6月5日2时55分,山本从“大和号”上又发出一道命令。这项命令最后肯定了日本部队的失败。命令说:
+ d1 t+ {0 {, Y* F9 L5 Y7 i一、撤销中途岛作战计划。9 N- C( @2 O/ ~+ D Y4 t
二、中途岛攻略部队和第一机动部队(除“飞龙号”及其警戒兵力 外)同主力会合,这支联合部队于6月6日上午在北纬33度,东经170度地点加油。$ v8 R: a5 b. @- ~% z& M* |' Y+ T4 C
三、警戒部队、“飞龙号”及其警戒兵力和“日进号”水上飞机母舰应开柱上述地点。
: [4 @0 u/ F/ d# {" f4 q# Z四、输送船团西撤,摆脱中途岛敌机攻击范围。
/ h' F6 j N& W! A9 b$ k7 M5 ~ \5 Y+ L 日本人摧毁并占领中途岛的战机,就这样葬送在教条主义的祭坛上了。他们起初大大地低估了敌人的力量,而现在又大大地高估了自己的困难。
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在“飞龙号”上,山口海军少将指示加来舰长,召集全体舰员到舱面集合。山口海军少将对集合在甲板上的大约八百名能应召前来的舰员最后训话说:“我身为这个航空母舰战队司令官,对‘飞龙号’和‘苍龙号’的损失负全部责任。我将与本舰共存亡。我命令你们全体离舰,继续为天皇陛下效忠。”2 I" [0 ~/ T9 z2 S
山口海军少将的幕僚请求跟他一起留在舰上,但被山口坚决拒绝了。他们只好忍痛向停在一旁的“风云号”驱逐舰转移。临别前,他们从就在身旁的一个淡水桶里倒了一杯淡水,山口海军少将同他的幕僚用这杯水黯然饮别。首席参谋伊藤海军中佐问他,是否有什么遗言要托付给他。山口说,没有,随手把他的黑色战斗帽递给了伊藤,作为纪念品。山口把伊藤带着的一块布要过来以便把自己绑在舰桥上,这样就确保可以同“飞龙号”一起沉到海底。
8 e/ X! E. a5 W* k7 ~& Y 加来舰长决意要留下来,因此他恳求山口司令官离舰。山口会心地笑了一笑,但摇了摇头坚决拒绝了加来的请求。一轮胶月照耀在残破的航空母舰的甲板上,这两位指挥官跟他们的部下诀别了。' j# \: X6 A" i0 l; F1 E
凌晨3时15分,加来下令全体撤离。“飞龙号”的幸存人员开始向“风云号”转移。这时,第十驱逐舰分队司令阿部海军大佐亲自来到“飞龙号”上,再三请求山口海军少将和加来舰长离舰,但没有达到目的。
5 y" O* E) N+ R1 R2 M2 |0 g 4时30分,最后一批人员离开“飞龙号”后,山口和加来登上舰桥,人们最后看到他们在向长时期以来在他们手下服役的人们招手决别。; l3 i1 ~2 z% P4 Z: `
“风云号”和“夕云号”驱逐舰于是离开了“飞龙号”,遵照山口海军少将的最后指示,阿部海军大佐下令击沉“飞龙号”。# h3 L/ W$ P2 F0 p2 S' ]
5点10分,“风云号”和“夕云号”向“飞龙号”发射了鱼雷,在一阵震耳欲聋的爆炸声后,这艘庞大的航空母舰开始下沉。东方刚刚开始发白,阿部海军大佐看到鱼雷爆炸后,相信他的任务已经完成,随即命令这两艘驱逐舰撤离。6 h% s* x* J% |& {! _. c
5点40分,“大和号”收到阿部海军大佐的报告称,“飞龙号”已被击沉,地点北纬31‘38’,西经178‘51’。但一小时二十分钟后,派到东面寻找南云部队的“凤翔号”轻型航空母舰的一架侦察机发现,“飞龙号”仍然漂在水上。这架飞机报告说,它看到“飞龙号”上还有人,并对这艘仍然冒着烟的被弃军舰拍了几张照片。
) ?; t* E) k" z3 G9 Y: t. t 山本海军大将接到这个消息后转给南云,命令他核实,并尽一切努力援救活着的人。南云海军中将立即派“谷风号”驱逐舰执行这个任务,并派一架“长良号”旗舰的水上飞机协助寻找“飞龙号”。但是,再也看不到“飞龙号”了。/ P3 P9 P, s7 n1 s# D. t; @" |4 |
