evaf

原帖由 赵亚彬 于 2007-2-16 03:08 发表! g+ F5 ~: L: y8 D& @
关于俾斯麦号与胡德号的战斗，我认为描写的最客观的当属《兵器》上的《最后的战巡》一文，首先击中胡德的是欧根亲王号，胡德先后两次挂起蓝2信号旗，至今胡德的沉没原因还存在争议，但比较一致的看法是：机舱中 ...

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    关于<最后的战巡>一文,谁能贴出来啊````````偶的那本在高考失败后被当成替罪羊卖掉了,现在怎么也找不到了``````

nanjin1937

德国人是猎人，猎人不是渔民，所以玩不好也是正常的。中国人是农民和书生，日本人是海盗，所以我们与日本人打交道肯定会吃点亏！

sheng

德军失败的最主要的原因是那封三十分钟的电报

luckpanzer

原帖由 sheng 于 2007-7-24 13:30 发表1 l9 S9 b  E4 u3 _* B2 h4 p
德军失败的最主要的原因是那封三十分钟的电报

# ~  O  H/ A$ k) e$ H( r威尔士亲王对鼻子买的打击才是关键。9 n# D" U. l( u
锅炉舱进水，部分锅炉停止工作，航速下降，燃油泄漏，舰体倾斜。随后威尔士亲王一直在跟踪鼻子买并且保持雷达接触。2 S# x# k2 a6 w; Q
没有那电报鼻子买一样跑不了，最多晚一点展开围殴

wang8621

拜托。。PANZER同志，跟踪的是 诺福克号巡洋舰
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其他的偶就不说了。。

luckpanzer

威尔士亲王在退出战斗后跟踪过鼻子买直到援军赶到
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[ 本帖最后由 luckpanzer 于 2007-7-31 12:44 编辑 ]

侠义剑客

德国海军俾斯麦级战列舰# ]# a' ]# `8 B1 |5 R
俾斯麦级战列舰是纳粹德国建成的最大的主力舰。 0 a" \" N& o' S! V4 I5 Y2 S  d
, P, o1 }$ s. O/ q" u& u
第一次世界大战后，战败的德国一直想摆脱《凡尔赛和约》的限制。早在1932年，德国海军就开始对建造3.5万吨的战列舰进行了理论性研究，并对其武备、装甲和航速进行了可行性论证。在纳粹德国宣布撕毁《凡尔赛和约》之后，1935年与英国签订《英德海军协定》。德国海军开始准备建造俾斯麦级战列舰。英国曾要求德国将该型舰的排水量限制在35000吨，但德国以其不是华盛顿海军条约签字国为由断然拒绝。俾斯麦级舰体受穿越基尔运河水深限制，适度加宽舰体减少吃水，长宽比为6.67∶1，上层建筑比较紧凑，提高了舰体的稳定性。由于是德国自1918年第一次世界大战战败以后首次建造纯正的战列舰，为了降低风险，保证研制进度，尽量采用现成的技术，决定采用双联装380毫米口径舰炮，主炮塔采用前后对称呈背负式布局各布置两座。其主炮理论射速很高，达到同期战列舰的最高水平，主炮穿甲弹采用“高初速轻型弹”，但其远距离着靶存速性能相应降低；装甲防护沿用“Incremental Armor Scheme”的设计模式（称为“全面防护”），关键部位的装甲略显单薄。舰体水平主装甲甲板采用穹甲结构，这种结构在同时代的战列舰已很少采用。 4 O( O  T. r( A( d1 Z
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同级两艘：俾斯麦号(Bismarck)、提尔皮茨号(Tirpitz)。俾斯麦号以普鲁士王国首相和德意志帝国总理奥托·冯·俾斯麦(1815年-1898年)命名，人称“铁血宰相”。提尔皮茨号以德意志帝国海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨(1849年-1930年)命名，人称“德国海军之父”。开工日期：俾斯麦号1936.7.1/提尔比兹号1936.10.30；服役日期：俾斯麦号1940.8.24/提尔比兹号1941.2.25。

侠义剑客

战争经历
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俾斯麦号
+ y" z1 V. n  a# X. ~1 j- j+ N1940年8月24日，“俾斯麦”号正式服役，同年9月15日，驶离汉堡前往基尔湾进行首次试航，然后返回布隆-富斯造船厂完成最后装配。1941年5月19日，“俾斯麦”号在“欧根亲王”号重型巡洋舰的伴随下，驶出格丁尼亚港，首次出航，前往大西洋破坏英国海运航线。然而，它的企图被英国皇家海军发现，并遭到了英国皇家海军的舰只的围追堵截。英国海军调遣胡德号战列巡洋舰和威尔士亲王号（Prince of Wales）战列舰拦截。战斗中，俾斯麦号击沉胡德号，还击伤了威尔士亲王号，自身也中弹负伤导致航速下降、燃油流失。英国随后倾力调遣皇家海军舰只前来围击。5月27日，俾斯麦号被英国皇家方舟号航空母舰的舰载鱼雷机打坏船舵，无法操舵。次日赶到的英国舰队群起围攻，该舰的上层结构几乎全被摧毁，但船体仍大致完好，英国巡洋舰向俾斯麦号发射了鱼雷，在完全丧失战斗力的情况下，为避免该舰遭英军掳获，舰长最後下令其自沉於距法国布勒斯特港以西400海里的水域。 - A+ G" U; [% L  ~% j; X

