辅助巡洋舰
( P- b6 S. U" `, H% I* C/ I- p
. u d, J% [7 j8 b; n4 J 德国海军二战改装了10艘商船作为辅助巡洋舰，它们击沉了100多艘盟军商船，另外还包括澳大利亚巡洋舰悉尼号和1艘英国大型辅助巡洋舰。另外还有第11艘，原来是德国海军鱼雷艇训练舰“梅尔斯堡号”，改装没有完成。 ! l p# d% L7 N) e2 |8 F
% P$ ]6 J6 S$ g% B
43年意大利投降，德军缴获了10艘前意大利海军的辅助巡洋舰，但结局不详。 ; y- m, V' m8 S7 B2 x3 ?
German Atlantis Auxiliary Cruisers 5 H6 H- h0 x! H8 ~
德国海军“亚特兰蒂斯”号辅助巡洋舰 ) m& p8 }9 `- E, p: B, ^. s
- }9 v% F1 u) Q5 q) g- z
4 f5 w3 D, V2 d) Q; t
( d+ a- d& V, k3 h9 d! Z: o1940年3月德国汉萨海运公司的货船“金石”号（或称为“戈登菲尔兹”，Goldenfels）改装为“亚特兰蒂斯”号成为第二次世界大战中德国第一艘辅助巡洋舰（注1）。在1940年4月29日开始作为商船袭击舰，后又作为布雷舰，在1941年秋伪装成荷兰商船。行踪遍及印度洋、太平洋和大西洋。“亚特兰蒂斯”号在622天内航行了约102,000海里，共击沉了16艘船，捕获了6艘，合计145,697吨。
! ^7 X2 }# S, s! t3 R辅助巡洋舰——英文叫“Auxiliary Cruisers”。外国网站很多时称为：“武装商人巡洋舰”（Armed Merchant Cruisers）或者称为“商船袭击舰”（Raider Ship），而德语叫“Hilfskreuzer”。由于德国改装的武装商船主要来打击盟军海上交通线上的商船，因此国内的杂志和网站很直接称为——“袭击舰”，但这名词在世界军事界上无明确的解释和无一致的标准衡量，但这种德国特有的“袭击舰”很快以辅助巡洋舰代替。
: a. n9 G2 s$ Z* F# P“亚特兰蒂斯”号辅助巡洋舰主要性能表： ; ~, ^1 z) x2 X0 a0 f
标准排水量(吨)
) s5 {) \9 h. X& [8 k17,600 ' d. N+ N0 J; j: o3 A
满载排水量(吨)
4 L Q( y( M" n9 o/ s# r24,800
5 O3 l/ [: E" J" P: W舰全长(米) 155 ! b: G/ _, |: I, V1 D4 F, W
舰全宽(米) 18.6
$ X( {+ p# C' V, y" I吃水(米) 8.7
4 E7 b) U" z( t9 L! |$ g2 e I动力装置 2x柴油机
5 _/ h m! `- a, b* y+ A轴数(轴) 单
7 ]. ~) R N4 ]) L6 E动力输出(马力) 7,600 ( I* C: `. g6 ^( u
航速(节) 17
8 t' ^' t2 n% D6 _: S载油量(吨) 3,000
8 @" L5 d! q' S, ?7 K4 I' a续航力(海里/节) 60,000/10
7 h, X& m% C* g/ q) X( n! @. h主炮 " W, D0 x* J. Z& P; S: V9 p5 o. T
6门150毫米主炮
+ l$ }( c( g8 ~6 Z! ~" X0 f副泡 1门75毫米主炮 - P5 y0 c8 y* K2 ?
