轰炸东京
作者：周明
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2002年4月
（四）
4月18日中午，杜利特尔的1号机飞入日本海岸，在东京郊外与两批9架日军战斗机遭遇，幸运的是日机都没有发现超低空飞行的美机。杜利特尔飞行途中还发现了停泊在东京湾的日军航母，但他克制住攻击的强烈欲望，继续向东京飞去。美机低空飞入东京时，日军当天上午举行的防空演习刚刚结束，不少日本平民还向美机招手欢呼，因为那时美机还是蓝圈白星红心的旧机徽，特别是中间的红色圆心远远看去很象日军飞机的旭日标记，使他们误以为是日机。杜利特尔的飞机还遇到了视察归来正在降落的日本首相东条英机座机，东条的秘书西蒲陆军大佐一下子就惊呼起来：“美国飞机！”但为时已晚！
B-25机翼下的东京湾
十二时十五分，杜利特尔对东京北部中心工业区的工厂投下了炸弹，他所投下的燃烧弹立刻燃起熊熊大火，成为指引后续飞机轰炸的信号。
2号机紧跟在杜利特尔后面，对皇宫以北的一家弹药工厂投下了炸弹。
十二时三十五分，在杜利特尔投下炸弹足足20分钟之后，日军才拉响了防空警报！
3号机偏离了预定航线，于十二时四十分飞临东京，此时日军已经清醒过来，所以遭到了日军防空炮火的射击，但仍对钢铁厂、煤气公司和化工厂进行了轰炸。
4号机在东京外围遭到了日军战斗机的两次攻击，几经努力都无法摆脱攻击，最后只好将炸弹投入大海调头返航。
5号机因迷航没有找到预定目标，又遭防空炮火射击，就对首先发现的发电站、燃料仓库进行了轰炸。
6号机随着5号即飞入日本海岸，找到并攻击了预定目标钢铁厂。
7号机飞到日军防御最严密的港区上空，遭到了猛烈的防空火力，还与日军6架战斗机不期而遇，好在日机没有攻击。随后轰炸了港区附近的工厂。
8号机迷航而且燃料消耗很大，便攻击了第一个发现的工厂，返航时还对一处机场进行了扫射，但战果不明。
被震惊的东京
9号机在东京上空遭到猛烈防空炮火，但仍准确地保持航向，对预定目标川崎汽车和坦克制造厂、东京煤气公司和东京电气工程公司进行了轰炸。在返航途经东京湾时，两次遭到日军军舰的射击。
10号机在飞越东京湾时遭到停泊的航母上高炮射击，在飞入东京时又遭地面防空炮火拦截，机身被高炮弹片击中，打出了一个18厘米宽的洞，这是16架飞机遭到的唯一损伤，但仍轰炸了预定目标日本特种钢铁公司。退出攻击后，先后三次遭到日军战斗机的攻击，机长全速爬高钻入云层这才摆脱日机。
11号机计划轰炸横滨，但因偏离航线没有找到横滨。在横滨以南遭到日军4架战斗机的拦截，击伤其中2架，随后攻击了一个伪装的燃料仓库。在返航时，扫射了东京湾的3艘日军巡逻艇。
12号机冒着猛烈的防空炮火飞临横滨，由于预定轰炸目标横滨造船厂上空有阻塞气球，便轰炸了小仓炼油厂和附近的工厂。
13号机飞到在横滨后，准确找到了预定目标横须贺海军基地。投下的炸弹命中了正在干船坞内建造的“大鲸”号潜艇母舰的中甲板、一架起重机、一艘运输船和几座建筑物。
14号机冒着防空炮火的射击，对名古屋兵营、三菱飞机制造厂和一个燃料仓库进行了轰炸，并扫射了伊势湾的2艘油轮。
15号机飞到神户，对神户钢铁厂、川崎飞机制造厂和电力机械厂进行了轰炸，直到投下炸弹，日军高炮才刚刚开火。
16号机原定轰炸大阪，因迷航飞到名古屋，便对一大型储油库和三菱飞机制造厂投下了炸弹。
日本官方事后宣布轰炸总共毁坏了大约九十处建筑，造成了约50人死亡，252人受伤，物质损失非常轻微。
被炸后的东京
