我是如何水面逮航母的。

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在与下雪的对战中，本人多次逮到对手的航母编队。下面简单介绍下经验。全当是抛砖引玉了，欢迎新老玩家指正。
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一、操作过程。& C. m: \' |9 |  H
19420806  (67,113)4DD在NC西北攻击护航不足的kb，命中1雷，若干炮弹。
! m; b! I7 s$ V19420808  (67,113)5DD在NC西1格，再次逮到kb，没战果。, C+ x* w' O; N! u; n
19420812  (68,113)1CA1Cl3DD在努美阿攻击kb，没战果。
- r' b0 h% J, G                  (68,113)5DD逮到裸奔的3CV，击沉1CV。* b9 f& R- V6 @/ E  e8 r1 ?
19420813  (66,99)1CA1CLnDD逮到有护航的2CVL编队，没战果。
2 |& o8 L' M8 v! ~$ v$ J19420814  (66,98)3DD逮到重伤的CV隼鹰，命中2炮，没战果。
. ~4 s# I9 z* k" }3 N$ K& B/ X0 p19420815  (NC东北)CA北安逮到重伤CV隼鹰，命中2发8英寸，重伤，估计是致命伤。5 Z6 _8 ?( b4 i+ C0 r$ P% ^
19420822 试图再次用DD突击KB，结果没能相遇，天亮被蹂躏。
! B& @, N, \' y6 {; k, h+ {19420823 (67,111)路基命中CV飞龙4弹，重创。. U8 M9 Z& I$ I; s: X
19420824 (67,109)再次命中CV飞龙9弹。
) Q3 f7 S9 S" E- [19420825 (67,107)再次命中CV飞龙12弹。
* j2 C  Z' p" E19420826 (67,105)潜艇命中CV飞龙1鱼。6 X6 g. w# m" {$ z
19420915 (69,114)2BB2CA等编队攻击2CA护航的KB，命中3条航母6弹，但均为中小孔径炮弹。
. g# Y6 W+ `/ T19420917 (伦加西南3格)盟军CV空袭了日军2CVL，击沉之。# u, Q. e7 X: B! Q2 t, i& ?8 i7 r, `

) Z: ^: X4 F" S0 ]/ j二、水面舰只逮航母战术的要素。  d1 F8 |  @4 z3 Q% e4 R/ W7 R+ g
1 天时：没什么说的，一定要晚上。由于CV白天强大的攻击力，水面舰只几乎不可能在白天攻击CV的。另外，最好选天气最恶劣的时候。
4 {2 q+ v! x+ P2 地利：这里主要指的是水面舰只移动时的路径。尽可能在敌方航母必经之地设伏。海峡无疑是最好的选择，但无奈海峡太少了……怎么办？仔细考察地图后发现，从A到B的默认移动路径只有1条（往往是最短的），它经常等价于从C或是D到B的路径。也就是说它们是一样的。ok，利用这个特性。尽可能让你的水面舰只航向相向于地方CV航向，使路径重合。什么？还不懂？请看第四部分，努美阿战例分析。这条是关键中的关键！( T6 U) V4 x- L* d" N! k
3 人和：换上最好的舰长吧。天亮有可能冲出CV打击范围的用仔细的舰长，夜间作战时可以避免编队被打得失速；1次性作战的编队用勇敢的舰长，尽量在夜间多攻击对方舰只。7 t% A- ?- B0 k, F
4 布阵：有条件的情况下尽可能布口袋阵。尽可能依托路基，严格的说没有路基的掩护就别想什么逮航母了。注意的是敌方CV可能的行进方向上的水面编队最好分2支，在距离敌人6－7格距离，两侧的远些6－8格。
6 y9 X0 M  j7 B: m. i2 D5 冲击：正面的编队冲击没什么说的，记得打开1－2格的自动反应。侧面的不要急着冲，免得1天没能全歼CV而导致自己的编队在白天被对手全歼。每晚只冲0－1支侧方的船队。: X  D  P6 ]% ?2 |' Y
6 侦察：常规的大艇搜索就行，但是最好从不同的机场起飞，免得下雨。潜艇可以参照第2条的方法在航路上连续布置，周边散乱布置，敌人港口边少量布置。另外，可以在编队前方或是基地周围，放上几条AK，反正盟军AK有的是。- e0 ?8 L' V* f) [. c0 }- Y
7 耍赖技巧：可以用单一的DD冲锋，消耗对方护航兵力的炮弹。为后续的部队创造良好条件。
4 f& O# z, t! G1 R! G8 航母配合：鉴于盟军CV初期的不利境地，推荐将CV布置在敌CV编队后方，快打快收。最好能在第一时间击沉敌方AO。7 Z+ y% z& Z& T3 ^/ O% S, g' F
9 烧香磕头：祈祷你的RP爆发吧，这个游戏RP是极端重要的。! ~0 p* e- W/ }