而实际上“飞龙”号一直到8时20分左右才沉没,飞机所发现的甲板上的人员是机舱人员,驱逐舰发射的鱼雷恰好把下面甲板炸开一条出路,奇迹般地使这些人从船的底部逃了出来。“飞龙”号沉没后,他们漂浮在水上,后被一艘美国军舰救起。“飞龙”号共有416名舰员丧生。2 h+ Q+ P0 o- C6 I$ b; L
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4时15分,中途岛守军收到侦察机的报告:“敌大股兵力位于北纬28度23分,西经179度9分。”15分钟内有12架B-17机起飞寻歼日舰,可是这些陆基机的飞行员没能找到敌人,但是在6时30分,一架巡逻机报告说:“发现战列舰两艘,方位264,距离125,航向268,航速15。”两分钟后,它又补充报告说,“两舰均已受损,后拖油渍。” ; d/ _( g5 U* u' `( S! u5 O0 r
7时整,中途岛将还能升空作战的飞机全部派出,去攻击那两艘“战列舰”。当然这两艘舰只是“最上号”和“三隈号”。这批飞机是中途岛海军陆战队第22航空大队,第241轰炸机中队的,由泰勒上尉率领的6架SBD-2“无畏”式俯冲轰炸机和弗莱明上尉率领的6架SB2U-3“复仇者”式俯冲轰炸机。大约飞行了45分钟后,飞行员们发现了海面上有大片油渍,于是就顺藤摸瓜。泰勒率领的“无畏”式机从大约1万英尺处向“最上号”俯冲,曲折飞行以避开巡洋舰上密集的高炮火力。但双方都没有建树。“无畏”式没有命中,只有几颗差点儿命中,日本人也没伤着美机。/ ~( w/ h- m7 y D9 V# m3 S
弗莱明的“复仇者”式比泰勒的飞机晚到几分钟。在库雷岛以西大约20海里处,发现水面上有一艘军舰,于是该机群飞离航向,前去侦察,发现那是艘潜艇。潜艇看见他们接近,就紧急下潜。所以他们又恢复了原航向。大约8时40分,弗莱明率领众机,冒着猛烈的高炮火力,从4000英尺高处下滑。威廉森的飞机咆哮着沿阳光方向冲下去,他看见弗莱明的飞机在俯冲过程中发动机一直在冒烟。接着,当弗莱明向上拉时,他的飞机起了火。他那着火的飞机摔在“三隈号”的尾炮塔上。这也许是巧合,飞机燃烧所产生的烈焰被吸进了“三隈号”右舷的轮机舱通风道里,引起轮机舱汽油气爆炸,把那里的人都炸死了。这一下对它是严重的打击。现在,两艘巡洋舰都已受伤。
7 {4 j/ d5 Z4 k0 ] 在第241轰炸机中队的飞机撤出战斗的同时,又有中途岛陆军第七航空队分遣队的8架B-17机赶到。尽管这批飞行堡垒的飞行员声称他们有3颗近失弹,还估计自己有两颗命中,实际上他们只有一颗差点儿命中,造成“最上号”上两人死亡。在此之后,这两艘受伤的巡洋舰就暂时得以自由自在,继续艰难地向西航行了。但他们想要逃脱军机攻击的希望是很黯淡的。5 a) D, ]# u$ D; r- c& o2 A8 D
# [6 K, J% B1 F$ b$ o 7时前后,天气晴朗,万里无云,能见度达四十海里以上。这是日本舰队离开本土十天以来遇到的最好天气。山本主力部队于中途岛北西三百二十海里处,与近藤的攻略部队主力会合。
- _, @; b. P. z/ K) J/ T: F2 @) V 按照原来的估计和计划,南云部队应该在此时到达此地与主力会合。但南云部队没有出现,于是由“凤翔号”派出了一架搜索机去寻找。其实南云一直与近藤保持着平行航行,并逐渐向指定位置靠拢。11点55分,在主力的北东约四十海里处找到了南云部队,12时5分,南云部队的“筑摩号”发现了大约在37海里开外的主力部队和进攻部队。- |. V7 f. O8 E% b
南云舰队从本土出发时浩浩荡荡的大军,这时已面目全非了。4艘最精良的航空母舰已荡然无存,驱逐舰也只有原来的一半了(另六艘驱逐舰在守卫受伤的航空母舰);南云部队还损失了322架飞机──这个数字高于第一航空舰队的正常配属,因为在这些航空母舰上还载有准备在中途岛上建立日本海军航空站的飞机;更惨的是,2155名技术优秀、富有实战经验的人在战斗中丧生:“赤城号”上221人,“飞龙号”上415人,“苍龙号”上718人,“加贺号”上约800人。无怪乎在南云及其属下觉得自己颜面丢尽,无地自容呢!看到这番凄凉的情景,“大和”号上的参谋们鸦雀无声,所有人深深感到这次失败之惨。 + U( s8 @& C4 ?6 n