十三时四十五分，东京广播电台中断了正常播音，发表了一份经过检查的，有些夸大和歇斯底里的政府公告，哈尔西的舰队在返航途中一直密切监听着日本的广播，当听到了日本的公告，美军舰队又一次爆发出热烈的欢呼！
日本报纸和电台报道了美军轰炸的消息，但却说胆怯的美军飞机不敢攻击防御严密的重要目标，只轰炸了没有防御的医院和学校。--但是日本人对美军飞机竟然能轰炸日本本土感到极大震惊，有些人开始认识到，以后日本将会遭到更沉重的打击。而在中国，一直饱受日本轰炸的大后方，报纸特意刊登了号外，兴高采烈的人们甚至放起了鞭炮！
空袭最直接的结果就是在日本本土增加了四个战斗机大队，来担负东京等要地的防空，分散牵制了日军在太平洋上的海空力量。
更重要的是轰炸东京平息了日军大本营中关于下一步作战的争论，为了消除本土遭受空袭的危险，决定实施中途岛登陆作战，结果在中途岛战役中，日军遭到了惨重失败，损失4艘航母、1艘巡洋舰和322架飞机，太平洋的战局从此向有利于同盟国一方发展。
（五）
除了8号机外的其余十五架飞机，按照预定计划投弹后便转向西南，飞往中国，在距离中国大陆还有160千米的时候，天气变得十分恶劣，浓厚的积雨云、薄雾和细雨使得能见度很低，如此恶劣的天气就连杜利特尔--这个人类历史上第一个实现仪表飞行和世界多项飞行记录保持者的老牌飞行员都感到棘手。
1942年4月18日晚，陆续飞抵中国，下面就按照起飞的顺序逐一介绍他们的经历。
杜利特尔驾驶的1号机进入中国内陆后继续飞行了一段距离，到了晚上九时十五分，杜利特尔看一下方位：北纬30度15分，东经119度，他判断肯定已在中国军队占领区，尽管飞机油箱里的燃料还能再飞半个小时（可见杜利特尔高超的飞行技术，他可是第一个起飞的），杜利特尔还是决定弃机跳伞，飞机坠落在浙江和安徽交界的西天目山豪天关岭上。由于副驾驶员迪克·科尔降落伞上的绳子被座位钩住了，杜利特尔为他解开而耽搁了时间，两人的着陆地点与其他三人相距有几千米之遥。杜利特尔降落在浙江省临安县（当时为碧山县）白鹤镇盛家畈的农田中，落地后看到西边不远有一户人家，杜利特尔走过去敲门，并用“大黄蜂”号的情报参谋史蒂夫·朱里卡上尉教他的中国话大叫：“我是美国人！”但这户人家听到动静，马上熄灯闩门，任凭杜利特尔敲门喊叫就是不开门，无奈之中杜利特尔只好到不远处的一个水磨房里躲避风雨。
杜利特尔中校根本睡不着，第二天一大早就起来了，他走出水磨房，小雨已经停止，但是淡淡的晨雾还弥漫在天空中。杜利特尔走不多远，就被驻扎在白鹤镇的浙西行署青年营的哨兵发现，士兵们立即将他送往浙西行署。到了浙西行署后，行署主任贺扬灵很快搞清楚了杜利特尔的身份，杜利特尔向贺扬灵简要介绍了情况，要求马上在北起杭州湾，南至温州湾的海岸线上组织人员营救可能降落在这一带的飞行员们，同时立即联系在重庆的美国大使馆并通报情况。
而科尔降落在距离杜利特尔落地处不远的树林，疲惫至极的他将降落伞在两棵树上结成一个吊床，倒头就睡。
领航员亨利·波特中尉和机枪手保罗·莱昂纳德中士降落在离杜利特尔着陆点以东5千米的临安县青云镇碧淙村附近，两人在雨夜里相会后不敢随意走动，就在山上露宿了一夜。清晨两人忐忑不安地进入碧淙村内，被高度警惕的村民发现，并立即报告了当地的保长俞根生。不明就里的俞保长以为这两人是“轴心国”的伞兵，立即带了几个乡丁赶来。见村民来势汹汹，莱昂纳德拔出手枪准备抵抗，俞保长用自己的步枪向天放了一枪作为警告，两人见对方人多势众，好汉不吃眼前亏，便放弃了抵抗。村民将两人绑了起来，准备送到西天目山的浙西行署。
