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其实这个问题可以换个角度理解。
+ a! J+ B! h/ V( [, C机动性能分为水平机动性能和垂直机动性能。游戏里仅仅给出了机动性能这一个指标，只能综合考虑。总不能因为美军用hit&run战术就把一次空战当成很多次吧。说老美yy也没什么不可以，不过游戏终究只是游戏罢了，不必深究。

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原帖由 houdaibing 于 2008-11-12 15:35 发表 9 i: n) f$ l& V: z
对付老鬼开的0战，无论前期还是后期都只有一个办法，就是BZ坚持BZ决不和他转圈，或者和他打对头赌命，反正就是不能转

4 o4 l0 s; i& f1 q8 @) w/ [楼主难道不知交叉殷麦曼？
8 M% |( E" L, |

只要你爬到高空0战就是锅里的鸭子飞不了啦

* K4 ]: R3 x/ t这个也不一定，顶多说你有能量优势罢了。影响结果的因素很多。. O; o8 n" L  T6 x) F" ^  b

只有日本人这么偏执的家伙才能设计出这样的飞机。要按德国标准这玩意根本就不能上天。

% |0 e6 G: O6 C5 P, V6 O
当时日本工业水平的条件下，想设计出足够航程的飞机别无他法。若是同时期德国单座战斗机哪有这么大航程的？！
; p0 e: T; h4 J+ \; O

在DOGFIRE中运用最多的也是水平机动性了

: Q6 d# _0 q" x这个不一定，如果你的飞机盘旋性能不佳，那你还转什么？！找死啊？！
9 p3 W% i4 g: |

垂直机动性主要是指俯冲速度与爬升速度

3 K& H4 p2 N- H9 ^
实际上是：最大俯冲速度，爬升速率，升限，瞬间爬升速率等很多参数，拿个都很重要。反正是要扬长避短。5 u. O) o& R9 ?; R

俯冲能力是越重的俯冲能力越强

0 d3 T) L; s8 y( c
是俯冲加速能力越强（仅限于二战老飞机的大部分）  {/ K- b3 V7 X8 v% f3 [

很明显要说水平机动，还真没什么飞机能转的过0的

8 `/ N+ |: g" E8 g* C* CI153和0战有一拼
2 L4 h6 y" h! `  _% d/ p! v0 j

而且YOYO动作在二战还没有大规模运用

' h3 V5 K+ E' v5 Z; \! P谁说的？！殷麦曼之前的飞行员难道不会飞那个动作嘛？YOYO只不过是外国人起得名字罢了。真打仗什么动作都有！
) w/ U( D, @+ j# V. y; a
$ x/ e5 B! b" _9 _% b2 K. h! z6 [2 l* D
最后，游戏只是游戏罢了。对他有N多不满，只能通过房规解决，否则就忍了吧……

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原帖由 Donnie_Brasco 于 2008-11-12 16:05 发表 # W* ^  F: T! z
哈特曼极其鄙视dogfight，hit and run才是王道。

0 {) T+ [! m7 W8 n2 h- I5 J
3 V5 M9 c) n* \3 a扫场更好！

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貌似早在42年中盟军飞行员就学会了使用交叉殷麦曼2v1日军的战术。4 Q, v" Z% h. x& }7 ]! f

- t# g+ _: `9 W; W: E% y) c所以，实际情况是1v1美军几乎必输，4v4美军吃亏，64v64日军稍占有，128v128大约就是1：1了，要是更多美军就占便宜了。当然，这是纸面上的分析，与真实空战无法现提并论的。

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原帖由 houdaibing 于 2008-11-13 13:02 发表 / N1 t9 s& Y& U7 s6 B5 ]

* [9 {/ ]6 C2 O  Z4 O' ?速度都有实际指标啦！WITP里面，速度，爬升都有具体指标，就机动是个莫名其妙的数字都不知道怎么来的，难道是靠拍脑袋，凭感觉。关于0战的机动性，有兴趣的可以去飞飞IL-2，可以把你爽到死，想做什么动作随便就能成 ...

' l- Z! w$ R- G$ g( R9 r" ^, r( s
+ ]7 D; f3 P" m6 N  r9 Y6 A
飞IL2狗斗的话如果是狗斗的话还是飞F4U爽啊，坚决bz，保证0战连个毛斗伤不到你。