果进行了侦察,后两艘潜艇都在11月12日返航。* Z8 l" }- s$ l
10月6、7日,美特混编队袭击了威克岛,美军在这一地区的行动,使日军感到忧虑。10月16日,发现美军来袭的征兆,联合舰队司令长官下令按“丙”号作战第5方案行动(在联合舰队的截击作战要领中,将内南洋方向的作战称为“丙”号作战,并将其分为第1至第7方案)。遵此命令,先遣部队必须将尽可能多的潜艇部署在丁展开线上.
; a: U* t3 @; s* [1 _2 [ 先遣部队指挥官将停于特鲁克岛的“伊-19”号、“伊-35”号、“伊-169”号、“伊-175”号和“吕-37”号潜艇编成甲潜艇部队(指挥官为第2潜队司令),并令其迅速前往威克岛东北的丁展开线迎敌。各艇都于17日前从特鲁克出击。但是,美军并未来袭威克岛,先遣部队指挥官便于21日下令,除留“吕-37”号艇在丁展开线继续警戒外,其余潜艇前往夏威夷海域活动。
9 P4 h6 Y& k0 e' E 这几艘潜艇,除“伊-19”号先去夸贾林岛进行飞行训练和补给之外,其余均于11月上旬直接驶抵珍珠港以西300海里(555公里)海域。后因未发现敌情,联合舰队司令长官又于11月13日向先遣部队下达如下命令:将大部分潜艇集中用于南太平洋,以切断敌军对所罗门群岛的增援,并实施侦察,将其余潜艇部署在澳大利亚以东及夏威夷一带,以袭击敌舰队,并担任侦察任务。# O1 h% z& l# W% w9 H" R: |- f
遵照联合舰队的命令,先遣部队指挥官将所属潜艇的行动作了如下安排:4 Z% N! z' p l2 I4 m+ m
“伊-19”号于本月月明期间对珍珠港进行侦察。
! O# d) n/ Y" J7 Z& b7 Q$ G+ p “吕-37”号、“伊-169”号和“伊-175”号返回特鲁克岛。+ v& y- H5 A7 [! ^8 C$ {
“伊-35”号经坎顿岛、富纳富提岛附近,进入圣埃斯皮里图岛西北海域,去袭击敌舰船。
4 q& j, P) F! T; ] “吕-37”号于11月中旬回到特鲁克岛,“伊-19”号于17日夜对珍珠港进行了侦察,发现港内停有战列舰和航空母舰各1艘。' u2 N7 E, y: w) Y- F* e7 S, |0 H
这样,除“吕-37”号外的其余4艘潜艇,以及“伊-21”号和“伊-32”号潜艇,在执行任务或在返航途中正赶上美军来攻吉尔伯特群岛。此外,从腊包尔返回特鲁克岛的“伊-176”号潜艇,还于11月16日在特鲁克岛以南击沉美国潜艇1艘。# x7 g# u0 n; K* q3 Y7 X0 \/ i) _
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三、东南潜艇部队的作战
6 ], S- p/ G) R 如前所述,自6月30日盟军在伦多瓦岛登陆,到10月中旬以前,美日两军一直在中所罗门群岛进行攻守战。
. M6 i! U% v* j9 Z( _ 11月1日从塔罗基纳角登陆的盟军,在当地修建航空基地,从空中加强了对腊包尔的作战。) E3 P3 c, W8 I" p; e) `# H& q
在新几内亚东部,日军9月中旬从莱城及萨拉莫阿撤退,12月中旬又放弃了芬什哈芬。盟军在新不列颠岛西部的马尔库斯角登陆后,控制了丹皮尔海峡。这样一来,别说新几内亚东部,就连布因、布喀岛等曾很得力的前进基地,日军也必须使用潜艇进行运输。* y" _& E% m- z/ K$ E3 j
东南潜艇部队指挥官使用小型潜艇进行截击作战,派遣“伊-121”号、“伊-122”号潜艇(8月中旬以前)及第6舰队等兵力为新几内亚东部以及其他地区进行运输。可到后来,由于形势的需要,自11月中旬起,连小型潜艇也得担当运输任务,东南潜艇部队几乎全力以赴地从事运输了。
, Q5 D. c$ Q6 h$ l( ` (一)小型潜艇的截击作战; _% j. ] N; _/ E' O9 d
由于盟军在伦多瓦岛登陆,东南潜艇部队指挥官命令停于腊包尔的“吕-100”号、“吕-106”号和“吕-107”号潜艇前去布兰奇海峡(在新乔治亚岛与伦多瓦岛之间)作战,同时命令正在海上活动的“吕-101”号和“吕-103”号潜艇返回腊包尔。 L, i* ~. g* W; s( ^6 N3 [- W u