$ ^; D) G5 d. r1 `$ f- \' ]9 `提尔皮茨号
1 M7 Z1 f3 `7 q  {9 ^, V0 W二号舰“提尔皮茨”号在进行随后的装配时，其造船厂：威廉港海军造船厂，屡遭英国飞机空袭，空袭达1042架次，投下大约670吨炸弹。尽管没有一颗炸弹命中“提尔皮茨”号，但反复的轰炸却使它一直拖到1941年2月25日服役。提尔皮茨号建成以后自从1942年就一直隐藏在挪威的峡湾中，吸引了盟国大量的海军兵力，使英国皇家海军不敢放手在其它作战方向用兵。英国海空军动用重型轰炸机、袖珍潜艇、航空母舰舰载飞机多次发动袭击都未能将其击沉，直到1944年11月12日被英国皇家空军使用重型轰炸机携带五千五百公斤的“高脚柜”重型炸弹炸沉。

侠义剑客

性能数据：; [" s% o, l* ~2 `
标准排水量：俾斯麦号41,637吨/提尔比兹号42,343吨；满载排水量：俾斯麦号49,136吨/提尔比兹号48,794吨
& a+ T- f/ ~* V: ~: O尺度：长251米/宽36米/吃水9.99米& x& z# N- P) I. p7 j
动力：12台高压锅炉，3台蒸汽轮机，设计功率136,000马力(最大150,000马力)9 t2 `1 v0 p5 r" X2 Q# |' t* N
航速：30节；载油7400吨，续航力：8,525海里/19节，9,500海里/16节.
: n) B5 Y6 X/ }, T* e武备：8门双联装380毫米/52倍径(按英国标准是48倍口径)主炮；6座双联装150毫米/55倍径副炮；8座双联装105毫米高炮；8座双联装37毫米高炮；2座四联装、12座单管20毫米高炮% e% K) n7 M4 g) E4 `
装甲：侧舷装甲(最大)320毫米，防雷隔壁45毫米；主炮炮塔150-360毫米，炮座340毫米；指挥塔360毫米；上甲板50毫米，主甲板80-120毫米。舷侧可抵御250公斤TNT炸药。装甲总重17450吨。: U1 g" s! C7 P/ m2 J3 t0 S  j
舰载飞机：4架阿拉多-196型水上飞机(用于侦察、校射与联络)% y8 b' v) y' R* @: D# F
舰员：1927人。全体舰员编入12 个分队，每个分队180-220人。

老K

这本来就是一次“自杀”式出击，不管是雷德尔还是吕特延斯都有了觉悟，这次战斗政治目的大于军事目的。能击沉胡德击伤威尔士亲王也算是够本了。。。

半日光辉

俾斯麦出击绝对不是自杀攻击，和大和号完全两码事。从一开始德国海军以至希特勒都没有打算让俾斯麦在外面拼光。他们是要俾斯麦号闯入大西洋。有一个更加广阔的战场。

hyyy

25楼的,还是那句话,多研究再来评论,评论战史不简单.

hyyy

老麦是为了更辉煌的战果而出击的,你看看出航前林德曼的讲话就知道了.

半日光辉

嗯，特别是在之前沙恩霍斯特和格奈森瑙取的辉煌战果之后，派出更强的军舰当然不是去自杀了。不过沙，格两舰的行动从某种意义上肯定也提高了皇家海军的警觉，也给俾斯麦的出击带来了更大的危险。有道是，同样的招数不能使用两次，特别是战列舰出击这种超级华丽的招数。

老K

你怎么知道我没看过战史呢？我问你这次行动为什么不能拖延到“沙”“格”2舰修复，“提”舰下水呢？这只是对英国运输线的袭击，不像是“挪威战役”多大的损失也是值得。德国海军真到了孤注一掷的境地了吗？你认为光靠2舰就能是英国本土舰队的对手吗？多少史料交待过，不是“雷德尔”扛不住压力才坚持出击的吗？所以我说这是政治目的大于军事目的，“吕特延斯”也对同僚说道：这次战斗德英实力极其悬殊，我恐怕也要搭上老命了。我说这是“自杀”式攻击（认识到死亡还去不是“自杀”是什么？）也不过分呀？结果也是如此呀？我希望你下次反驳别人观点前，最好阐述一下你的观点。。。。