5 q& p: J9 u* z 斯普鲁恩斯收到侦察机和潜艇报告,在中途岛以西125海里、西北175海里和250海里都有日舰。斯普鲁恩斯判断这是日军分成几个编队撤退,由于兵力有限,只能选择一个目标追击,他斟酌再三,决定攻击最远的日军舰队,因为据侦察机报告这支舰队中有1艘航母。由于是远程攻击,所以斯普鲁恩斯命令各轰炸机只携带1颗227公斤的炸弹,以便能够最大限度地装载燃油。为了尽量缩短与日本舰队之间的距离,直到15时许,才命令舰载机起飞。" P6 f# Z0 N9 k: z
当美军舰载机飞到时,“飞龙”号已沉入海底,所以只遇上也正在进行搜索“飞龙”号的“谷风”号,于是它就遭到了美军舰载机的多批猛烈轰炸。) A# t* @8 o, I4 a) m
第一批4架俯冲轰炸机于16时36分来袭;18时许第二批26架;18时45分第三批6架。但这艘驱逐舰只受到一颗近失弹的轻微损伤。由于“谷风”号吸引了美机,使附近的日军舰只没有被美军舰载机发现。因此,四艘沉没的航母上的幸存人员从救援的驱逐舰上转移的工作未受到干扰。随后驱逐舰将救起的航母人员转移到“陆奥”号、“长门”号、“榛名”号和“雾岛”号战列舰。海上风急浪高,使这一工作困难重重,汹涌的波浪使驱逐舰无法靠拢战列舰,最后只好停航,放下小艇来往输送。转移工作一直进行到深夜,各战列舰的病舱和卧舱都挤满了伤员,大部分伤员都是烧伤。- L# W+ f/ w: [+ t; E
美军舰载机返航着舰时,“企业”号和“大黄蜂”号打开了甲板灯和探照灯,虽然日本潜艇很可能埋伏在附近海域,但是斯普鲁恩斯更为关心的是飞行员的安全,因为大部分飞行员没有夜间着舰的经验。除1架外,其余飞机都安全着舰,- s: L$ Z. t" M( b* S& C$ W0 i
9 W, g2 A2 B0 M# S6 M R# p 6月6日清晨,这一天是日军原定要攻克中途岛的一天,“大和号”旗舰已经离开中途岛六百多海里,驶向日本。天气又变坏了,能见度很低,浓雾再次笼罩着一切。虽然舰队的主要部分已脱离了美国陆上飞机的攻击范围,但因不知道敌特混舰队在哪里,仍然叫人担心。美国航空母舰如在追踪,这样恶劣的天气倒是提供了防止敌机攻击的很好的掩蔽,想到这里,倒使人得到一些安慰。* z, q, `) x+ t
在“大和号”左后方是“长良号”,在它的旗杆上耻辱地飘扬着南云海军中将的中将旗。这面将旗也一定给这位司令长官出丑。他曾在半年间无敌天下,如今竞落得一场惨败而归。6 t, A1 ~: l {( H( n5 ~
在“大和号”舰桥上,舰长担心美机或潜艇追击,神色紧张地发号施令。在后面,“凤翔号”轻型航空母舰断断续续不停地在派出和收回反潜机。在“大和号”下面的作战室里,参谋人员中的不安情绪与时俱增,他们彻夜围在大桌子旁,等待着事态的发展,沉浸在烦恼的思潮之中。但他们目前最担心的是负伤的巡洋舰“三隈号”、“最上号”和护卫它们的两艘驱逐舰的安全。3 ?$ b' {! X9 b Q6 T' v$ E: |
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斯普鲁恩斯对这时的形势进行了分析。那第四艘敌航空母舰的问题仍然萦绕在他的脑中,因为他还不知道“飞龙号”已不会再给他添麻烦了。他想,如果他去指挥那艘受伤的航空母舰,他就向西航行。遭到他的飞机攻击的那艘军舰的舰长,肯定会把情况如实汇报的,那么他出于以下两个原因,也一定会向西航行:第一,据报,在那个方向上天气恶劣,可借以隐蔽,第二,可以摆脱美国的追击部队。
+ i5 p7 y: p! S* I& d, c, H 所以他把航速减到15节,把航向由西北转向正西。& r* k" W$ B" r/ d2 _$ ]$ U
6月6日5时02分,从“企业号”起飞的18架“无畏”式机向西搜索,果然,6点30分,斯普鲁恩斯收到其中二架“无畏”式的报告:“发现1艘战列舰、1艘重巡洋舰和3艘驱逐舰。”但报务员由于声音上的误差,把BB(战列舰)听成了CV(航空母舰)。斯普鲁恩斯得到这个报告后,笑着说:“我们正找它呢!”