当地小学的教师朱省三正在家中吃早饭，听说在碧淙发现了两个高鼻子、蓝眼睛的外国人，会点英语的他便急忙放下饭碗去看个究竟。走不多远，就看见俞保长带了一大群人押着一高一矮两个外国人迎面走来，朱先生尝试着问了句："How
do you do？"五十年之后，朱先生还清楚地记得两位美国人在听到这句再简单不过的英语时，眼睛里所流露出来那充满希望的眼神。事情很快就弄清楚了，朱先生热情地把大家请到家中，招待两个美国人吃早饭，由于两个美国人不会用筷子，朱省三的母亲便煮了一锅鸡蛋给他们充饥，同时朱省三为已经聚拢成人山人海的乡亲们翻译美国人描述的轰炸东京的情形。
茶饭之后，大家决定由当地李区长带领，护送莱昂纳德和波特去浙西行署。正准备出发，又有百姓赶来说在不远的东社也发现了一个外国人，朱先生断定这肯定是波特的同伴，于是大家立刻前往东社。临近中午到达东社，远远就看见百姓们正在准备搜山。波特和莱昂纳德上前喊话，喊了没几声，就从山脚下的草丛中钻出一人，兴奋地向自己的同伴奔来。正是1号机的投弹手弗雷德·布鲁默中士。三个美国人高兴地拥抱在一起，然后大伙一起前往浙西行署，走到白鹤乡附近，有人告诉他们一个好消息：杜利特尔中校和副驾驶员理查德·科尔中尉已经在早晨被青年营的士兵护送到浙西行署了。
下午五时许，1号机组全体5名机组成员历尽艰辛，终于在西天目山浙西行署所在地--天然署会合，只有波特的脚踝在着陆时受了轻伤，其他人都安然无事。波特在与朱省三分别之际特意将自己的铂质腕章送给他作为纪念，1994年波特来到中国寻找昔日的救命恩人，朱省三拿出了这枚珍藏了52年之久的铂质腕章……
4月20日杜利特尔1号机机组全体成员在中国浙江西天目山浙西行署所在地，前排左起第四人为杜利特尔，
后排左起第一人（戴眼睛者）是浙西行署主任贺扬灵，第二人是当时担任翻译的henry刘（英文名字）、
前排右一的是浙西行署秘书室秘书赵福基。
杜利特尔一边为自己机组平安而高兴，一边又为其他机组战友的命运而担心。
当晚，浙西行署在干部训练团礼堂为杜利特尔及其战友举行了一个盛大的欢迎晚会，杜利特尔向浙西干部训练团的学员们介绍了轰炸经过，他们被杜利特尔及其战友们的勇敢而深深感动，以至于杜利特尔的报告一再被学员们的欢呼声所打断。
特拉维斯·胡佛中尉驾驶的2号机从起飞开始就一路紧跟着杜利特尔，一直到傍晚时分，油料已所剩无几，胡佛估计快到中国大陆了，便降低高度，希望能早点发现陆地，因此与杜利特尔的1号机失去了联系，好在终于看到了陆地，这是中国浙江宁波，晚六时二十分胡佛平稳地迫降在一个相对平整的稻田里，全体机组成员带上所有能带的东西，然后点燃飞机迅速撤离。胡佛的2号机是第一个在中国大陆着陆的。机组成员着陆后就一直向西，在山间露宿了一晚。
他们迫降的地点就在宁波附近，这里可是日军占领区。第二天清晨在当地百姓的指引下，他们非常幸运地遇到一支日占区活动的国民党战工队（类似于八路军武工队），并在这支战工队的掩护下奇迹般穿越日军封锁线，顺利抵达西天目山浙西行署，可惜该机组5个飞行员先后去世，他们的这段惊险经历也就再也无从得知。