' [0 Z1 f& j; n6 {$ l/ l$ }7 n# I[ 本帖最后由 chairman 于 2008-12-11 13:07 编辑 ]

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三、对方的反制手段。
5 ~! K/ N* ^' W/ x  [) A+ _1 最重要的，每回合手动更改行动路线。尽量不直接江目的地设为目标或等同于目标的位置。尽量不自动跟随运输船队。不要在登陆地点的同一格逗留。" h. \  [# h. @# u4 U) i0 F* G' w
2 编入足够的掩护兵力，至少要有2CAnDD。有条件的编入2BB，且多放DD。% o$ {( [: c& Z
3 战术上虚实结合，掩护己方兵力与清剿敌方兵力结合。7 b: J; Z4 \/ O0 h5 k
4 在CV编队前方派出侦察舰只。
0 n4 O1 d3 U( Q2 L6 i9 x5 最好有DD编队跟随CV编队。
* q9 x5 ^( ~( }; B$ M! x5 Z( q6 看管好AO，免得到时跑不了。
, E7 _5 _9 `1 K( T/ k7 辅以路基帮助，掩护后方航线。
" y8 v$ J9 P& X8 做个符都娃娃，找针扎……2 Q9 x$ \" Q, [

8 ]% q3 w4 d, `9 O- s! X[ 本帖最后由 chairman 于 2008-12-11 13:33 编辑 ]

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四、NC附近地形分析
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( S8 C) t+ y  j) ^8 X* [& O图中红色实线是从蜡包尔进攻努美阿的日军航线，其中在努美阿西边有大段直线。KB尽可能不走这条路线。就算没有kb，盟军也会用水面舰只攻击日军的运输船。红色虚线是日军撤退蜡包尔的航线，盟军很难用水面舰只追击，但要防止盟军在该位置以北向南攻击。绿色实线是盟军出击的路线，日军尽量规避。
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整个地图中类似的情况很多，有CV的一方尽量将航线躲避常规航线，曲折前进，切不可在战区长期直线航行。
, t5 ]6 A" X! p( b: D. z; m潜艇侦察也可以借鉴此类路线。$ m& j7 T% j: }

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! d+ l& R3 q, u+ h- S9 [* L* Y欢迎讨论。2 A3 J" O0 @% x7 r

) ?& n* j2 O. ~$ D% h- u+ I[ 本帖最后由 chairman 于 2008-12-11 17:03 编辑 ]

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原帖由 阿姆罗 于 2008-12-11 16:01 发表 ; O7 t7 ]6 {/ q3 n# @- G/ t
那是你懒的结果，每个回合挪一挪窝就不可能会被抓住，在被抓住，你就去买彩票好了

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这个并不可靠，因为盟军可以加大指挥官的自由度，允许3格左右的自动反应。还是有可能激发水面战的。例如：19420915的海战实际上不应该发生的。

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原帖由 Males 于 2008-12-11 17:25 发表 $ Y" Z# `2 E7 J7 m" `6 T: p
自动反映是反炮击和水面舰突袭港口的，也就是说在你N格之内的港口如果发生水面交火或炮击，你的水面编队会自动赶过去，而不是在水面航行中对范围内的敌军舰船自动打击，这是不同概念不同结果的

; W$ Q5 f  ?7 }5 j3 `也就是说可以在主力之前出动dd等作为引信？