三：进阶篇：船体与防御# Z" _- }; p7 u& {
看完了入门篇，我们了解兵的属性和能力，现在，我们将要了解船的属性和防御，从这里。我们将综合了解一条船的性能
8 B4 o! K7 Z9 P; Z( fAP上限：一条船所能承受的最大AP伤害(一颗炮弹的伤害有HE伤害和AP伤害两个部分，其中高爆弹击中船只可以造成HE和AP伤害，而穿甲弹只有AP伤害)，每条船的AP上限都不相同，BB6全部为4500，BB5除了S2为3240，其他均为4500。其他BB在1800-3500左右 SS仅有几十。AP上限是衡量一条船的硬度的重要依据之一。为什么S2硬，其中很大原因就是S2穿甲上限低于其他BB5，所以承受的大口进炮弹伤害就低。
9 S! ^; A) }5 ]; B软防和负软：软防是可以降低船实际受到的伤害，软防相当于延缓和减轻了瞬间受到的伤害。当船有软防时,被击中后会冒烟,此时工作的是修理属性(不光是修理兵,你不带修理兵它也照样修,只要船上有修理属性为正的士兵)
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修补属性越高,中弹后DP降的越快(修补属性在中弹后是加速降DP,不是维修,请注意~~~降低速度上限是30)
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修理程度的蓝色箭头高于当时DP时船不冒烟,并看到DP值增加,蓝色与红色箭头平行时停止维修.(修理属性的蓝色箭头不是从0开始维修的,而是从最大伤害值开始维修,最大伤害可能会造成负DP,如果维修到达0之前DP到达0也就是船烧爆的情况)
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# _1 O8 S; I4 j2 q& [2 t# e8 @蓝色箭头不光代表修理程度,也表示剩余软,当剩余软低于0时,即使有255鱼雷甲,鱼雷也可以照常降DP,但只要软大于0,255鱼甲就会抵消所有伤害
1 d. t& g$ W4 ~$ r+ N当船受到重伤之后，红箭头低于0时候，这时候即进入负软状态。在负软状态即使受到无伤害炮弹攻击，船的实际DP（蓝箭头）也回受到伤害。负软有一个最大上限，一般为船AP上限左右（高软可以降低负软上限）。
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9 B) J: ^( q' K% S实际受到的伤害=炮弹伤害*（1000/（1000+软防值）） 正软状态3 E# C; Q# C& R- A3 N. H+ D9 S3 \4 X
实际受到的伤害=炮弹伤害+负软 负软状态5 \1 C& { W. x; s
6 Y1 I+ C7 |8 ?比如说，一条重伤的船，实际负软4000，剩余DP7000。如果这时候承受一颗防空炮的话，实际DP=7000-4000=3000，
; b1 ?, t" m) S如果承受一颗高于3000伤害的炮弹的话，直接下海。
' z# p+ g, @$ @, b9 ?0 H# L如果一条船的负软高于船的实际DP，那么久会被防空炮击沉。5 V4 m. |* o/ y( G
3 ]( B Q5 S: T) R- O$ L. x为什么顺次威力比齐射大？
& A/ p% x; C8 i8 j% D其也可以用负软解释：5 t3 E+ R' L' b9 c
齐射的炮弹短时间命中，系统只会判定船只这一次是否负软，并计算负软伤害。而顺次由于是间隔攻击，系统会判定每次命中的负软，因此顺次的每次负软伤害加权到炮弹伤害中，因此顺次攻击伤害大于齐射。, b, B+ c) f( |0 Q# j8 @
为什么高软对刚900软于俯冲有效果。
* |; K$ u! n B7 ]其实是一个隐藏现象，应为飞机的俯冲轰炸是按照顺次伤害计算的，而高软可以降低负软上限。
3 r/ F B8 I( r; W7 D# \顶甲和侧甲：顶甲和侧甲都有一个对应的高爆防御和穿甲防御。在炮弹以一个固定角度攻击时候，如果这时候的穿甲防御高于这颗炮弹的固有穿甲能力，则炮弹的AP伤害为0，如果这时候的高爆防御高于这颗炮弹的固有高爆能力，则炮弹的HE伤害为有百分之50几率为0，百分之50几率减半。例外，侧甲只要有1高爆防御，鱼雷伤害减半。
4 Q6 R6 ?4 }4 | 同厚度英国甲防御最高，日本甲防御最低。
. j( l* O% \2 h4 L+ R% U 列：防御大拿的45度高爆弹的AP伤害需要93的的穿甲弹防御，而对应英国顶甲为11.7层。对应美国则需要12.8层。 |
发表于 2011-3-8 01:24
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