鲍勃·格雷中尉驾驶的3号机没有在雨夜里看见海岸线，最后看见云下大片的灯光，才知道已经进入了大陆，并且是在一座城市上空，格雷投下了仅有的两枚照明弹，希望能借助照明弹的光亮发现可以迫降的平地，但在夜暗中什么也看不见。晚十时许，燃料马上就要用完了，格雷只好下令弃机跳伞，这是浙江遂昌附近的山区，地形相当复杂，格雷中尉降落在一个山坡上，等他看清周围后，惊出了一身冷汗--他降落的地点离一个陡峭的悬崖只有几步之遥！格雷和投弹手阿登·琼斯中士天亮后都被当地的百姓护送到了衢州。副驾驶雅各布·曼奇中尉也降落在山坡上，他知道黑夜里在地形复杂的山区乱走是非常危险的，干脆就地把降落伞当被子蒙头大睡。天亮后他来到山下的村庄，把第一个遇到的老妇吓得调头就跑，还好第二个村民将他带回家，由于语言不通，这人先画了日本的太阳旗，曼奇指指自己的高鼻子，然后将太阳旗抹去。接着村民又给他看了英国的米字旗，曼奇还是摇头，最后给曼奇看了报纸上的罗斯福照片，曼奇这才笑着点头--村民笑着与他握手，随后将他护送到衢州。领航员查尔斯·奥扎克中尉的遭遇最幸运，他落到了悬崖下，右膝盖狠狠地撞在岩石上，伤的很重，万幸的是降落伞被悬崖上的树挂住了，才使他没有坠崖，但他就这样被吊着过了整整一夜，天亮后才被砍柴的当地农民刘芳桥发现并救上来，刘芳桥背着腿部受伤的奥扎克，步行数天抵达衢州。但幸运之光却没有照到年仅20岁的机械师利兰·法克特上士，他在降落时坠崖身亡。
B-25在中国的坠机现场
由埃弗里特·霍尔斯特罗姆中尉驾驶的4号机飞越海岸线二十分钟后，因燃料耗尽而弃机跳伞，着陆地点是在江西上饶东南，5人在一处不知名的山坡上过夜，第二天被当地百姓发现并送到游击队，然后在游击队的护送下安全抵达衢州。
5号机在黑夜中飞到了预定降落点衢州附近，却发现燃料即将用完而又没有地面导航，只好弃机跳伞。驾驶员戴维·琼斯上尉和副驾驶罗斯·怀尔德中尉落地后相遇，两人结伴而行，在玉山受到当地军民的热烈欢迎--换上了干净的军服，饱尝了一顿中国盛宴，然后被送到衢州，他俩是最早到达衢州的。第二天晚些时候，机组的其他成员也在中国军民的护送下陆续抵达衢州，5名机组成员毫发无损。
迪安·霍马克中尉的6号机在飞到中国海岸前四分钟就耗完了所有燃料，他只得告诉机组成员穿上救生衣，然后在浙江象山附近海面上迫降，飞机被汹涌的海浪撞得反弹起来，最先触水的左翼立即折断，机身随之破裂，冰冷的海水一下涌进机舱，投弹手威廉·迪特尔中士和机械师唐纳德·菲兹毛利斯上士不幸溺水身亡，飞行员霍马克中尉、副驾驶鲍勃·米德尔中尉和导航员蔡斯·尼尔森中尉侥幸游上海岸，黑暗中，三个幸免于难的飞行员在茫茫大雾中彼此也失去了联系。
爵溪镇沙头村民叶阿桂撑着舢板回到家时天色已经全黑，当他靠岸的时候突然发现岸边有个外国人--米德尔，好心的叶阿桂领着他小心地避开近在咫尺的伪军岗哨，把他带到好友葛龙法家。葛家有座小草屋，大家就把米尔德藏在那里。此时这些村民还不知道另外两个飞行员霍马克和尼尔森已经被镇上站岗的伪军俘获，现在就关押在爵溪乡乡长杨世淼家中，杨乡长正为了搭救这两人在家中急得团团转。
次日天亮后，叶阿桂把米德尔也送到杨乡长家里，杨乡长苦思冥想，终于想以押解飞行员去日军据点的名义，伺机将三个飞行员送到中国军队的占领区去。杨世淼马上以乡长的名义派出壮丁刘成本、李志高、王必昌、周大根、姚万年、李维良、郁阿寿、龚月庭、叶天生、赵福银等十人，押着三个飞行员立刻出发，绕道前去中国军队占领区。可是杨乡长没想到，爵溪镇的伪军连长何宗武已经将此事报告了驻茅洋的日军。日军立即派出50余人前来，在爵溪白沙湾附近，正好与押送飞行员的壮丁相遇，残暴的日军就在路边将这十名壮丁排成一行，用机枪悉数枪决！然后将三名飞行员押至茅洋。日寇仍不罢休，大批人马随即进入爵溪大肆搜索，奸淫掳掠、无恶不作。
