hades1001

其实很简单，不先把疾风丙弄出来，日军就没有然后了

wangqifeng

其实很简单，不先把疾风丙弄出来，日军就没有然后了" E% W# f. `, v! G
hades1001 发表于 2013-9-8 23:26

作为稳妥的战法而言，我认为这很有道理，不过也应该看到为疾风，实际上也不得不耽误了末日战机的研发。由于越到后面，盟军飞机性能越高，补充越多，感觉这个耽误还是很可怕的。

amdddr

+ ^" Q' \) U& G0 [; x, v' X$ ?

3 B" ?2 b, t  H6 y- F3 k45年10月才投产的飞机，在开局就行预研意义不大，预研线修复的速度会让你痛不欲生，因为预研线的修复是离投产日期越近，修复速度越快。根据本人的经验，45下半年投产飞机的预研线，在41年、42年的修复速度，有时候几个月都修复不了一点，与其说是预研，不如说是在浪费预研线。5 a3 k- Z5 {9 S* K/ A
其实有心去开一个档，试试从41年预研KI83和43年开始预研KI83，能够提前多久就知道，实际上前者比后者是提前不了两个月的，反而要多占用一年多的预研线，而这一年多时间的预研已经差不多可以把疾风给预研出来了，给予日军以43年-44年期间的空中战力支持。所以如何取舍，由各位自己定夺吧。

阿姆罗

对楼上的说法不与赞同。
, }7 m' E+ X! e7 J: Q8 k2 U0 j  p本人开过几个从41-45年的测试档，预研线只要达到8条-10条，那么45年的飞机在开局就预研笔在44年临时换线预研效果好太多了。开局就预研起码能提前1年半。你别看他开局不死不活的好像没怎么修，43年开始修复速度杠杠的，但是你真43年去切预研线，反而又是一副死鱼眼，动都不动，这就是区别。所以100多条相比官版更宽裕的生产线来说，某些重要的后期机型还是可以提前预研争取早1年出来形成一个时间差的优势期。要不然也不会说日军预研妖孽了。

amdddr

对楼上的说法不与赞同。
& U2 H0 D. k7 x# `- y' T本人开过几个从41-45年的测试档，预研线只要达到8条-10条，那么45年的飞机在开局就预研笔在44年临时换线预研效果好太多了。开局就预研起码能提前1年半。你别看他开局不死不活的好像没怎么修 ...
1 B8 N2 s# F! i& p阿姆罗 发表于 2013-9-9 08:51

3 Q( C% C  l3 k+ S% Z; [
1 v- ~1 F7 v, p9 H7 }
是吧，容我再测一下。

chuyun1221

咕~~(╯﹏╰)AE皇军考虑44年的事情实在太有远见了啊

大脸猫

我看了下 1123版本疾风系列的维护度都是2

kevin_hx

从1102版到1106版有一次剧本库更新，估计这次更新把疾风的维护度从3降到了2