本帖最后由 红叶 于 2011-4-10 15:22 编辑
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: K9 m& X5 b/ d% `+ F6 k; m看了大家的回复后,我经过多次相同条件下的试验,下面把试验结果贴出来~
9 [! k& U1 P+ b: p$ |) P! F* z! x我个人还不能断定1000英尺的低空飞行对造成突防的影响到底有多大,不过大概心里有个数。
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, r" s6 u6 Q+ y$ q9 b野猫CAP50 高度15000
: w- u6 H) l s7 y7 z6 i零战护航 高度15000- }# |8 Q, H4 S2 O
一式陆攻 高度1000
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在这个条件下,我使用瓜岛剧本开局,集中3艘盟军航母(黄蜂,企业,萨拉托加)在一个编队中,距离腊包尔8格的,靠近肖特兰的位置上,所有3艘CV的CAP率都设定在50%(共有野猫36*2+30=102架)
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0 Z4 U4 e# @6 [6 x日军方面,腊包尔第4航空队29架一式陆攻机,第2航空队15架零战22以及2个台南空大队一共24架零战21,所有飞机均状态良好,战斗机队各自设置了10%的CAP以避免出现陆攻机裸奔的现象。' W' l* L/ b: [. S! Q E5 j7 A4 K* k
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这样,在多次试验中,基本上是盟军有50架野猫对阵23架左右的零战(偶尔会多几架零战21)加上13架一式陆攻。出击数异常固定,虽然我还没明白为什么29架一式陆攻机只出动了不到一半,可能是AE里模拟了大机群编组出击时的实际情况吧。
% S: l) _* b! M总之,经过多次试验,结果如下:
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总共在相同情况下试验6次,突防4次,未突防2次。# L6 v$ i9 n K# M+ L/ ~
突防的4次,盟军雷达均出现过晚发现日军机队的情况,最夸张的一次,发现日军机群的时候只剩下1分钟!简直可以说是飞到头上了才发现,结果是萨拉托加和北卡罗来纳各中2雷,这是最好的一次。2 X& n- M% h0 k# ]& l
其他突防的3次中,有2次命中鱼雷(一次是命中黄蜂1雷,还有一次仅命中某条DD一雷),有一次突防但是没有取得战果,这几次突防的情况大同小异,雷达都没有提前太多时间发现机群,不过至少帮助直掩机把日军机群拦截下了大部分。
, M& J) }& Y5 R" V7 k0 o另2次没有突防,雷达工作正常,日军机群被打得落花流水春去也。盟军各舰毛都没掉一根。(看来主要能不能突防还是看雷达的眼色。)
: T) Q' \& p5 K这是在一式陆攻机1000英尺时的情况。
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此外在一般大家正常设置的10000英尺和5000英尺高度上,我也各做了3次试验,没有奇迹发生...
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值得一提的是,在以上试验进行的时候,当地的天气情况一直是很差的,雷暴啦,暴风雨啦,极度多云等等...总之没有好天气,这是否对突防造成影响我实在没工夫再专门等天气转好去试验了...估计还是有一点影响的吧。' N' c: \$ X2 q1 O9 R
12个战斗记录贴出来实在太长了,我就不贴了,估计也没人有兴趣看这个。7 u! P: t) [$ V) Y1 `6 |
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有人要看结论性发言...我只能说,我尽我最大的努力,试验的结果都在上面,大家仁者见仁吧,我想基本的结论还是肯定的:1000英尺低空突防的确增强了一式陆攻机摆脱直掩,寻找机会投下鱼雷的机会,并且,至少在42年10月盟军主要军舰全面换装升级福伯斯之前,其防空火力对于日军攻击机的打击也不是毁灭性的,日军造成的损失主要还是由于野猫的拦截....* z# l% C: Z- s& I5 j
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此外还有一个小细节....战斗报告里,一式陆攻机一般都是被击落,但是护航的零战则都是显示的被击毁,这是不是代表着零战的飞行员都是把受伤的飞机开回基地再报废?而一式陆攻机则直接被击落坠海了?/ W9 l" q; y- C; J$ O6 u
如果是这样的话,我只能感叹,零战的妖怪飞行员果然都是妖怪..... `5 U7 ~. X+ j3 _7 u
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感谢大家的热情探讨~,累死我了,休息去也~ |