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铁路啊铁路
' N4 `/ ?+ h& _4 I! _5 n! E曼德勒以南是有铁路线可作依托的;再往北,脱离铁路补给的日本人其实只有吓唬人的实力。! r1 j+ J& q8 U0 |! c
连惠通桥都不敢过的日本人有实力打进阿萨姆邦?打死我也不信4 g3 w  F% ]2 C0 q6 Z  u% }) D
(PS:42年的战局,要不是中英美三方各怀鬼胎互不信任,以至于指挥系统一塌糊涂,包括英军在内的整个远征军夺路打回云南未必不可能。穿插的日军压根就碰到什么激烈战斗。)
曼德勒南部的铁路在缅东的穿插中也没起到什么作用,日军本来就是一锤子买卖,带够一个星期的补给,胜利全靠出敌不意和拼死奇袭。一旦被挡住第一波进攻,接下来就是必死。- S1 e* r8 T1 }- o( k/ u

6 H  ^$ o* a3 l7 X" x入侵阿萨姆邦也跟英帕尔一样,后续补给必然是夺取英军给养。虽然历史没法假设,但是在44年都敢驱赶15军10万人马入侵英帕尔的军队,未必就不敢在42年入侵阿萨姆邦了。
一万年太久,只争朝夕!
这些好书自然都看过了,还有没有更加精彩和权威的?推荐两本,不胜感激!
台湾现在不研究抗战史吗?
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