“吕-100”号艇在潜航中触礁。“吕-106”号于7月12日击沉1艘坦克登陆舰,7月下旬回到腊包尔。“吕-107”号未能返回。
! X! D" Z) T0 Y 8月20日,以“吕-100”号、“吕-101”号、“吕-103”号、“吕-104”号、“吕-105”号和“吕-106”号潜艇编成第51潜艇队。9月1日又将“吕-108”号和“吕-109”号潜艇编入该队。在北太平洋作战的“吕-104”号、“吕-105”号与新编入的“吕-108”号、“吕-109”号潜艇均在9月抵达腊包尔。
- a8 s% x4 Q5 o “吕-100”号潜艇曾被深弹炸伤,修理时留有后遗症。该艇在“伊”号作战期间去瓜岛东南海域活动时,电罗经发生故障,磁罗经也不可靠,根本无法辨别航向,决定返回基地。该艇昼间潜航时将舵稳定在中央位置,任其航进。夜晚浮起,靠天体测定舰位(认准某颗合乎需要的星,下令“向××星航进”即可)。数日后,用这种盲人摸路的办法回到了腊包尔。/ _) u B- a0 h' i' r% ?' J
在怎样使用小型潜艇的问题上,潜艇艇长们与司令部持有不同的意见。6月间,在东南舰队司令部召开的研究会上,曾有这样一件事情。当时,盟军在夜间使用雷达进行观察,使日军无法对付。因此我(本文作者——编者注)建议说:“对于夜间观察能力处于劣势的我军,若在月夜作战,则敌我条件优势相当。在所罗门群岛一带,有月之夜,天气较好,无月之夜,多有暴风雨,能见度很差。应将小型潜艇集中用于有月之夜。”2 e" l x& H: c" f. X
与此相反,东南舰队司令部则认为:“1艘潜艇就能对敌形成威协。因此,必须经常派出1艘潜艇深入敌方海域。”
- K6 V8 ]! l) v9 |7 P 第7潜艇战队司令部对此没有发表意见。结果,我们的主张未能得以通过。) @; P5 l" k8 c/ X) j( Y1 t# s
这种主张的正确性,后来被“吕-101”号潜艇证明了。1943年7月12日夜,“吕-101”号在库拉湾(新乔治亚岛与科隆班加拉岛之间的海湾)巡逻时,突然遭到炮击,一发炮弹击中舰桥,值更军官德川原—上尉当即阵亡。虽然该艇速潜,摆脱了危险,但是暗夜作战对日潜艇毕竟是不利的。
, x9 |0 _9 k. d 1943年9月下旬,我调离“吕-100”号潜艇,从腊包尔飞回本土。大金久男艇长继续指挥该艇在所罗门群岛一带作战。“吕-100”号潜艇于1943年11月下旬在布因(布干维尔鸟)附近触雷沉没。
1 V: x5 n* C$ r 10月以前,各潜艇主要是在中所罗门群岛一带袭击敌舰船;10月以后,便在瓜岛附近突施破交作战,或在新几内亚方向进行截击作战。此外,还为遭到围困的前进基地担任运输等项任务。各潜艇的某些作战概况如下:3 T( j' |) N e5 G* A A
“吕-103”号艇7月21日出航,在伦多瓦岛一带作战,28日后断绝消息。% O. k [# z2 B. m. U
“吕-101”号艇9月10日出航,在圣克里斯托巴尔岛一带袭击敌舰船,未能返回。5 f% V& \9 j Q2 I) }, g
“吕-108”号艇9月20日出航,在芬什哈芬一带作战,10月3日击沉敌方驱逐舰1艘。
9 T% m- z8 o, C9 T+ l (二)潜艇输送
" R' y1 c: H( a2 o. d; X 1943年7月初,参与向莱城运输的潜艇有“伊-38”号、“伊-121”号和“伊-122”号,7月中、下旬增加了“伊-176”号、“伊-177”号和“伊-180”号,8月又增加了“伊-174”号。“伊-168”号也被编入东南部队,7月25日离开特鲁克岛,在开进途中失踪。8月15日,“伊-121”号和“伊-122”号潜艇被调离第7潜艇战队,编入吴镇守府部队,9月1日向吴港返航。& B( S5 M/ p7 w0 j2 {
各潜艇执行运输任务的概况如下:
* {6 Z. P- K/ V% {+ \4 u+ ] “伊-121”号7月7日、27日、28日,8月3日、20日向莱城运输。& p' b1 E: W# {7 @# r* a/ F4 L
“伊-122”号7月2日、9日,8月10日向莱城运输。$ X' t5 }; `- g# X/ |
“伊-38”号7月2日至12日在库拉湾作战,尔后于7月19日、26日,8月1日、8日、30日向莱城运输,8月17日向科隆班加拉岛运输。
