大家来点评一下各个时期的美日主力战机

reninhat

评价指标：. ^7 @% }/ |. q6 {7 T
空优能力，航程，还有产量（日军不需要考虑这点）。

reninhat

我先来抛砖引玉哈3 x* x3 @; I0 z9 w6 e" }4 [
盟军方面- P9 n' k' N) F5 h! e
42年早期，没有啥飞机可以抵抗零战# \) Q/ O5 a& G" g" }: G
陆航：P40B，P40E和小鹰 性能差不多，基本上是主力战机来对抗零战，可惜产量都不高。
5 F2 Q% z) o( i" M8 V        飓风II实战结果也就比其他的肉盾强一些， 而且腿短的连在印度都要靠铁路运输。) p+ F4 g5 _# o$ V+ t
海航：野猫 除了产量不错，没啥亮点了。3 J* O( ?% g: H
其余的战机统统可以当作肉盾，或者放在后方当摆设，将来用作训练机。' H+ f5 i" V. O8 \
8 f: A1 _6 W' Z2 ?9 T3 Z1 l
[ 本帖最后由 reninhat 于 2007-2-26 16:35 编辑 ]

reninhat

日军方面: s/ Y7 U  R- a& S+ C/ v) l
42年早期/ X9 k$ A2 T* N
海航：两款零战都性能优异，扩产到月产300+吧。7 o3 e# E4 r+ i6 @' I( W8 s' I
陆航：一款不错的肉盾，隼。

reninhat

盟军方面) z5 y2 |+ a, A' M" a
42年后期，除了要对抗零战还要对抗日本陆航的两款先进战机。- G0 ]5 M. `2 ^: T1 j/ M
陆航：除了P40和小鹰，升级后的烈火还算不错，可惜依然腿太短。3 r) |0 |8 \! i' N# `
         10月入役的闪电，虽然性能，航程和产量都不错，但是真正成军要到43年了。6 ?+ m5 ]! W7 u
海航：英国的海火性能比野猫强了有限的一点， 而且产量和编队太少。

reninhat

日军方面
) H$ P0 s: g" z0 q$ X, x5 A42年后期9 ?) E1 K/ g9 ]8 w# O( M
海航：依然是两款零战, V  _- G: K0 }
陆航：钟馗和飞燕都性能优异
( r% H" Y0 i) F终于不用海航独撑局面了，而且盟军4发裸奔也要小心了。

飞龙

43年盟军服役的海盗简直就是万能战斗机，一直可以奋战到45年震电服役前。有海盗进驻的基地，日军别想突防了。

reninhat

43年我还没有仔细研究过，飞龙来补充吧。7 x" ^* Y4 \1 |
我认为盟军43年以后，海盗作局地，闪电作护航，守岛是不愁了，
" c; ]5 ~3 B& K6 d2 q! R地狱猫要到43年年底才能真正形成实力，航母还得靠野猫死撑。

kbush

飞机可以用铁路运输?怎么设置?

Donnie_Brasco

借宝地一问。
/ g7 v5 q9 _; u+ V$ D& ^& b# R- `月初补充速度和生产速度有什么区别么？

Donnie_Brasco

原帖由 kbush 于 2007-2-26 17:18 发表
2 W7 Q' H* O( ? 飞机可以用铁路运输?怎么设置?

1 w* B; `5 {. a3 B8 m/ n3 j
看手册112，和120页。

bf109

原帖由 飞龙 于 2007-2-26 16:52 发表# o2 J0 f  l$ O8 U3 m  P' B
43年盟军服役的海盗简直就是万能战斗机，一直可以奋战到45年震电服役前。有海盗进驻的基地，日军别想突防了。

5 Z, Z6 K. z' }0 m
: `/ n9 }3 S( H/ a/ I0 Z恩，实际上是海盗+PT+变态数量的高射炮（其中前两个为主要原因）。日军没有什么破解方法。

starlh

我和CRAZY那档就规定盟军不许造PT ~只准用增援的PT和现有的~~但是不限制PT的活动~因为限制PT在浅海活动在实际操作中很难实现~~

starlh

另外个人比较欣赏的3款盟军飞机分别是:威勒威 莱桑德 TBD    此3款飞机充分体现了盟军飞机的精髓所在! # Z( T& h" E' ^0 p% N
日军方面最欣赏的是42年5月前的零21以及末日战机震电~

飞龙

PT是有限的，我现在只有在美军基地能造，而且只能造3艘，现役的PT只剩下1艘，不明白这造PT是根据什么来决定。。。。

reninhat

其实只要有船队装有超过50点物资，如果有名额就可以造PT。
2 w5 Z/ u! w6 v! N) [我一般在孟买港停上一艘满载的AK，一有名额就造一条PT，开到科伦坡停着；）