防空兵器 / e% L. u9 |# r
2座双联装37毫米防空炮和4门20毫米机关炮 , y0 p0 S1 ^% |1 E* J( H
鱼雷 4具533鱼雷发射管 * M' r- E6 | l. r0 G, K% o7 F, z
舰载飞机 * N4 k* i5 i( a- p8 X
2架He-114B式水上飞机 : k& T/ v) \8 _7 _ n
水雷 90枚 ! _7 V/ G% L- I, m4 w0 n7 X
舰员(人) # t: @7 Q ~; f T6 f: s% N9 L$ A5 v
350
+ N2 y c" _4 ~' L: u0 P$ H备注 / ?4 B) E5 b9 b. A4 d0 ]$ g
舰名 1 h2 l! x" |; Q% }! ^
德国编号 中文译名 下水时间 备注 . E4 s- u# a$ r1 m# w: x
Atlantis Schiff 16 亚特兰蒂斯 1937 1941.11.22在南大西洋亚森松岛附近补给U126潜艇时被英国皇家海军重巡洋舰“德文郡”号击沉。9 W. P! D! q# P9 g$ w
German Orion Auxiliary Cruisers ) [# \5 u6 x6 C" {
德国海军“奥利安”号辅助巡洋舰
6 r8 ?) O" |2 _+ V2 F' D- C/ r" U8 | m
5 \8 N! ^& v( p7 R
“奥利安”号辅助巡洋舰（注1），原为德国汉堡-美洲公司的货船“库尔马克”号（Kurmark）。1939年“奥利安”号在布洛姆-福斯船厂进行改装后加入德国海军现役，1940年4月6日，它在库特·维厄船长（Kurt Weyher）的指挥下离开德国前往大西洋、太平洋和印度洋，在新西兰的奥克兰港海域布雷，在行动中它不断地伪装成盟国的船只和中立国的船只。1941年8月23日它回到法国的波尔多，结束了511天的海上行动。在大西洋、太平洋和印度洋击沉10艘合计62,915吨，另外与“彗星”号一起击沉盟军2艘商船(合计21,125吨)。
. ]8 r! X# X C) M q# G x* S! I辅助巡洋舰——英文叫“Auxiliary Cruisers”。外国网站很多时称为：“武装商人巡洋舰”（Armed Merchant Cruisers）或者称为“商船袭击舰”（Raider Ship），而德语叫“Hilfskreuzer”。由于德国改装的武装商船主要来打击盟军海上交通线上的商船，因此国内的杂志和网站很直接称为——“袭击舰”，但这名词在世界军事界上无明确的解释和无一致的标准衡量，但这种德国特有的“袭击舰”很快以辅助巡洋舰代替。 % ]. N6 W. | ]2 v4 Z
“奥利安”号辅助巡洋舰主要性能表：
+ P% l& F1 C2 R3 \标准排水量(吨) 3 B6 L/ y3 T* D
15,700 7 U i) B A2 ]7 [7 t
满载排水量(吨) - N; ~7 X% P0 ]4 a; u% E' z
22,200
. \ A+ w. O% W: e! a3 H6 U; V舰全长(米) 148
. |) U+ J3 h9 n6 g舰全宽(米) 18.6
( o5 g Q( ~. Z吃水(米) 8.2
f$ P$ k5 g) B- t0 J2 b6 ~动力装置 4x锅炉
0 Q5 i7 b7 z* `轴数(轴) 单 : X* W! n. ~, t' d( C, y& ^ f
动力输出(马力) 6,200
, z2 N, g" C+ D+ @# g3 T航速(节) 14
4 L# N) d$ p6 U6 Q+ W- }载油量(吨) 4,100 : o) V9 ~ O. Q4 S* v
续航力(海里/节) 35,000/10 ) Z' P" C! \8 f: Q: \
主炮
/ B3 ]) z( W4 O( w6门150毫米主炮
2 G3 X* V' U9 C2 Z! m( J J( J, p" {副泡 1门75毫米主炮 6 |$ m% J6 \# f1 Q
防空兵器
; i( U3 L; w& d8 z, ]1 i6 @( j2座双联装37毫米防空炮和4门20毫米机关炮
# x" Z) u( U% T4 q5 R鱼雷 6具533鱼雷发射管 5 S: V9 w- z' T) Q" N7 D) P
舰载飞机
8 a$ m3 C% ]1 B2架Ar-196水上飞机 ; i0 H3 D; X* c7 v
水雷 228枚 $ w1 _* Q$ E3 l6 ^, i
