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其实这个问题可以换个角度理解。
. Q+ C0 B( T5 M机动性能分为水平机动性能和垂直机动性能。游戏里仅仅给出了机动性能这一个指标，只能综合考虑。总不能因为美军用hit&run战术就把一次空战当成很多次吧。说老美yy也没什么不可以，不过游戏终究只是游戏罢了，不必深究。

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原帖由 houdaibing 于 2008-11-12 15:35 发表
! v3 f1 b* `7 m对付老鬼开的0战，无论前期还是后期都只有一个办法，就是BZ坚持BZ决不和他转圈，或者和他打对头赌命，反正就是不能转

. v+ J, i1 a( y& e, h! Z楼主难道不知交叉殷麦曼？. P+ U9 K- \0 g" t" _! g  v

只要你爬到高空0战就是锅里的鸭子飞不了啦

# X/ U) y# w# {: X9 [这个也不一定，顶多说你有能量优势罢了。影响结果的因素很多。
+ P7 S# ^  R7 s. E* P/ F

只有日本人这么偏执的家伙才能设计出这样的飞机。要按德国标准这玩意根本就不能上天。

# l8 ^; k: Q$ Y" P4 N当时日本工业水平的条件下，想设计出足够航程的飞机别无他法。若是同时期德国单座战斗机哪有这么大航程的？！$ a4 r2 D& V# m

在DOGFIRE中运用最多的也是水平机动性了

5 S0 ^' S$ `0 E0 X5 v1 @这个不一定，如果你的飞机盘旋性能不佳，那你还转什么？！找死啊？！
2 C9 s. P% Y, v  L) W# D3 y

垂直机动性主要是指俯冲速度与爬升速度

$ ^! j& Y7 ?" R9 B! f6 ?实际上是：最大俯冲速度，爬升速率，升限，瞬间爬升速率等很多参数，拿个都很重要。反正是要扬长避短。) U) Z2 C/ V+ _/ R* D

俯冲能力是越重的俯冲能力越强

0 m9 J6 W) |* Z  R
是俯冲加速能力越强（仅限于二战老飞机的大部分）( S: N: b# ^( I  X& H1 A

很明显要说水平机动，还真没什么飞机能转的过0的

4 H' J: `1 ?$ I
I153和0战有一拼
/ l: g5 P8 D# K9 B- }) V

而且YOYO动作在二战还没有大规模运用

; ~! i/ v% Z) `; c: W5 o& v
谁说的？！殷麦曼之前的飞行员难道不会飞那个动作嘛？YOYO只不过是外国人起得名字罢了。真打仗什么动作都有！
2 N  `7 H* B6 m1 u
6 B# h4 W# ~0 |- p0 t6 o' i  y$ d2 `( R
最后，游戏只是游戏罢了。对他有N多不满，只能通过房规解决，否则就忍了吧……

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原帖由 Donnie_Brasco 于 2008-11-12 16:05 发表 , I2 M; r7 O& e. R' R4 {1 q
哈特曼极其鄙视dogfight，hit and run才是王道。

+ u& p( y1 f4 A& X" g+ t2 p8 S  U% z$ j
扫场更好！

chairman

貌似早在42年中盟军飞行员就学会了使用交叉殷麦曼2v1日军的战术。; S. O1 M+ P8 n* ~. d

5 e' p4 P9 q) N' F3 M5 N# Q4 D" q所以，实际情况是1v1美军几乎必输，4v4美军吃亏，64v64日军稍占有，128v128大约就是1：1了，要是更多美军就占便宜了。当然，这是纸面上的分析，与真实空战无法现提并论的。

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原帖由 houdaibing 于 2008-11-13 13:02 发表
# {  \; z' G9 w( u# m! V" B0 v0 L; M4 W5 r- [4 m/ a" b
速度都有实际指标啦！WITP里面，速度，爬升都有具体指标，就机动是个莫名其妙的数字都不知道怎么来的，难道是靠拍脑袋，凭感觉。关于0战的机动性，有兴趣的可以去飞飞IL-2，可以把你爽到死，想做什么动作随便就能成 ...

1 g9 L4 ~/ u* G& O3 q. ~3 r5 F3 V0 s
飞IL2狗斗的话如果是狗斗的话还是飞F4U爽啊，坚决bz，保证0战连个毛斗伤不到你。