8 a% l; p. f7 i$ U3 m6 K' f% P% e0 e 在报务员错情得到纠正之前,斯普鲁恩斯已下令“大黄蜂号”发动攻击。7时59分,“大黄蜂号”派出26架“无畏”式和8架“野猫”式。美军发现的其实就是受伤的“三隅号”和“最上号”巡洋舰。
8 b2 b1 ^ ^- q5 g* s6 G7 U 二艘负伤的巡洋舰在到达中途岛以西五百海里的时候,遭到“无畏”式机的攻击。在这次攻击中,“三隈号”中一弹,“最上号”中两弹,其中一颗炸弹把五号炮塔上的人全部炸死。另一颗炸弹击中舰中部,“炸坏了鱼雷发射管,引起舱底起火”。 幸亏猿渡有先见之明,头一天晚上就把鱼雷发射出去了,才没有发生严重的火情和爆炸。“大黄蜂号”在攻击中损失了一架“无畏”式。
; g9 x" K v5 I, r I 10时45分,“企业号”起飞了31架俯冲轰炸机和2架战斗机。它们从这二艘巡洋舰和驱逐舰上空飞过,去寻歼那艘不存在的战列舰,经过一段时间的搜索毫无结果,于是战斗机和一个轰炸机中队掉转机头,向“三隅号”和“最上号”发起攻击。. F0 J) C/ A' ~" e/ a) d; h& w
“三隈号”又中五颗炸弹,落在中段的炸弹诱爆了几条鱼雷,落在前甲板的炸弹把前炮摧毁了,最后一颗诱发了摆在甲板上准备发射的高射炮弹,接着引起全舰大火,被迫停航。火势迅速扩大,到10点58分,引起舰内爆炸,再没有指望能拯救这艘军舰了。12点正,正在把“三隈号”上的舰员向一艘驱逐舰上转移的时候,又遭到十架敌机轰炸,“三隈号”又中数弹,随即沉没。/ q/ v8 L* w' `, U
崎山舰长在美机第三次轰炸时负伤,但他始终在舰桥上坚持指挥,直到“三隈号”沉没。他从沉舰上摔到海里,被一艘驱逐舰救起。但是,他于6月13日终于在“铃谷号”巡洋舰的病舱里死去。
( w5 w# C, ]3 M" J$ V- j 在这一天的空袭中,“最上号”共中了六颗炸弹,炸死官佐九人和土兵八十一人,但由于采取了迅速有效的紧急损管措施,“最上号”得免遭沉没,并能击落敌机八架。它的舰长曾尔大佐负起对幸存三舰的指挥,在救起“三隈号”幸存人员后,继续西撤。1 v P7 o' ]$ ~, f2 k" @
在这次战斗中,随行的“荒潮号”和“朝潮号驱逐舰各中一弹。“荒潮号”被炸弹击中第三炮塔,有三十七人被炸,第八驱逐舰分队司令小川海军大佐受了重伤;“朝潮号”战死二十二人。但这两艘驱逐舰所受的损伤都没有影响它们的航行能力,它们都尽力完成了警戒任务。3 [1 g# Y$ J* A+ ^: I
除了前两日损失的四艘航空母舰外,“三隈号”是战争开始以来被击沉的最大的一艘日本军舰。“三隈号”一向是“最上号”的姊妹舰。,它们曾在3月1日雅加达海战中一起作战,击沉了美国的“豪斯顿号”轻巡洋舰和澳大利亚的“珀兹号”巡洋舰。当山本海军大将收到“三隈号”越来越令人担心的报告后,决定采取措施。12点30分,山本海军大将派近藤的攻略部队和第八巡洋舰战队赶往援救。为了更保险起见,山本海军大将还率领自己的主力跟着它们之后向南航进。7 B" k i# n) I, R; I9 c2 O2 J
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山本根据判断美舰队至少有一艘航空母舰、两艘改装的航空母舰以及几艘巡洋舰和驱逐舰。如果美舰队继续追击,近藤部队有可能在夜里和敌人交锋。否则第二天上午,山本的全部军舰可同敌人决战。如果是这样的话,必须首先歼灭敌空中力量。山本为达到这个目的可以调动的飞机,把“凤翔号”和“瑞凤号”轻型航空母舰的飞机,连同战列舰、巡洋舰以及水上飞机母舰的水上飞机都算在内,总共大约有一百架。为了加强这有限的空军力量,最好能把敌人诱到日军在威克岛上五十架左右的中型轰炸机的作战范围以内。这些飞机可以飞到距“三隈号”沉没处数海里的地方。# u' V) S7 @6 y0 C' `; i& [! T