舰员(人)
2 O& K/ _! i$ v' a3 B376 6 _; y6 p! K. {3 K
备注
9 E6 a$ A0 z7 n3 C! X" W舰名
0 L2 U# t6 s6 V# {3 P1 x) ]德国编号 中文译名 改装时间 备注, h5 R8 o$ v; E" B' q" S7 H' e
Orion Schiff 36 奥利安 1939 1945.5.4是它最后的旅程，它满载了4,000人难民。在Swinemünde被盟军飞机炸沉，仅有150人获救。沉船在1952年被解体。; {( S( u0 M) j' l
German Coronel Auxiliary Cruisers
/ K0 H1 |7 L, {2 e# F9 d L德国海军“科罗内尔”号辅助巡洋舰 8 |1 l9 a; x" t6 r7 V
6 u# u2 J3 i& x( |! w舰船简介
2 t7 t. }. U2 ]* }3 n7 W m2 r原名“多哥”号，是沃尔曼海运公司的一艘万吨货船，1942年在汉堡布洛姆-福斯船厂改装，安装6门150毫米炮、6门37炮、8门20炮、2具533鱼雷发射管。船员350人。该船是最后一艘试图离开德国前往海上作战的辅助巡洋舰。船长恩斯特·西内曼（Ernst Thienemann）。1943年初该船服役时，轴心国的船只已经不可能穿越英吉利海峡了。“科罗内尔”号在1943年2月9日夜间曾经两次试图穿越海峡，但是都被对方海岸炮台的炮火打了回去，然后又被一架蚊式飞机轰炸，西内曼不得不返回布洛涅港。2月13日，科罗内尔号再次被英美飞机轰炸，无法前往海上，最后只得于2月28日返回德国库克斯港。德国海军将其改为无线电引导船，利用无线电设备指引德国战斗机拦截盟国轰炸机。二战末期，“科罗内尔”号恢复了“多哥”号的原名，1943年10月16日起，“多哥”号作为一艘夜间战斗机的引导船。在卡特加特海峡填补德国的雷达空隙。作为运兵船执行了从波兰和东普鲁士运送难民的行动。战后，该船作为货船被出售给第三世界国家，直到70年代仍在使用。
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二战经历
' [; X! Y. l! w/ T3 @“科罗内尔”号辅助巡洋舰主要性能表：
" K' n0 V* z' m5 a标准排水量(吨)
+ P+ ?. X3 G! h: S12,700 , @; R3 a/ @4 H2 W% o
满载排水量(吨) % N3 V R s- b# x
17,700 1 G1 ^6 x: W0 g4 Y1 j0 _
舰全长(米) 134 % h: W5 {" J7 {' R. O2 a1 B7 ~
舰全宽(米) 17.9
4 j, w7 U' q. t: M吃水(米) 7.9
" C6 X7 f- z, } f/ V动力装置 4x锅炉 ~2 K8 B; E; c
轴数(轴) 单 ! b% S& A1 N& d. Z( l. B" k; h
动力输出(马力) 5,100
* i; X3 N. [# d1 l# ]) V" X航速(节) 17
- x; i6 I! {) ~+ N$ ?; M/ C续航力(海里/节) 36,000/10 & s. I- \" Y" Q' m) {, o/ t
主炮
& ?4 @1 [- l5 ]) b6门150毫米主炮
( U; {: o$ ?: o1 `, E" I, L防空兵器 |1 t" e. i/ Z3 A
6门37毫米高炮，8门20毫米机关炮
5 ^/ a% J# _2 {2 z% p鱼雷 4具533鱼雷发射管
' S7 a2 K# R3 Y b1 Z3 y" b1 B( G6 q舰载飞机
! p- b" Z' w$ w3架He-114式水上飞机 7 O* Q" M" s( _
舰员(人) 3 G( ~& Z7 U* [2 _
350
, Y( R7 j+ z% z: T. v8 l8 r备注 1 B: S& V% j! D8 O; M
舰名
6 e# ^2 c9 Y1 _& A海军编号 中文译名 改装时间 备注
" |' B) R7 G. k5 n, S" ~Coronel Schiff 14 科罗内尔 1942 战后，该船作为货船被出售给第三世界国家，直到70年代仍在使用。
# x) E2 J, g- u* v+ NGerman Hansa Auxiliary Cruisers r" P& C3 \; v: c3 r
- A: k4 j" k3 _0 _& C. }' j# p Q德国海军“汉萨”号辅助巡洋舰 # N& C4 Q+ n7 R0 L, J