特德·劳森中尉给自己驾驶的7号机起了个绰号叫"瘸老鸭"，当飞机到达浙江三门湾上空时，燃料几乎就要用完了，劳森中尉投下2枚照明弹，终于发现了海岸线，于是赶紧找了块平坦的海滩准备迫降，飞机还在降低高度，两台发动机就因燃料耗尽而熄火，失去控制的飞机一头载进海里，还好借着最后的惯性飞机冲到了离海滩不远的浅海里，但是五名机组成员中劳森、副驾驶迪安·达文波特中尉、领航员查尔斯·麦克卢尔中尉和投弹手罗伯特·克莱弗中尉都因猛烈的撞击而受了伤，只有机械师兼机枪手戴维·撒切尔中士没有受伤，撒切尔一次又一次地往返于飞机和海岸间，终于将四个负伤的同伴全部救上来，他见同伴伤势严重便再次游回飞机，取出急救包。--这里是浙江三门鹤浦大沙村海滩，就在撒切尔一筹莫展之际，村民许尚友、许尚标和孔宪灯等人，听到动静前来查看，村民们马上将受伤的飞行员背到村里学堂内包扎伤口。村里自卫队长郑财富和保长许尚春也闻讯赶来，郑财富以前曾在外国轮船上做过水手，略懂英语，和撒切尔一交谈，知道他们是美军飞行员。许尚春连忙派人给飞行员送饭换衣服。大沙距离日军驻守的石浦镇很近，村民们担心天亮后会被日军发现，于是连夜将飞行员送到小百丈红庙。许尚春和郑财富计划第二天借着渔船出海打鱼的掩护，将飞行员们偷渡五屿洋送到三门县临时县治海游。但是四名伤员的伤势太重，尤其是劳森和麦克卢尔，随时都有生命危险。郑财富最后决定今晚无论如何也要将飞行员送到海游！天黑后郑财富率领几个自卫队员，带着五个飞行员划着渔船偷偷出海。在五屿洋，遇上了伪军的巡逻船。郑财富和队员先发制人果断开枪，伪军不敢接战狼狈逃窜。渔船破浪乘风，于20日凌晨顺利抵达海游。
三门县县长陈诫正在临海出席会议，得到报告后，立即将伤员送到海游三门医院，医院仅有的3名医护人员--院长任超民、护士洪漪和卫生员周祖森，全力投入治疗，副驾驶达文波特和投弹手克莱弗并无大碍，而劳森和麦克卢尔的伤势非常严重。海游的医疗条件很差，不要说止痛药，连阿斯匹林都没有，只能进行简单的包扎和伤口清洗。21日清晨，伤员被担架火速送往40千米外的临海恩泽医院，一来日军已经听到风声，开始在海边进行搜捕，二来恩泽医院院长陈省几是远近闻名的大夫，他的儿子陈慎言是东南医学院的高才生，而且恩泽医院是方圆百里内医疗设备和条件最好的医院。但恩泽医院的药品也不多，陈氏父子竭尽所能为劳森进行了手术。
4月24日，15号机上的军医怀特中尉闻讯赶到临海，和中国医生联手抢救，经过医治，伤员伤势大都稳定下来，只有劳森的腿伤还在恶化。5月3日怀特军医在陈慎言医生的帮助下，不得不为劳森做了截肢手术。5月18日，由于日军逼近临海，加上药品奇缺，对伤员的复原也极为不利。浙江省政府决定将伤员送往重庆，责令恩泽医院派人全程陪同，这一任务就交给了陈慎言医生。这支小分队一路上在每一个村镇都受到了热烈的欢迎，人们为他们提供了所能提供的最好的食宿，一路上他们利用过各种交通工具，从担架、轿子到汽车，辗转从仙居经金华，到达衢州，然后换乘火车经南昌、吉安到达衡阳，再到桂林，这才乘上飞机来到昆明，劳森、麦克卢尔和克莱弗根据怀特的建议，从昆明直接被送回美国。在昆明机场，怀特和4位伤员对一路护送他们的陈慎言医生表示了深深的谢意，怀特专门向重庆的美军驻华总部写信，强调陈医生是救命恩人，请美军总部代表美国向他致谢！
救护美军飞行员的中国军民，担架上的是伤重截肢的劳森，旁边是怀特军医。