基于这些考虑,山本于15点正向他指挥的所有舰只发出如下的命令:
" c* o; v) I" D) U/ @) a, N8 y一、在本地区作战的联合舰队各部队,应在威克岛航空兵攻击范围内接触并歼灭敌机动部队。
) z* P' _! @+ s+ d" r0 i9 V二、15点30分,主力(山本部队),机动部队(南云部队)和第二战列舰战队第二小队,自北纬33度24’,—东经169度00’前进。航向180度,航速18节。
; w! n3 a2 l) U三、警戒部队(高须部队)支援北方部队。
7 ^8 P! O+ i, u7 S; V5 v+ D7 a四、岸基航空部队(冢原部队)应利用一切机会进攻敌人。( q7 E$ X; O" c9 Y7 y' q L$ h: K+ ?, L
这个宏大的计划确实执行到第二天上午,但由于没有发现美舰队,而且他的舰只需要加油,山本放弃了他的徒劳无功的追击,向本土撤退。% Y9 \3 ?/ Y6 c l
在这期间,为了诱敌出击,“最上号”一直向西航行。“最上号”虽然被炸得满目疮痍,而且被“三隈号”撞掉了舰首,但经舰员不懈的努力,到15点15分,达到了二十节航速。它很幸运,自“三隈号”沉没后,美机没有再来攻击。“最上号”死里逃生,是日本军舰在中途岛海战中最后摆脱敌机攻击的军舰。最后,近藤部队跟受伤的“最上号”会合,并掩护它回到了特鲁克。
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到6月6日19时,斯普鲁恩斯已结束了空战,可以再度全面考虑一下自己的处境了。他必须让“莫里号”和“沃登号”去“西马伦号”加油,只留4艘驱逐舰掩护2艘航空母舰和6艘巡洋舰。他的任务完成得很圆满,超出了最盲目乐观的人的最不切实际的梦想。而且,飞行员们连续奋战3天,已很疲惫。他明智地告诫自已说,勇敢再向前一步就是愚蠢。而他自己已达到了这个临界点,于是他决定回师向东与油轮会合。 {! m; U& ^8 @$ F$ U- j, Q( j
斯普鲁恩斯在中途岛战役里自始至终都显示了卓越的判断力。他刚知道目标之所在,就调动了所有能够调动的飞机去进攻。他很有把握地率领着他的舰队,他善于巧妙地捕捉时机。他6月4日夜率部东行,避开了日本人的夜间攻击。此举完全正确;同样,他6月5日的西进也是正确的决策,此举使日本人大为恐惧。斯普鲁恩斯显示了对敌人心理的几乎是不可思议的洞察力。在整条战线,他使敌人左思右猜,晕头转向。 ' I2 F; H* r9 [- P) x
斯普鲁恩斯不仅知道何时该进攻,而且知道何时该停止。处在他那种地位的舰队司令,很少能顶得住诱惑,不穷追逃敌。斯普鲁恩斯清楚地知道勇敢超过了何种程度便成了十足的愚蠢。此外,他知道他的任务是保护中途岛,所以尽管西边有诱人的鬼影,他还是坚守他的岗位。他也知道自己的第二位的任务是必须把航空母舰保存下来以便再战。因此,他没有上敌人的当,没有驶进威克岛岸基轰炸机攻击距离之内。结果使山本预谋的回马枪没有实现,山本力图挽回败局的努力也白费了。4 d; }" V# X( ]5 \, s
中途岛的胜利得之不易,美国损失了1艘航母和1艘驱逐舰,147架飞机、307人,此外,中途岛的军事设施普遍遭到破坏,荷兰港也受了一些中等程度的损坏。