+ M: h2 O/ ]& d: f6 } “伊-176”号艇7月23日,8月6日、12日、22日、29日向莱城运输。/ r3 ]1 M7 n- ~& C1 O
“伊-177”号8月9日、24日向莱城运输。
2 y/ q7 J3 R8 T* W/ [; @2 A+ u “伊-180”号8月4日向莱城运输,8月10日回到特鲁克进行修理。+ |- [5 A& y' t0 z
“伊-174”号8月17日、26日向莱城运输。
: c! U& R! e0 Z' m9 v 此外,“伊-180”号艇于8月6日调离东南线部队,归还第3潜艇队建制,9月10日再次编入东南线部队。
6 O& ^: `- ]+ R' ]* o8 ^6 @& G* | 9月中从事运输的潜艇有“伊-38”号、“伊-174”号、“伊-176”号、“伊-177”号和“伊-180”号5艘。10月中作如下变动:
" [7 k* T. W5 W- Z9 r4 g: m 10月11日,“伊-174”号的任务改由“伊-16”艇担负;
; c7 r3 A! b( Y 10月25日,“伊-180”号艇的任务改由“伊-6”号艇担负;/ W4 t6 P8 e& Y
10月底,“伊-176”号艇归还先遣部队,11月上旬,“伊-38”号、“伊-177”号、“伊-16”号及“伊-6”号等4艘潜艇编入东南线部队。; Y( T4 G. R, ]
在新几内亚东部,驻守莱城的日军9月15日撤退;盟军9月23日从芬什哈芬以北登陆,防守该地的日军10月1日转移;10月16日开始反击,但到12月19日不得不放弃芬什哈芬。
+ Y! t9 L |( P- B7 e6 A \& | 随着战局的变化,潜艇还需向莱城、芬什哈芬、西奥等地,以及新不列颠岛西部的苏尔密或北所罗门群岛运输。除小型潜艇外,其余潜艇的运输概况如下。
0 e! O' H- Z { t) ? “伊-38”号艇,9月12日向布因,27日向苏尔密,10月5日、17日及25日向苏尔密,10月31日及11月7日向西奥、19日向苏尔密,25日向西奥运输。& i$ w5 b7 X7 k- {# g" D) f
“伊-176”号艇,9月6日向莱城,17日和10月1日向芬什哈芬,12日、19日和30日向西奥运输。
) F; c' L9 k7 w2 }0 b) f8 R2 Q “伊-177”号艇,9月3日向莱城运输;12日到达莱城卸载地点时,发现附近有敌方鱼雷艇,接78人上艇并卸下所载物资后返回。24日向芬什哈芬运输,后于10月4日、16日、21日、28日,11月4日、21日、22日向西奥运输,11月24日又救起“夕雾”号驱逐舰的279名落水舰员(该舰向布喀运输后返航时与美舰交战沉没)。
7 }. k" z+ H# ~* Z7 j “伊-180”号艇,9月19日、29日向芬什哈芬,10月7日向西奥运输,12日遭敌方飞机轰炸,并被弹片炸伤,无法潜航,21日返回特鲁克。+ b9 @" o- \- U+ E
“伊-174”号艇,9月2日、9日向莱城,21日向芬什哈芬,10月9日、11日向西奥运输。
2 x! e" c& L* M$ R “伊-16”号艇,10月17日、25日,11月2日、9日、20日及27日向西奥运输。* q+ v: x% B) q
“伊-6”号艇,11月16日向西奥运输。. e% J" t' {/ V! z$ K" A
“伊-38”号潜艇,12月份完成2次运输任务,该艇自5月18日来到腊包尔后一共完成23次运输任务。
* m- p; \( n" h& r6 s 前面已经提过,10月以后小型潜艇也参加了运输。其运输概况如下:
- J: ^! t6 G) Y" O- c" \5 |2 | “吕-100”号艇,11月23日出航向布因运输,25日在布因湾北口触雷沉没。; w! P: |, f+ w
“吕-104”号艇,10月25日出航向苏尔密运输。
: K9 L+ E! \$ n% W “吕-105”号艇,10月22日,11月6日及17日三次出航向苏尔密运输。% y) o' x0 \* _& b1 s! P
“吕-108”号艇,10月23日及11月20日两次出航,向苏尔密运输。
1 k+ T* v8 l5 H) M# T/ r: C: [ “吕-109”号艇,10月13日出航向苏尔密运输。 |