哈罗德·沃森中尉驾驶的9号机绰号"旋转的托钵僧"，进入中国大陆后又飞了480千米，一直没有收到导航信息，只好弃机跳伞，。机枪手埃尔德雷德·斯科特上士第一个跳出机舱，平安落地后便背靠着大树进入梦乡。天亮后他与副驾驶詹姆斯·帕克中尉和汤姆·格里芬中尉相遇，三人一同冒雨前行。下午他们在一农户家里烤火，被当地中国军队发现，格里芬不断重复朱里卡教的那句中国话："我是美国人！"因为实在太走调而无人明白，他们被带到了江西宜黄，遇到了在那里传教的两位美籍天主教父，这才搞清楚他们的身份，随即受到了英雄般的欢迎。投弹手韦恩·比塞尔中士也在当地百姓的护送下来到宜黄。最后来到宜黄的是沃森，他在跳伞时右臂脱臼，落地后同样得到当地百姓的救护，很快就痊愈。随后5人便由中国军队护送一路西行，于5月14日抵达重庆。
迪克·乔伊斯中尉的10号机接近中国大陆时，天气非常恶劣，除了看到黑蒙蒙的陆地知道已经进入大陆外，什么也看不清。乔伊斯的飞行技术相当不错，他完全依靠仪表飞行，准确飞到预定着陆的衢州上空，但没有收到任何导航信号，他继续飞行15分钟，确保进入中国军队占领区，此时燃料已所剩不多，便决定弃机跳伞。他的这个机组最为幸运，全体平安落地而且毫发无损，然后在当地军民的护送下陆续到达衢州。
11号机绰号"哈里·克里尔"是由罗斯·格里宁上尉驾驶的，当飞到衢州东南80千米的深渡附近燃料耗尽，格里宁下令跳伞，由于是在山区跳伞，着陆地点崎岖不平，副驾驶肯尼恩·雷迪中尉膝盖受伤，机枪手梅里尔·加德纳中士脚踝扭伤，领航员弗兰克·卡普勒的降落伞被树枝钩住，脚尖已经触到了地，却用不上力，只好就这样难受地吊了一夜，第二天早上才被人发现。由于着陆地点是在中国军队占领区，没费多大周折便在当地军民的护送下，于20日夜平安陆续到达衢州。衢州军邮站的站长曾健培毕业于上海圣约翰大学，会一口流利的英语，便作为翻译负责接待，他想方设法找来了4副半刀叉，为机组人员解决了不会用筷子吃饭的大难题。当他问机组人员还需要什么，投弹手威廉·比尔奇中士提出想喝杯啤酒，战争年代又不是大城市，啤酒可是非常罕见的奢侈品，曾健培居然很快搞来了一瓶啤酒，而且还是国货名牌"上海"牌，比尔奇一饮而尽，赞为有生以来最可口的饮料！--48年后，比尔奇与曾健培取得了联系，在信中比尔奇还对那瓶异常可口的啤酒念念不忘。
在浙江西天目山浙西行署会合的5个机组成员全家福
晚十一时三十分，威廉·鲍尔中尉的12号机也飞到衢州上空，虽然还有20分钟的燃料，鲍尔还是决定跳伞，他们的跳伞地点和11号机相距不远，机组中只有机枪手奥默·杜凯特中士在跳伞中脚踝受伤，其他人都安然无恙。最幸运的还算鲍尔，他落地的地方就在悬崖边上，只差一点就要坠崖了，更让人难以相信的是，鲍尔落地后竟一步也没动，就地裹着降落伞睡了起来，天亮后醒来才发现自己就在悬崖边上，要是夜里随意走动的话，很可能就会掉下悬崖！他们都得到当地百姓的收留，随后被送到衢州。
埃德加·麦克尔罗伊中尉驾驶的13号机油尽跳伞时，他还不能确定已到中国大陆，当他落到坚实的土地上时，不禁有些喜出望外。麦克尔罗伊和副驾驶理查德·诺布洛克中尉在次日早晨相遇，两人结伴同行，被一个小孩带到了中国军队阵地--要知道，他们着陆点在江西波阳以东75千米，5千米外就是日军的阵地！20日，整个机组相聚了，只有机枪手威廉姆斯中士在降落时扭伤了脚，然后在中国军队的护送下利用一切交通工具：轿子、人力车、马、驴、汽车、轮船和火车，前往重庆。
14号机由约翰·希尔杰少校驾驶，在江西沙溪东南跳伞，只有希尔杰在落地时摔得失去知觉，醒来后发现左手、手腕和背部都受了伤。他随后受到附近村庄百姓的热情招待，并被送到中国军队。然后又被送到广丰，在那里他见到了机组其他成员，再一起被送往重庆。
