雷电的出现代表着日本海军开始注重守势，雷电是由零战之父——掘越二郎所设计的，它采用流线型的机身和较薄的主翼，加上适型的进气口和装置强制冷却风扇的火星发动机，使得雷电在爬升能力、速度和操纵性都十分出众，优良的气动外型使性能和德国的FW-190不相上下。
但雷电在原型机推出后，出现了机体震动和视野不佳等问题，大大延迟了雷电服役的时间。为解决以上问题，三菱花费了极多的时间。经过重新改良的21型装备了大型的四叶螺旋桨，喷射效果的排气管，新式引擎和较深的驾驶舱。不过让盟军最为胆战心惊的是马力更强大，火力更猛烈的雷电33型，从下表可以比较出。该机在高空时仍然拥有良好的性能。雷电的总产量只有480架，但表现十分可观。
性能诸元
| 型号 |
11型 |
21型 |
33型 |
| 翼展 |
10.8m |
10.8m |
10.8m |
| 长度 |
9.7m |
9.7m |
9.95m |
| 高度 |
3.94m |
3.94m |
3.81m |
| 重量 |
?kg |
2527kg |
2839kg |
| 发动机 |
三菱"火星"23型甲複列星型14缸气冷发动机X1(1820hp) |
三菱"火星"23型甲複列星型
14缸气冷发动机X1(1820hp) |
三菱"火星"26型甲複列星型
14缸气冷发动机X1(1820hp) |
| 最大速度 |
?km/h |
596km/h |
615km/h |
| 续航力 |
?km |
2520km |
555km |
| 武器 |
机首97式7.7mm机枪X2；
机翼99式2型20mm机炮X2
|
机翼99式2型20mm机炮X4 |
机首99式2型20mm机炮X2
机翼99式2型20mm机炮X4
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| 乘员 |
1 |
1 |
1 |
