【简史】
1940年9月，日本海军提出高速水上战斗机计划，以便利于岛屿的早期防空作战，川西便推出紫电的原型机——“强风”。但后来战局失利，导致日本必须研发拦截机，于是海军本部便要求川西将“强风”原本优异的性能，改良成为陆基战机。在菊原设计小组的努力下，很快就推出了“紫电”11型，并首创自动战斗辅助系统。但是11型的中单翼设计和大型的四叶螺旋桨导致主起落架过于脆弱，加上引擎和自动战斗辅助系统毛病百出，制造过程也过于繁复，使实用性大幅降低。于是川西的鸣子工厂便推出重新改良后的“紫电改”，低单翼的设计和较简略的制造过程，使“紫电改”跃升为海军的有力战机之一。纵使引擎的问题还是没有解决，但因为战局吃紧，“紫电”系列还是加入了战局，总产量包括各型在内共1440架。
【性能诸元】
| 型 号 |
紫电改21型(N1K2-J) |
| 发 动 机 |
中岛“誉”21型星型复列18缸气冷式发动机，1990马力 |
| 尺 寸 |
长9.35m，翼展11.97m，高3.96m |
| 爬 升 率 |
unknown |
| 最大速度 |
594 mph |
| 升 限 |
10760 m |
| 航 程 |
1720km |
| 空 重 |
2657kg |
| 武 器 |
99式2号20mm机炮4门，250kg炸弹2枚或火箭弹6枚 |
| 机组人员 |
1人 |
