众所周知,日军可以自由的扩充飞机生产线,调整飞机产量,理论上只要资源、石油、重工业足够,飞机产量,尤其是战斗机产量上到每个月1000架不是什么难题,随便搞一下开展半年内主力战斗机零战+飞燕就能超过500/月。而反观盟军,飞机产量少的可怜,而且无法自行调整生产的型号,后期主力战斗机海盗\闪电\野马也不过一百多的月产量。1 K7 a! D. q. \3 H( B h, Y
日军完全可以利用高月产的优势,在短期内以大机群火拼盟军,导致盟军飞机供应短缺,空有飞行队、飞行员,而无可用的飞机。8 X3 E \# `1 |0 m' z. e
作为盟军拿什么和日军进行空中对抗呢?- _0 V7 ^; s& ^+ n
' l6 s G: x: O/ A6 Y+ p一般来说,可以利用撤销飞行队60天后返回的方法来增加盟军飞机。由于撤销飞行队60天后返回时飞行队所携带的飞机是不从库存中扣除的,因此可以说等于是60天后白得一队飞机。用此方法,一些经验低、离前线远,暂时打不上仗的飞行队成了盟军飞机的“生产工厂”,只是这个生产工厂需要60天的周转周期,可以弥补盟军飞机月产量低的缺陷。