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太平洋舰队司令部内洋溢着兴奋的气氛,美军在敌强我弱的情况下,取得如此辉煌的战果实属不易,其胜利的含义已超过了一次战役的局部性,而带有决定性的全局影响。 / m1 N* P, A2 m( ]# E" p
在雾气消散的清晨,珍珠港、太平洋沿岸的舰船、车站以及所有无线电波能够传送到的地方都在用英语传播着金上将发给尼米兹的祝捷电文:“美国海军、海军陆战队和海岸警卫队,对在中途岛英勇善战、击退敌军进攻的美国海军、海军陆战队和陆军部队表示由衷的钦佩,相信战友们将会再接再厉,彻底歼灭来犯之敌。” " `& K% m! N, ]& n
有人提议将所有的香槟酒通通打开。一时间,酒香四溢、泡沫飞溅,太平洋舰队司令部一片欢声笑语。这是尼米兹和美军将士们自珍珠港事件以来第一次开怀畅饮。
5 b6 b# m# a3 v z0 R8 { 在庆祝之际,有人想到了罗彻福特。一位参谋立即给夏威夷情报站打电话,并派车去接他。这位破译专家此时仍闷坐在大楼底层的办公室内,当他得到通知,磨磨蹭蹭来到太平洋舰队司令部时,香槟酒会已经结束,一个高级会议正在进行。 % j1 \7 y' D2 _. d0 z+ L. _
尼米兹起身对罗彻福特的到来表示欢迎,并向在场的官员们介绍说:“他是中途岛之战的有功之臣。” 尼米兹的赞扬是由衷的,如果说中途岛海战令人心神激荡,那么其中的侦察情报站则是最为精彩的一部分。
; n+ Y+ v4 z0 p* B 但是,令尼米兹头痛的报纸又一次险些搞出麻烦。6月7日的《芝加哥论坛报》在头版头条以“海军掌握日军作战计划,在海上大显身手”为标题,详细介绍了开战之前,美军掌握日本第1和第2航空母舰编队情况和作战意图方面的细节。文章尽管未提破译密码之事,但日军情报人员看到这篇报道,势必严厉查找泄密原因,从而加强对密码的保密措施。这样美国将失去赢得中途岛战争胜利的宝贵的情报来源。幸运的是,由于处理及时,这份报纸没有落到轴心国手中,日军仍继续使用JN25密码。
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这场壮观的、具有历史意义的中途岛海战至此告终。日本在这次失败中得到的唯一安慰是:日本部队攻占了阿留申群岛的两处基地的微小胜利。一度撤销后又重新恢复的北方作战进行得很顺利,结果在6月7日,占领了阿图岛和基斯卡岛。但是,这个无关紧要的收获无法弥补舰队在南面所遭到的惨重损失。/ @, O! l7 A: u# P8 `# x
日本在中途岛遭到的惨败确实是太平洋战争的转折点,从此以后,日本每况愈下,直到最后投降。
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资料来源:
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9 c" q2 Z: \7 v+ H$ J$ C( X. V《中途岛海战-太平洋上的转折点》周明
* p1 `2 _6 F4 O3 c- x7 T 《中途岛奇迹》戈登·W·普兰奇
/ z- j$ I1 g- ~- d5 F: z 《太平洋战争史话之中途岛之战》
f+ ], ^. j j+ o 《中途岛海战》(渊田美津雄、奥宫正武)
& p% K, P2 A0 j% ~, Y5 U, r+ B( ` 《太平洋战争 1941-1945》
) u F2 { `, Y* H. x9 M 《“列克星敦号”与珊瑚海海战 》斯坦利·约翰斯顿 |