在所有降落在中国的机组中，15号机组的经历可算最惊险也最曲折了。在细雨蒙蒙的黑夜里，驾驶员唐纳德·史密斯中尉终于看到了海岸线上朦胧的群山，于是他开足马力爬升准备避开这些山峰，但两个发动机前后熄火--燃料已经耗尽了！史密斯只好将飞机迫降在海面上，那是中国浙江省石浦附近海面，距离檀头山岛还不到500米。史密斯的飞行技术相当高，在能见度几乎为零的恶劣天气下迫降非常平稳，整个机组都安然无恙，乘着飞机还没下沉，他们带上很多东西，甚至还来得及取出救生筏，可惜在救生筏上没待多久，就被海浪打翻了。好在离檀头山岛很近，一行人很快游上岸，到了岸上才发现来自第89侦察轰炸机大队的汤姆斯·怀特中尉军医不见了！原来怀特在海里寻找他落水的"宝贝"--外科手术器械箱和"大黄蜂"号航母医务室送给他的装满药品的箱子，最终他只找到了手术器械箱，药品箱还是没找到。多少年后，怀特还为此懊悔不已，要是那箱药品没丢，7号机劳森中尉的腿或许还能保住。
此时，檀头山岛大王宫村的麻良水还在家里和朋友打麻将，突然村外传来狗吠，村口还有手电筒的灯光在闪烁，这年头有手电筒的人非兵即匪，大家立刻联想到附近猖獗的海匪，于是一轰而散。麻良水一家逃到后山，过了好久，不见动静，麻良水的岳父自告奋勇地回去看看。不一会，老人回来说没有海匪，在村口倒有几个高鼻子的外国人。一家人回去后，发现在自家猪圈里躲着四个外国人，将四人拉到屋里，只见他们身穿奇怪的皮衣，浑身上下湿漉漉的，说话又听不懂。麻良水的妻子赵小宝连忙找了干衣服让这些人换了，并生火让他们取暖。闻讯赶来的邻居也不明白这些人是干什么的，于是急忙把村里最有学问的私塾教书先生俞茂金请来，可俞先生也听不懂他们的话，只好先画一面日本国旗，再画一面中国国旗，这些人见了日本旗就表示愤怒，见了中国国旗就高兴的和大家握手，然后他们又拿出地图，指着美国的位置，大家这才恍然大悟：他们是美国飞行员！于是赶紧给他们做饭，并安顿他们休息。
15号机组成员在4月24日离开浙江三门时的照片，当时怀特军医已前往海游，不在其中。这张照片曾经刊登在美国《TIME》杂志上
第二天天刚亮，四人就在麻良水等人的陪同下赶到海边寻找怀特，刚出村口就在一块岩石下遇到他。早饭后，麻良水和村长俞友桂商量如何把这五名飞行员送走，大家决定当晚由麻良水、林阿方等人用渔船带着他们横渡三门湾，偷越日军封锁的五屿洋海面，将美国人送到三门县的海游。
当晚麻良水驾驶的渔船比运送7号机的郑财富晚出发，当他们到达五屿洋海面时，远远发现刚被郑财富惊动的日军巡逻艇正在海面上搜索，麻良水不敢冒险，赶快将渔船划回龙泉镇的箬鱼山，大家弃船登陆，在山上的石洞中躲避。第二天，日军上岛搜索，所幸没有发现。随后麻良水找到了三门县自卫队队长陈利生，在自卫队的掩护下利用日军巡逻的间隙，终于安全越过五屿洋面，于22日下午抵达三门县海游。分手时史密斯将挂表和钢笔送给麻良水以示感谢。怀特听说7号机组有伤员，立即赶往临海，其余四人则于23日在海游出席完三门县欢送大会后便离开海游取道临海、金华前往衢州。
中国军队护送受伤的美军飞行员前往后方，估计是4月下旬浙江三门县护送7号和15号机组成员的照片。
威廉·法罗中尉的16号机飞得最远，一直飞到江西南昌附近，最终因油尽弃机跳伞，机组成员全都安全着陆。但不幸的是着陆地点正是日军占领区，日军马上出动大批人员前来搜捕，领航员乔治·巴尔中尉几乎刚一着陆就被日军捕获，随后法罗、副驾驶罗伯特·海特中尉、投弹手雅各布·德谢泽中士也在次日上午相继被俘，最后被俘的是机械师哈罗德·斯帕兹上士，他在被俘前进行了英勇抵抗，击毙了好几个日军，这就成为后来日军判决他死刑的罪名。
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