5 J. s) x5 n) h# V0 e6 N
' B0 S# S3 b3 C* N
舰船简介 4 {8 I* L9 S8 q
9 q" S' J+ i7 Y' e
这艘是纳粹德国海军最后一艘作为辅助巡洋舰（注1）的商船。原为丹麦的Burmeister & Wain公司为阿尔弗雷德·霍特海运公司建造的货船“格伦加利”号（Glengarry）。1940年该船在哥本哈根被德国俘获，当时该船还在建造中途中，随后在德军监视下继续建造，却成为一艘潜艇供应/训练舰“梅尔斯堡”号（Meersburg）；1943年改装为辅助巡洋舰，改名为“汉萨”号。在建造其间的1943年7月23日遭盟军空袭，计划被延误，随后在1944年2月成为一艘潜艇训练舰。还参加了Revals（今塔林）和Helas的大撤退。战后“汉莎”号成为英国的战利品。1946年阿尔弗雷德·霍特海运公司成功地打赢了官司，从英国海军的手中得到该船，并重新命名为“格伦加利”号，该船最后在1971年2月拆毁。 ! d! k E5 z7 f) z/ \5 H [4 d) B
[- M/ q! G" ~2 t9 ?- ~. f2 G
二战经历
$ u2 ?7 |/ ~/ {$ \6 r, J' J- f( A6 `- t' X& w
注1：辅助巡洋舰——英文叫“Auxiliary Cruisers”。外国网站很多时称为：“武装商人巡洋舰”（Armed Merchant Cruisers）或者称为“商船袭击舰”（Raider Ship），而德语叫“Hilfskreuzer”。由于德国改装的武装商船主要来打击盟军海上交通线上的商船，因此国内的杂志和网站很直接称为——“袭击舰”，但这名词在世界军事界上无明确的解释和无一致的标准衡量，但这种德国特有的“袭击舰”很快以辅助巡洋舰代替。 p' N, ]# C0 R+ H
, d, z2 Q3 t. w+ C( _& P$ ?) R
“汉萨”号辅助巡洋舰主要性能表： 1 }9 v# H9 X& p* l9 H! w& C, {( |
标准排水量(吨)
, X2 t2 Q& p$ z6 U0 V8 Z) J19,200 i3 s- Z% L8 K4 J2 Q
满载排水量(吨) $ |- i; V. l4 U7 r
28,300
: N: F2 Z J G9 g4 m舰全长(米) 153
' M/ L9 Q) l8 G舰全宽(米) 20.1 ' }' Z) ]% |+ b7 C! C% Y( q, K
吃水(米) 8.7
" g. Z5 s! e6 H1 |# z: Z- I动力装置 2x柴油机 , n' K* i) n W- y; z4 z6 t
轴数(轴) 单 6 \2 {8 S! t w$ O" X4 c
动力输出(马力) 9,000 / A5 x Y8 T) D$ y
航速(节) 16
5 V% w$ x! l6 A! }载油量(吨) 4,500 b; E( Y8 @" U% R8 k4 ~2 R2 M
续航力(海里/节) 65,000/10
( E$ A( W$ _2 ~4 v8 j: t主炮 0 R0 a) E: v; O4 N6 ?
8门150毫米主炮
6 f: t% G+ |- \: |. `6 f副泡 1门105毫米炮
* T- A# Z$ {2 _2 C/ m防空兵器 + b; T% i9 u/ ]. s3 K3 P% y/ m/ y
8门37毫米防空炮和36门20毫米机关炮
+ L2 t7 D' C; N; k" ^9 f$ L, m鱼雷 4具533鱼雷发射管
. y4 I, y4 A, L' M& j, A舰载飞机 ( f6 k8 n& r9 [2 d
2架Ar-196式水上飞机 ; ^: h+ I! f) m" e
水雷 200枚 8 @0 \5 k p7 l
舰员(人) \; w4 ]2 M* c2 c1 q- Q- `
350 9 v" L- h7 ?$ q1 V# O$ C
备注
. ~. @+ [& {6 r4 |舰名
" Y8 F0 p7 H1 Y5 p9 a德国编号 中文译名 改建时间 备注 h" }- s% b7 t5 {
Hansa Schiff 5 汉萨 1943 1971.2拆毁 |
发表于 2007-3-2 07:04
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